เกี่ยวกับผลการตรวจสอบสถานการณ์การสึกหรอของยางล้อฤดูหนาว (ที่สี่)
- การส่งเสริมการเปลี่ยนยางต้นฤดูหนาวและการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนหิมะ -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
- เกี่ยวกับผลการตรวจสอบสถานการณ์การสึกหรอของยางล้อฤดูหนาว (ที่สี่)
27 พฤศจิกายน 2014
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ
สำนักงานสาขา NEXCO EAST Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได) จะใช้ยางฤดูหนาวบนทางหลวงเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนยางต้นฤดูหนาวและสอนการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนหิมะในช่วงฤดูหิมะที่กำลังจะมาถึง เราจะทำการสำรวจการติดตั้งยางรถยนต์และประกาศผลการทดสอบ
เมื่อเปรียบเทียบกับการสำรวจก่อนหน้า (ดำเนินการในวันที่ 17 พฤศจิกายน) อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวจะสูงกว่าในภูมิภาค Tohoku ทั้งหมด
คาดว่าฤดูหนาวถัดไปจะเริ่มในเดือนธันวาคมและหิมะจะเกิดขึ้นเช่นเดียวกับฤดูหนาวเต็มรูปแบบดังนั้นโปรดเปลี่ยนยางฤดูหนาวของคุณก่อนและใช้ไดรฟ์ที่ปลอดภัยเมื่อใช้ทางหลวง
1 ผลการสำรวจวันที่ 25 พฤศจิกายน (อังคาร)
สถานที่สำรวจ | อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาว | จำนวนการสำรวจครั้งนี้ | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
แบบสำรวจครั้งนี้ (25 พฤศจิกายน) | สำรวจล่าสุด (17 พฤศจิกายน) | [การสำรวจปีที่แล้ว] (25 พฤศจิกายน) | ยางหน้าหนาว จำนวนการติดตั้ง | จำนวนรวม | ||
จังหวัดอาโอโมริ | Tohoku Expressway Aomori IC | 100% | 88% | 100% | 15 | 15 |
ถนน Hachinohe IC Hachinohe | 92% | 89% | 95% | 22 | 24 | |
รวมจังหวัดอาโอโมริ | 95% | 89% | 96% | 37 | 39 | |
จังหวัดอาคิตะ | Tohoku Expressway โทวาดะ IC | 95% | 92% | 99% | 61 | 64 |
อะกิตะมินามิ IC | 91% | 79% | 90% | 40 | 44 | |
Akita Michi Yokote IC | 97% | 86% | 100% | 60 | 62 | |
รวมจังหวัดอาคิตะ | 95% | 88% | 97% | 161 | 170 | |
จังหวัดอิวาเตะ | Tohoku Expressway Morioka South IC | 85% | 72% | 81% | 88 | 103 |
Tohoku Expressway เหนือ Ezuriko IC | 79% | 71% | 84% | 19 | 24 | |
รวมจังหวัดอิวาเตะ | 84% | 72% | 82% | 107 | 127 | |
จังหวัดมิยากิ | Tohoku Expressway Furukawa IC | 93% | 61% | 69% | 28 | 30 |
Tohoku Expressway เซนไดมิยางิ IC | 84% | 41% | 84% | 84 | 100 | |
รวมจังหวัดมิยากิ | 86% | 50% | 76% | 112 | 130 | |
จังหวัดยะมะงะตะ | ยามากาตะทางด่วนยามากาตะคิตะ IC | 72% | 53% | 78% | 31 | 43 |
ถนนยามากาตะ Kushibiki PA | 94% | 95% | 80% | 17 | 18 | |
ยอดรวมของ Yamagata | 79% | 67% | 79% | 48 | 61 | |
จังหวัดฟูกูชิม่า | Tohoku Expressway ฟุกุชิมะอิซากะ IC | 78% | 37% | 79% | 53 | 68 |
Tohoku Expressway Koriyama IC | 65% | 58% | 66% | 55 | 85 | |
Ban-Etsu Expressway Aizuwakamatsu IC | 82% | 68% | 85% | 82 | 100 | |
ทางด่วน Joban Iwaki Chuo IC | 49% | 13% | 28% | 50 | 103 | |
รวมจังหวัดฟุกุชิมะ | 67% | 40% | 62% | 240 | 356 | |
สำนักงานสาขาโตโฮกุ | 80% | 58% | 78% | 705 | 883 |
- วิธีการสำรวจ: ตรวจสอบประเภทของยางรถยนต์ที่มองเห็นผ่านช่องทางทั่วไปที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง (100 หน่วยหรือ 60 นาทีในแต่ละครั้ง)
- “ IC” หมายถึงการแลกเปลี่ยนและ“ PA” หมายถึงพื้นที่จอดรถ
แบบสำรวจครั้งต่อไปจะมีขึ้นในวันที่ 1 ธันวาคม (ประกาศในวันที่ 3 ธันวาคม)
(วันที่สำรวจและวันที่เผยแพร่อาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเนื่องจากสภาพอากาศ)
เอกสารนี้อ้างอิงจากข่าวประชาสัมพันธ์ "เกี่ยวกับผลการสำรวจสถานะการติดตั้งยางฤดูหนาว (ขั้นตอนแรก) - การส่งเสริมการเปลี่ยนยางต้นฤดูหนาวและรายงานแรกเกี่ยวกับการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนหิมะ - (6 พฤศจิกายน 2014)" เป็นการสำรวจอย่างต่อเนื่องของ
2 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku
- กรุณาใส่ยางต้นฤดูหนาวก่อนที่จะมีหิมะตก
ยางฤดูร้อนมีแนวโน้มที่จะลื่นบนถนนที่มีหิมะและการเกิดอุบัติเหตุบนถนนในฤดูหนาวอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงโปรดเปลี่ยนเป็นยางฤดูหนาวก่อน - "การทำงานบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะนั้นปลอดภัยเพียงพอ" กรุณา. เอกสารอ้างอิง -1 [PDF: 139KB]
เมื่อขับรถบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะในช่วงต้นฤดูกาลความรู้สึกของการขับขี่อย่างปลอดภัยบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะจะไม่กลับคืนมาดังนั้นแม้จะติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวคุณควรรักษาระยะห่างระหว่างรถให้เพียงพอเพื่อลดความเร็วและหลีกเลี่ยงการบังคับเลี้ยวและการเบรกกะทันหัน โปรดอย่าใช้งานและขับรถอย่างช้าๆและปลอดภัย - "รวบรวมข้อมูลก่อนและหลังออกไปบ่อย" กรุณา. ข้อมูลอ้างอิง -2 [PDF: 708KB]
สภาพอากาศบนทางด่วนฤดูหนาวมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลถนนและสภาพอากาศก่อนและระหว่างการเดินทาง
NEXCO EAST ในเพื่อที่จะใช้ในช่วงฤดูหนาวของความปลอดภัยบนทางหลวง, การรักษาความปลอดภัยและความสะดวกสบายกิจกรรมการศึกษาและการจราจรใน SA PA ·· IC แคมเปญเพื่อความปลอดภัยของเอชพี "DraPla ฤดูหนาวของทางหลวง" Manmoshi หมอ " เราเผยแพร่ข้อมูลอย่างแข็งขันเช่นการบรรยาย
* Dr. Mammoshi นักวิจัยที่เชี่ยวชาญเรื่องความปลอดภัยบนถนนและหิมะ
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน