การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [เวอร์ชั่นภูมิภาคโทโฮกุ]
ยอดติดขัดคือวันที่ 28 ธันวาคม (วันอาทิตย์) และวันที่ 29 (วันจันทร์) บนบรรทัดล่างและวันที่ 3 มกราคม (วันเสาร์) ในบรรทัดขึ้น
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
- การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [เวอร์ชั่นภูมิภาคโทโฮกุ]
28 พฤศจิกายน 2014
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ
สาขา NEXCO EAST สาขา Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได) การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการกระจุกตัวของการจราจรบนทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku ในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [วันพุธที่ 24 ธันวาคม 2014 ถึงวันอาทิตย์ที่ 4 มกราคม 2558] สรุปแล้ว
โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนสภาพการจราจรและวางแผนการเดินทางอย่างสะดวกสบายเช่นหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรโดยการกระจายการใช้ทางด่วนก่อนและหลังวันหรือเวลาที่มีการพยากรณ์ความแออัด
1 การทำนายความแออัด
บนทางหลวงในภูมิภาค Tohoku การจราจรมีความเข้มข้นสำหรับลูกค้าที่ใช้วันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ในบ้านเกิด ความแออัด 10 กม. หรือมากกว่านั้นจะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจร ฉันเดา.
[ผลการจราจรติดขัดเมื่อปีที่แล้ว (อ้างอิง)]
ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ของปีที่แล้ว [วันที่ 11 ธันวาคม 2556 (วันพฤหัสบดี) ถึงวันที่ 5 มกราคม 2557 (วันอาทิตย์)] การจราจรติดขัดและอุบัติเหตุทำให้เกิดความแออัด 10 กม. หรือมากกว่าในทิศทางลง 1 ครั้ง 0 ครั้งในทิศทางขึ้น
ถนน | ทิศทาง | เดือน | ชั่วโมงเร่งด่วน | ความยาวสูงสุดของการรับส่งข้อมูล | การจราจรแออัด (จากด้านแรกไปจนถึงด้านสุดท้าย) | สาเหตุ | จังหวัดที่เกี่ยวข้อง |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tohoku Expressway | ลงบรรทัด | วันเสาร์ที่ 28 ธันวาคม | ประมาณ 14:23 น | 12.0km | Motomiya IC-Koriyama Minami IC | ความเข้มข้นของการจราจร และอุบัติเหตุ | จังหวัดฟูกูชิม่า |
* "IC" หมายถึงการแลกเปลี่ยน
≫ วิธีพยากรณ์ความแออัด
การคาดคะเนความแออัดจะพิจารณาถึงแนวโน้มการรับส่งข้อมูลและไม่รวมความแออัดที่เกิดจากเหตุการณ์ผิดปกติเช่นอุบัติเหตุและการปิดการจราจรตามบันทึกความแออัดที่ผ่านมาและการเปลี่ยนแปลงปริมาณการจราจรและคาดการณ์วันที่และเวลา ..
2 สถานที่พักผ่อนหลัก ๆ ที่คาดว่าจะแออัด
ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่คาดว่าจะมีความแออัดในสถานที่พักผ่อน 22 แห่งดังแสดงในตารางด้านล่าง
(เอกสารแนบ 1 [PDF: 220KB] อ้างอิง)
อำเภอ | เส้นทาง | สถานที่พักผ่อนที่คาดว่าจะแออัด | |
---|---|---|---|
ฟูกูชิม่า | Tohoku Expressway | เส้นต้นน้ำ | Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA |
ลงบรรทัด | Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA | ||
Ban-Etsu Expressway | เส้นต้นน้ำ | Abukuma Plateau SA | |
ลงบรรทัด | Abukuma Plateau SA | ||
มิยากิ | Tohoku Expressway | เส้นต้นน้ำ | Sugo PA, Tsurusu PA, Chojahara SA |
ลงบรรทัด | Sugo PA | ||
อิวาตะ | Tohoku Expressway | เส้นต้นน้ำ | SA Maesawa |
ลงบรรทัด | SA Maesawa |
* "SA" เป็นตัวย่อสำหรับพื้นที่ให้บริการ
3 การตอบโต้ความแออัดของเว็บไซต์
เราวางแผนที่จะใช้มาตรการต่าง ๆ ที่แสดงในตารางด้านล่างเพื่อป้องกันความแออัดบนทางพิเศษในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ (เอกสารแนบ 3 [PDF: 273KB] อ้างอิง)
ประเภท | เนื้อหาการใช้งาน | ปริมาณการใช้งาน | หมายเหตุ |
---|---|---|---|
มาตรการบนสายหลักของทางหลวง | เพื่อป้องกันการชนกับหางท้ายของรถติดสัญญาณเตือนจะถูกติดตั้ง | สถานที่ 11 แห่ง | |
ติดตั้งเครื่องกระตุ้นหัวใจแบบเรืองแสงเพื่อลดความแออัดของการจราจร (* 2) | สถานที่ 1 แห่ง | อุโมงค์ฟุกุชิมะ (ขึ้นบรรทัด) * 1 | |
มาตรการที่สถานที่พักผ่อน (SA / PA) | ในการใช้พื้นที่จอดรถอย่างเหมาะสมที่สถานที่พักผ่อนเราจะจัดให้มีที่จอดรถ | 22 ที่ 691 คน / วัน | เอกสารแนบ 2 [PDF: 104KB] การอ้างอิง |
- 1 เครื่องกระตุ้นหัวใจที่ส่องแสงในตัวจะสว่างขึ้นเฉพาะบนจุดสูงสุดของสายขึ้น, 3 มกราคม (วันเสาร์) และ 4 (ดวงอาทิตย์)
- 2 เครื่องกระตุ้นหัวใจแบบส่องสว่างด้วยตนเองคือแผงเปล่งแสง LED ที่ติดตั้งบนไหล่หรือแถบค่ามัธยฐานในช่วงเวลาที่เท่ากันเพื่อให้แสงไหลในทิศทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะซึ่งมีประสิทธิภาพในการลดความแออัดของการจราจร สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม หน้าข่าวประชาสัมพันธ์ โปรดอ้างอิงถึง
4 ให้ข้อมูลความแออัดของการจราจร
ในการขับรถบนทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายคุณสามารถรับข้อมูลทางด่วนล่าสุดได้อย่างง่ายดาย (สถานะความแออัดสถานะพื้นผิวถนนสถานะถนน) ฯลฯ บนพีซีหรือโทรศัพท์มือถือของคุณ โปรดใช้มัน
[ข้อมูลการคาดคะเนการจราจร]
- คอมพิวเตอร์
"ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (เอกสารแนบ 4 [PDF: 825KB] อ้างอิง)
* เว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน" DraPla "คุณยังสามารถเข้าถึงได้จาก - มาร์ทโฟน / โทรศัพท์มือถือ
"ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_map.html) (เอกสารแนบ 4 [PDF: 825KB] อ้างอิง)
* เว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน" DraPla "คุณยังสามารถเข้าถึงได้จาก
โทรศัพท์มือถือ (http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html)
[สถานะของรถติด]
- คอมพิวเตอร์
"อัตราการเข้าชม" (ไฟล์แนบ 5 [PDF: 2.4MB] อ้างอิง)
* บนหน้าจอแผนที่คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับขี่การพยากรณ์อากาศ) ของทางด่วนและการชาร์จและข้อมูล SA / PA
"ข้อมูลการจราจรบนท้องถนนตอนนี้! !! ]
* (ประโยชน์สาธารณะ) ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น HP - มาร์ทโฟน / โทรศัพท์มือถือ
"อัตราการเข้าชม" (ไฟล์แนบ 5 [PDF: 2.4MB] อ้างอิง)
มาร์ทโฟน
โทรศัพท์มือถือ (http://m.drivetraffic.jp/)
* คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับขี่การพยากรณ์อากาศ) ของทางด่วนและข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายและ SA / PA - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 (PHS・IP電話 03-5338-7524)
※24時間365日オペレーターが対応します。 - (公財)日本道路交通情報センター
050-3369-6666(全国共通ダイヤル) - อื่น ๆ
ใน SA และ PA รายใหญ่ในภูมิภาค Tohoku "การขับสภาพอากาศ Ch" ออกอากาศข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับรถเช่นการพยากรณ์อากาศและจุดเตือนเมื่อขับรถ
สภาพการจราจรอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศ ฯลฯ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดใน "DraPla" ฯลฯ ก่อนออกเดินทาง
5 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku
- สำหรับทางหลวงในภูมิภาค Tohoku ในฤดูหนาวตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เก็บอุปกรณ์ในฤดูหนาวเช่นยาง studless ในระยะที่เพียงพอเพื่อให้มั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย
- ทางด่วนในภูมิภาค Tohoku ในฤดูหนาวอาจมีการ จำกัด ความเร็วและการปิดการจราจรขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ก่อนออกไปตรวจสอบสภาพถนนและวางแผนการเดินทางที่สะดวกสบายก่อนออกไปข้างนอก
- ก่อนใช้ทางหลวงตรวจสอบปริมาณน้ำมันเบนซินและแรงดันลมยาง ฯลฯ ล่วงหน้าเพื่อป้องกันปัญหาบนทางหลวง นอกจากนี้เพื่อป้องกันวัตถุที่ตกลงมาโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัมภาระของคุณได้รับการแก้ไขก่อนออกเดินทาง
- โปรดเติมเชื้อเพลิงและส้วมโดยเร็วที่สุดก่อนใช้ทางด่วนหรือที่ส่วนที่เหลือหน้าส่วนการจราจรติดขัด
- ความเหนื่อยล้ามีแนวโน้มที่จะสะสมเมื่อขับรถในเวลากลางคืนหรือเป็นเวลานาน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุเช่นอาการง่วงนอนหยุดพักอย่างเหมาะสมโดยใช้ SA เป็นต้นและพยายามขับอย่างปลอดภัย
- ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือความผิดปกติที่ไม่น่าเกิดขึ้นให้ติดตั้งป้ายหยุดรูปสามเหลี่ยมแล้วอพยพไปยังสถานที่ปลอดภัยเช่นนอกรั้วและโทรออกโดยใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือโทรศัพท์มือถือ เมื่อโทรออกด้วยโทรศัพท์มือถือให้ใช้ปุ่มหมุนฉุกเฉินของถนน "# 9910 กรุณารายงานไปที่ แม้ว่าคุณจะพบสิ่งผิดปกติบนท้องถนนหรือวัตถุที่ตกลงมาคุณสามารถหมุนหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910 กรุณารายงานไปที่
- บนทางหลวงต้องคาดเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่งรวมถึงเบาะหลัง โปรดสวมใส่
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน