การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [เวอร์ชั่นภูมิภาคโทโฮกุ]
จุดสูงสุดของปริมาณการใช้ข้อมูลคือ 29 ธันวาคม (วันพฤหัสบดี) สำหรับดาวน์ไลน์และ 3 มกราคม (อังคาร) สำหรับอัพไลน์
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
- การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [เวอร์ชั่นภูมิภาคโทโฮกุ]
25 พฤศจิกายน 2559
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ
สาขา NEXCO EAST สาขา Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได) การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการกระจุกตัวของการจราจรบนทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku ในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [วันพุธที่ 28 ธันวาคม 2016 ถึงวันพุธที่ 4 มกราคม 2017] สรุปแล้ว
1 การทำนายความแออัด
บนทางหลวงในภูมิภาค Tohoku การจราจรหนาแน่นในบ้านเกิดในช่วงสิ้นปีและวันหยุดปีใหม่ แต่เราคาดการณ์ว่าความแออัดของการจราจรจะไม่ทำให้เกิดความแออัดมากกว่า 10 กม.
อย่างไรก็ตามอุบัติเหตุทางจราจรอาจทำให้การจราจรติดขัดดังนั้นโปรดขับรถอย่างปลอดภัย นอกจากนี้เมื่อคุณออกไปข้างนอกอย่าลืมเตรียมอุปกรณ์สำหรับฤดูหนาวอย่างครบถ้วนเช่นยาง studless ใช้ข้อมูลทางหลวง ฯลฯ และวางแผนการเดินทางอย่างสะดวกสบาย
≫ วิธีพยากรณ์ความแออัด
การพยากรณ์ความแออัดจะคำนึงถึงแนวโน้มการจราจรและขึ้นอยู่กับบันทึกความแออัดที่ผ่านมาและการเปลี่ยนแปลงปริมาณการจราจรไม่รวมความแออัดที่เกิดจากเหตุการณ์ที่ผิดปกติเช่นอุบัติเหตุและการปิดการจราจรและคาดการณ์เวลาและสถานที่เกิดความแออัด .
<< ผลการจราจรติดขัดของปีที่แล้ว (อ้างอิง) >>
ในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ของปีที่แล้ว [10 วันตั้งแต่วันที่ 26 ธันวาคม 2558 (วันเสาร์) ถึงวันที่ 4 มกราคม 2559 (วันอาทิตย์)] ความแออัดของการจราจร 10 กม. หรือมากกว่านั้นไม่ได้เกิดขึ้น
2 สถานที่พักผ่อนหลัก ๆ ที่คาดว่าจะแออัด
ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่คาดว่าจะมีความแออัดที่สถานที่พักผ่อน 25 แห่งดังแสดงในตารางด้านล่าง
( เอกสารแนบ 1 [PDF: 316KB] อ้างอิง)
| อำเภอ | เส้นทาง | สถานที่พักผ่อนที่คาดว่าจะแออัด | |
|---|---|---|---|
| ฟูกูชิม่า | Tohoku Expressway | เส้นต้นน้ำ | Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA |
| ลงบรรทัด | Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA | ||
| ถนน Joban | เส้นต้นน้ำ | Minamisou Bakajima SA | |
| ลงบรรทัด | Minamisou Bakajima SA | ||
| Ban-Etsu Expressway | เส้นต้นน้ำ | Abukuma Plateau SA | |
| ลงบรรทัด | Abukuma Plateau SA | ||
| มิยากิ | Tohoku Expressway | เส้นต้นน้ำ | Sugo PA, Chojahara SA |
| ลงบรรทัด | Sugo PA | ||
| ถนน Joban | เส้นต้นน้ำ | PA นกทะเล | |
| ลงบรรทัด | PA นกทะเล | ||
| อิวาตะ | Tohoku Expressway | เส้นต้นน้ำ | SA Maesawa |
| ลงบรรทัด | SA Maesawa |
* "SA" เป็นตัวย่อสำหรับพื้นที่ให้บริการและ "PA" เป็นตัวย่อสำหรับพื้นที่จอดรถ
3 การตอบโต้ความแออัดของเว็บไซต์
เราวางแผนที่จะใช้มาตรการต่าง ๆ ที่แสดงในตารางด้านล่างเพื่อป้องกันความแออัดบนทางพิเศษในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่
| ประเภท | เนื้อหาการใช้งาน | ปริมาณการใช้งาน | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| มาตรการบนสายหลักของทางหลวง | สัญญาณเตือนจะถูกติดตั้งเพื่อป้องกันการจราจรติดขัดที่เกิดจากการชะลอตัวของถนนบนเนินเขา | สถานที่ 5 แห่ง | เอกสารแนบ 2 [PDF: 258KB] การอ้างอิง |
| เพื่อป้องกันการชนกับหางท้ายของรถติดสัญญาณเตือนจะถูกติดตั้ง | 20 ที่ | เอกสารแนบ 2 [PDF: 258KB] การอ้างอิง | |
| มาตรการที่สถานที่พักผ่อน (SA / PA) | ในการใช้พื้นที่จอดรถอย่างเหมาะสมที่สถานที่พักผ่อนเราจะจัดให้มีที่จอดรถ | 25 แห่ง 485 คน / วัน |
เอกสารแนบ 1 [PDF: 316KB] การอ้างอิง เอกสารแนบ 2 [PDF: 258KB] การอ้างอิง เอกสารแนบ 3 [PDF: 134KB] การอ้างอิง |
- ตารางข้างต้นเป็นแผน ณ วันที่ 25 พฤศจิกายน 2559 และอาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากการให้คำปรึกษาและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในอนาคต
4 ให้ข้อมูลความแออัดของการจราจร
ในการขับรถบนทางหลวงอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายคุณสามารถรับข้อมูลทางหลวงล่าสุดได้อย่างง่ายดาย (สถานะความแออัดสถานะพื้นผิวถนนสถานะถนน) ฯลฯ จากพีซีหรือโทรศัพท์มือถือของคุณ กรุณาใช้ก่อนออกเดินทาง
- ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือและสมาร์ทโฟนขณะขับรถ ก่อนใช้โปรดใช้ก่อนออกเดินทางในช่วงพักหรือโดยผู้โดยสาร
[ข้อมูลการคาดคะเนการจราจร]
- พีซีสมาร์ทโฟนโทรศัพท์มือถือ
"ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (เอกสารแนบ 4 [PDF: 734KB] อ้างอิง)
เวอร์ชั่น PC
สมาร์ทโฟนรุ่น http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_calendar.html
* เว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน" DraPla "คุณยังสามารถเข้าถึงได้จาก
รุ่นโทรศัพท์มือถือ http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html
[สถานะของรถติด]
- คอมพิวเตอร์
"ขับจราจร (DraTra)" (เอกสารแนบ 5 [PDF: 2.9MB] อ้างอิง)
* บนหน้าจอแผนที่คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับรถ ฯลฯ ) ของทางด่วนและข้อมูลการชาร์จและข้อมูล SA / PA
"ข้อมูลการจราจรบนถนนในขณะนี้ !!"
* (ประโยชน์สาธารณะ) ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น HP - มาร์ทโฟน / โทรศัพท์มือถือ
"ขับจราจร (DraTra)" (เอกสารแนบ 5 [PDF: 2.9MB] อ้างอิง)
รุ่นสมาร์ทโฟน
รุ่นโทรศัพท์มือถือ (http://m.drivetraffic.jp/)
* คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับรถ ฯลฯ ) ของทางด่วนและข้อมูลการเรียกเก็บเงินและ SA / PA - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024（PHS・IP電話 03-5338-7524）
※24時間365日オペレーターが対応します。 - （公財）日本道路交通情報センター
050-3369-6666（全国共通ダイヤル） - มิฉะนั้น
ใน SA / PA ที่สำคัญในภูมิภาค Tohoku "Driving Weather Ch." ออกอากาศข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับรถเช่นการพยากรณ์อากาศและจุดที่ควรทราบเมื่อขับขี่
5 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku
[ก่อนออกไป]
- เมื่อใช้ทางหลวงในฤดูหนาว ยาง studless โปรดเตรียมอุปกรณ์สำหรับฤดูหนาวอย่างครบถ้วนเช่น ( เอกสารแนบ 6 [PDF: 855KB] อ้างอิง)
- บนถนนฤดูหนาวในภูมิภาค Tohoku อาจมีการ จำกัด ความเร็วและปิดการจราจรเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศอย่างกะทันหัน เมื่อใช้ทางหลวง แผนการเดินทางที่กว้างขวาง กรุณาออกไปข้างนอก
นอกจากนี้ ก่อนออกไปข้างนอก โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดใน "DraPla" ฯลฯ - ก่อนใช้ทางหลวง น้ำมันเบนซินที่เหลืออยู่ หรือ แรงดันลมยาง เช่น การตรวจสอบก่อน ทำสิ่งต่อไปนี้เพื่อป้องกันปัญหาบนทางพิเศษ นอกจากนี้ การป้องกันวัตถุตก เนื่องจากว่า แก้ไขสัมภาระ โปรดตรวจสอบ.
[บนทางหลวง]
- ทางหลวงในฤดูหนาวควรเป็นทางที่ปลอดภัย แม้ว่าคุณจะสวมใส่ยางฤดูหนาวเช่นยาง studless รักษาระยะห่างระหว่างรถยนต์ให้เพียงพอ ความเร็วปานกลาง เวสต์ ห้ามดำเนินการใด ๆ เช่นการบังคับเลี้ยวอย่างกะทันหันหรือการเบรกกระทันหัน กรุณาขับรถช้าและปลอดภัย
- ทางหลวง รวมถึงเบาะหลัง สวมเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง ถูกต้องตามกฎหมาย โปรดสวมใส่
- เติมน้ำมัน หรือ ห้องน้ำ ก่อนใช้ทางหลวง SA / PA ด้านหน้าส่วนการจราจรติดขัด มากเท่าที่จะเป็นไปได้ โปรดจบโดยเร็วที่สุด
- ขับรถตอนกลางคืนยาการทำงานเป็นเวลานานทำให้ความเหนื่อยล้ามีแนวโน้มที่จะสะสม เพื่อป้องกันอุบัติเหตุเช่นง่วงนอนSA / PA ฯลฯการใช้หยุดพักปานกลางมันจะถูกนำขึ้นให้ความสำคัญกับการขับขี่อย่างปลอดภัยคุณถาม
[เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ・ หากเกิดอุบัติเหตุ] ( เอกสารแนบ 7 [PDF: 247KB] อ้างอิง)
- ภายในส่วนการจราจรติดขัดในป้องกันการชนท้ายหากต้องการเห็นการจราจรติดขัดเปิดไฟอันตรายโปรดร่วมมือและส่งสัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้
- โดยโอกาสใด ๆ อุบัติเหตุหรือพังทลาย เมื่อเกิดขึ้น เปิดไฟอันตราย อย่างไรก็ตามหลังจากติดตั้งท่อควันและบอร์ดแสดงผลสามเหลี่ยมหยุดทั้งคนขับและผู้โดยสาร นอกรั้ว ฯลฯ โปรดอพยพไปยังที่ปลอดภัยโดยเร็วที่สุด หลังจากนั้น 110 / โทรศัพท์ฉุกเฉิน ・ โทรฉุกเฉินบนท้องถนน # 9910 ฯลฯ
- ความผิดปกติบนท้องถนน ฉันพบวัตถุที่ตกลงมา ในกรณีที่มีการโทรฉุกเฉิน # 9910 กรุณารายงานไปที่
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน