[E4A] ระหว่างทางด่วน Hachinohe ทางด่วน Ichinohe IC และ Kyunohe IC
ประกาศเกี่ยวกับกฎจราจรทุกวันแบบตัวต่อตัวเนื่องจากงานซ่อมสะพานขนาดใหญ่เป็นต้น
~ โครงการฟื้นฟูทางด่วน
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
- [E4A] การแจ้งข้อ จำกัด การจราจรแบบวันต่อวันเนื่องจากงานซ่อมบนสะพานขนาดใหญ่ระหว่างทางด่วน Hachinohe และ IC
14 สิงหาคม 2017
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาการจัดการฮะชิโนะเฮะสาขาโทโฮกุ
![รูปภาพของการต่ออายุ](/rest/pressroom/press_release/tohoku/h29/0814b/images/10.jpg)
NEXCO EAST สาขา Tohoku สาขา Hachinohe Management Office (เมือง Hachinohe จังหวัด Aomori) E4A ระหว่างทางด่วน Hachinohe ทางด่วน Ichinohe Interchange (IC) และ Kyunohe IC (สายบนและล่าง) จะมีการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดทั้งวันเนื่องจากมีการปรับปรุงสะพานที่ชำรุด
เราขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นจากการจราจรแบบเห็นหน้าในช่วงเวลาดังกล่าว แต่เราขอให้คุณใช้ความพยายามเพิ่มเติมในการขับขี่อย่างปลอดภัยเมื่อขับขี่ในส่วนนี้
ระหว่างการก่อสร้าง โฮมเพจสำหรับการก่อสร้าง หรือข้อมูลจราจรจะถูกโพสต์บนเว็บไซต์เช่น DraPla ดังนั้นโปรดอ้างอิงเมื่อใช้ทางด่วน
นอกจากนี้จะมีการให้ข้อมูลใกล้กับ IC ที่ด้านหน้าของส่วนการก่อสร้างดังนั้นโปรดดูที่ทางอ้อม
งานนี้มีความจำเป็นเพื่อให้ฟังก์ชั่นเครือข่ายทางด่วนมีสุขภาพดีเป็นเวลานานดังนั้นเราขอขอบคุณที่เข้าใจและให้ความร่วมมือ
1 ส่วนการก่อสร้าง
ทางด่วน Hachinohe ระหว่าง Ichinohe IC และ Kyunohe IC (เส้นบนและล่าง)
![รูปภาพของส่วนการก่อสร้าง](/rest/pressroom/press_release/tohoku/h29/0814b/images/01.jpg)
2 ระยะเวลาการควบคุม
ระยะเวลาควบคุมการจราจรแบบเห็นหน้าทุกวันจันทร์ 28 สิงหาคม 2017 ถึงวันเสาร์ที่ 2 ธันวาคม 2560 (97 วัน)
![รูปภาพของระยะเวลาการควบคุม](/rest/pressroom/press_release/tohoku/h29/0814b/images/02.jpg)
3 ข้อ จำกัด การจราจร
เมื่อทำการซ่อมแซมพื้นคอนกรีตของสะพาน Narayama เราจะลดส่วนของสองช่องทางของเส้นขึ้นและลงเป็นหนึ่งช่องทางและรวมเข้าไปในบรรทัดด้านหนึ่งและใช้การควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดวัน (ขั้นตอน (2): แผ่นที่แนบมา) ในช่วงหลายวันที่จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดระยะเวลาการก่อสร้างจะมีการควบคุมเลนตลอดทั้งวันสำหรับเลนบนและล่าง (ขั้นตอน (1) และ (3): เอกสารแนบ) เป็นงานเตรียมการสำหรับเลนสวิตชิ่ง
* สำหรับไดอะแกรมขั้นตอนการควบคุมการก่อสร้าง เอกสารแนบ [PDF: 341KB] โปรดอ้างอิงถึง
รูปภาพของกฎจราจรแบบเห็นหน้า (ขั้นตอน (2))
![รูปภาพของภาพการควบคุมการจราจรแบบเห็นหน้า (ขั้นตอน (2))](/rest/pressroom/press_release/tohoku/h29/0814b/images/03.jpg)
4 ภาพรวมการก่อสร้าง
ประมาณ 31 ปีที่ผ่านมานับตั้งแต่การเปิดสะพาน Narayama ซึ่งตั้งอยู่ระหว่าง Ichinohe IC และ Kyunohe IC บนทางด่วน Hachinohe และรอยแตกที่เกิดจากการโหลดล้อซ้ำเนื่องจากการเพิ่มขนาดของยานพาหนะและปริมาณเกลือของสารต้านการแช่แข็งในช่วงฤดูหนาว เป็นผลให้แผ่นพื้นคอนกรีตเสื่อมสภาพและแท่งเสริมแรงเกิดสนิมดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้มาตรการที่รุนแรงเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพ
เพื่อให้การทำงานของเครือข่ายทางด่วนมีสุขภาพดีเป็นเวลานานเราจะซ่อมแซมพื้นคอนกรีตของสะพานนารายามะ นอกจากนี้เรายังจะทำงานพื้นป้องกันการรั่วซึม, งานซ่อมแซมพื้นผิวทาง, งานเสริมอุโมงค์กรงเล็บพับ, งานบำรุงรักษาถนนและอื่น ๆ สำหรับสะพาน 5 แห่งรวมถึงสะพานทาคิโนะ
แผนภาพรูปภาพการก่อสร้าง
![ภาพรูปภาพของภาพก่อสร้าง](/rest/pressroom/press_release/tohoku/h29/0814b/images/04.jpg)
รูปถ่ายภาพก่อสร้าง
![รูปงานซ่อมแซมพื้นแผ่นพื้น](/rest/pressroom/press_release/tohoku/h29/0814b/images/05.jpg)
![รูปภาพของแผ่นพื้นกันซึม](/rest/pressroom/press_release/tohoku/h29/0814b/images/06.jpg)
![รูปภาพรูปภาพของงานเสริมกำลังอุโมงค์](/rest/pressroom/press_release/tohoku/h29/0814b/images/08.jpg)
![รูปภาพของงานบำรุงรักษาถนน](/rest/pressroom/press_release/tohoku/h29/0814b/images/09.jpg)
5 คำขอให้ใช้
- ส่วนการก่อสร้างจะลดลงเป็น 2 เลนในแต่ละด้านจาก 1 เลนถึง 2 เลนในแต่ละด้าน (สองเลนขึ้นและลง) และการจราจรจะถูก จำกัด ไว้ที่สองเลน
ดังนั้นไหล่จึงแคบในส่วนเลนเดียวด้านหนึ่งดังนั้นเมื่อเดินทางโปรดสังเกตความเร็วการควบคุมและรักษาระยะห่างระหว่างคุณกับรถเพื่อให้คุณระวังการชนท้าย
นอกจากนี้เนื่องจากมีการเปลี่ยนเลนขนาดใหญ่เพื่อเปลี่ยนเป็นเลนเดียวในอีกด้านหนึ่งโปรดติดตามสัญญาณข้อมูลท้องถิ่น ฯลฯ - ในช่วงระยะเวลาการก่อสร้างเราจะให้ข้อมูลกฎข้อบังคับการก่อสร้างรวมถึงการเรียกร้องข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างที่ใช้แผงข้อมูลป้ายถนนและป้ายข้อมูลอย่างง่ายและข้อควรระวังในการขับขี่อย่างปลอดภัย ก่อนขับขี่โปรดตรวจสอบข้อมูลข้างต้นก่อนขับขี่อย่างปลอดภัย
- โปรดตรวจสอบข้อ จำกัด การจราจรล่าสุดและข้อมูลการจราจรติดขัดก่อนที่จะออก
6 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
(1) มีข้อมูลการจราจรบนถนนก่อนออกไปข้างนอก
- สำหรับข้อมูลกฎระเบียบล่าสุดดูDraTraโปรดดู
- ไซต์ข้อมูลจราจรถนน NEXCO EAST "DraTra" (ให้ข้อมูลการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ)
[PC]
[มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/ - ハイウェイテレホン
5分毎に更新される高速道路の交通最新情報をハイウェイテレホン(自動音声)で24時間提供しています。
盛岡局 019-639-1620
(携帯電話・PHS短縮ダイヤル#8162) - NEXCO東日本お客さまセンター(24時間オペレーターが対応します。)
0570-024-024または03-5338-7524 - (公財)日本道路交通情報センター(JARTIC)の道路交通情報
050-3369-6761(東北地方・高速情報)
インターネット
(2) มีข้อมูลการจราจรบนถนนในระหว่างขับรถ
- กระดานข้อมูลถนน
- วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง - สถานีข้อมูลทางหลวง
มีการรายงานข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งที่ SA และ PA
![ภาพลักษณ์โครงการต่ออายุทางด่วน](/rest/pressroom/press_release/tohoku/h29/0814b/images/07.jpg)
โครงการต่อเติมทางพิเศษ
ตอนนี้นำความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยมาสู่รุ่นต่อไป
NEXCO EAST มุ่งมั่นที่จะมอบความปลอดภัยและความปลอดภัยให้กับทุกคน
เราจะทำงานเกี่ยวกับการต่ออายุและซ่อมแซมธุรกิจทางพิเศษ
URL: http://www.e-nexco.co.jp/renewal/hachinohe/
![รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader](/assets/img/common/bnr_adobereader.png)
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน