• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

การคาดเดาความแออัดของทางด่วนในช่วงปลายปีและช่วงปีใหม่
[เวอร์ชั่นภูมิภาค Tohoku]

ยอดติดขัดคือวันที่ 28 ธันวาคม (วันเสาร์) และวันที่ 30 (จันทร์) ตามลำดับและวันที่ 3 (วันศุกร์) และวันที่ 4 (วันเสาร์) บนเส้นทางขึ้น

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาโทโฮคุ) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

29 พฤศจิกายน 2013
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

สาขา NEXCO EAST สาขา Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนได) การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการกระจุกตัวของการจราจรบนทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku ในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [วันพฤหัสบดีที่ 26 ธันวาคม 2013 ถึงวันอาทิตย์ที่ 5 มกราคม 2014] สรุปแล้ว

โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนสภาพการจราจรและวางแผนการเดินทางอย่างสะดวกสบายเช่นหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรโดยการกระจายการใช้ทางด่วนก่อนและหลังวันหรือเวลาที่มีการพยากรณ์ความแออัด

1 การทำนายความแออัด

ทางด่วน Tohoku ถูกค้าขายอย่างหนักโดยลูกค้าที่ใช้จ่ายปีใหม่ในบ้านเกิดของพวกเขา ความแออัด 10 กม. หรือมากกว่านั้นจะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจร ฉันเดา.

[ผลลัพธ์ของการจราจรติดขัดเมื่อปีที่แล้ว (อ้างอิง)]

ในช่วงสิ้นปีและช่วงปีใหม่ของปีที่แล้ว [12 วันจากวันที่ 26 ธันวาคม 2555 (วันพุธ) ถึง 6 มกราคม 2013 (วันอาทิตย์)] การจราจรติดขัดเป็นระยะทาง 10 กม. หรือมากกว่าเนื่องจากอุบัติเหตุคือ 0 ในทิศทางลดลงและ 0 ในทิศทางขึ้น มันเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว

ชื่อถนน ทิศทาง เดือน ชั่วโมงเร่งด่วน ความยาวสูงสุดของการรับส่งข้อมูล การจราจรแออัด
(จากด้านแรกไปจนถึงด้านสุดท้าย)		 สาเหตุ จังหวัดที่เกี่ยวข้อง
Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ 3 มกราคม (วันพฤหัสบดี) ประมาณ 17:28 12.1km ฮานามากิ IC-Morioka Minami IC อุบัติเหตุและ
ความเข้มข้นของการจราจร		 จังหวัดอิวาเตะ

* "IC" หมายถึงการแลกเปลี่ยน

2 สถานที่พักผ่อนหลัก ๆ ที่คาดว่าจะแออัด

ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่คาดว่าจะมีสถานที่พักผ่อน 26 แห่งในตารางด้านล่าง
( เอกสารแนบ 1 [PDF: 206KB] อ้างอิง)

อำเภอ เส้นทาง   สถานที่พักผ่อนที่คาดว่าจะแออัด
ฟูกูชิม่า Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA
ลงบรรทัด Abukuma PA, Kagamiishi PA, Azumi PA, Adachi Tara SA, ฟูกูชิม่า Matsukawa PA, Azuma PA, Kunimi SA
Ban-Etsu Expressway เส้นต้นน้ำ Abukuma Plateau SA
ลงบรรทัด Abukuma Plateau SA
มิยากิ Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ Sugo PA, Tsurusu PA, Chojahara SA, Kanari PA
ลงบรรทัด Sugo PA, Tsurusu PA, Chojahara SA, Kanari PA
อิวาตะ Tohoku Expressway เส้นต้นน้ำ SA Maesawa
ลงบรรทัด SA Maesawa

* "SA" เป็นตัวย่อสำหรับพื้นที่ให้บริการ

3 การตอบโต้ความแออัดของเว็บไซต์

เราวางแผนที่จะใช้มาตรการที่แสดงในตารางด้านล่างเพื่อเป็นมาตรการป้องกันความแออัดบนทางด่วนในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ ( เอกสารแนบ 3 [PDF: 196KB] อ้างอิง)

ประเภท เนื้อหาการใช้งาน ปริมาณการใช้งาน หมายเหตุ
มาตรการบนสายหลักของทางหลวง สัญญาณเตือนจะถูกติดตั้งเพื่อป้องกันการจราจรติดขัดที่เกิดจากการชะลอตัวของถนนบนเนินเขา สถานที่ 6 แห่ง  
เพื่อป้องกันการชนกับหางท้ายของรถติดสัญญาณเตือนจะถูกติดตั้ง 24 สถานที่  
เพิ่มความสว่างของแสงเพื่อป้องกันการชะลอตัวลงในอุโมงค์ ― ดำเนินการเมื่อมีความเสี่ยงจากความแออัดของการจราจร
เราจะติดตั้งเครื่องกระตุ้นหัวใจแบบส่องสว่างเพื่อความแออัดของการจราจร สถานที่ 2 แห่ง ใกล้ Adachi Tara SA (ดาวน์ไลน์)
อุโมงค์ฟุกุชิมะ (ขึ้นบรรทัด)
มาตรการที่สถานที่พักผ่อน (SA / PA) ในการใช้พื้นที่จอดรถอย่างเหมาะสมที่สถานที่พักผ่อนเราจะจัดให้มีที่จอดรถ สถานที่ 26 แห่ง
730 คน / วัน		 ไฟล์แนบ 1 [PDF: 206KB] การอ้างอิง
เอกสารแนบ 2 [PDF: 62KB] การอ้างอิง

4 ให้ข้อมูลความแออัดของการจราจร

ในการขับรถบนทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายคุณสามารถรับข้อมูลทางด่วนล่าสุดได้อย่างง่ายดาย (สถานะความแออัดสถานะพื้นผิวถนนสถานะถนน) ฯลฯ บนพีซีหรือโทรศัพท์มือถือของคุณ โปรดใช้มัน

[ข้อมูลการคาดคะเนการจราจร]

[สถานะของรถติด]

  • คอมพิวเตอร์
    "อัตราการเข้าชม" (https://www.drivetraffic.jp/) (เอกสารแนบ 5 [PDF: 953KB] อ้างอิง)
    * บนหน้าจอแผนที่คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับขี่การพยากรณ์อากาศ) ของทางด่วนและการชาร์จและข้อมูล SA / PA
    "ข้อมูลการจราจรบนท้องถนนตอนนี้! !! 』(http://www.jartic.or.jp/)
    * ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนของญี่ปุ่น HP
  • มาร์ทโฟน / โทรศัพท์มือถือ
    "อัตราการเข้าชม" (เอกสารแนบ 5 [PDF: 953KB] อ้างอิง)
    มาร์ทโฟน (http://www.driveplaza.com)
    โทรศัพท์มือถือ (http://m.drivetraffic.jp/)
    * คุณสามารถดูข้อมูลการจราจร (เส้นทางการขับขี่การพยากรณ์อากาศ) ของทางด่วนและข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายและ SA / PA
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    0570-024-024 （PHS・IP電話 03-5338-7524）
    ※24時間365日オペレーターが対応します。
  • （財）日本道路交通情報センター
    050-3369-6666（全国共通ダイヤル）
  • อื่น ๆ
    ใน SA และ PA รายใหญ่ในภูมิภาค Tohoku "การขับสภาพอากาศ Ch" ออกอากาศข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับรถเช่นการพยากรณ์อากาศและจุดเตือนเมื่อขับรถ

* สภาพความแออัดอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศ ฯลฯ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดใน "DraPla" ฯลฯ ก่อนออกเดินทาง

5 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku

  1. สำหรับทางหลวงในภูมิภาค Tohoku ในฤดูหนาวตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เก็บอุปกรณ์ในฤดูหนาวเช่นยาง studless ในระยะที่เพียงพอเพื่อให้มั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย
  2. ทางด่วนในภูมิภาค Tohoku ในฤดูหนาวอาจมีการ จำกัด ความเร็วและการปิดการจราจรขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ก่อนออกไปตรวจสอบสภาพถนนและวางแผนการเดินทางที่สะดวกสบายก่อนออกไปข้างนอก
  3. ก่อนใช้ทางหลวงตรวจสอบปริมาณน้ำมันเบนซินและแรงดันลมยาง ฯลฯ ล่วงหน้าเพื่อป้องกันปัญหาบนทางหลวง นอกจากนี้เพื่อป้องกันวัตถุที่ตกลงมาโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัมภาระของคุณได้รับการแก้ไขก่อนออกเดินทาง
  4. โปรดเติมเชื้อเพลิงและส้วมโดยเร็วที่สุดก่อนใช้ทางด่วนหรือที่ส่วนที่เหลือหน้าส่วนการจราจรติดขัด
  5. ความเหนื่อยล้ามีแนวโน้มที่จะสะสมเมื่อขับรถในเวลากลางคืนหรือเป็นเวลานาน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุเช่นอาการง่วงนอนหยุดพักอย่างเหมาะสมโดยใช้ SA เป็นต้นและพยายามขับอย่างปลอดภัย
  6. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือความผิดปกติที่ไม่น่าเกิดขึ้นให้ติดตั้งป้ายหยุดรูปสามเหลี่ยมแล้วอพยพไปยังสถานที่ปลอดภัยเช่นนอกรั้วและโทรออกโดยใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือโทรศัพท์มือถือ เมื่อโทรออกด้วยโทรศัพท์มือถือให้ใช้ปุ่มหมุนฉุกเฉินของถนน "# 9910 กรุณารายงานไปที่ แม้ว่าคุณจะพบสิ่งผิดปกติบนท้องถนนหรือวัตถุที่ตกลงมาคุณสามารถหมุนหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910 กรุณารายงานไปที่
  7. บนทางหลวงต้องคาดเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่งรวมถึงเบาะหลัง โปรดสวมใส่
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน