• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

(รายงานที่ 15)
สถานะของทางด่วนตามแผ่นดินไหวในมหาสมุทรแปซิฟิก Tohoku (สำนักงานภูมิภาคภูมิภาค Tohoku)

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
  • (รายงานฉบับที่ 15) สถานะของทางพิเศษหลังจากแผ่นดินไหวมหาสมุทรแปซิฟิกโตโฮกุ (สำนักงานภูมิภาคภูมิภาคโทโฮกุ)
ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาโทโฮคุ) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

16 มีนาคม 2011
ตั้งแต่ 5:30
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

สำนักงานสาขา NEXCO East Japan Tohoku (เขต Aoba Ward เมือง Sendai) ได้จัดตั้งสำนักงานใหญ่สาขา Tohoku เพื่อรับมือกับภัยพิบัติที่สำนักงานสาขา Tohoku เกี่ยวกับความเสียหายต่อทางด่วนที่เกิดจากแผ่นดินไหวชายฝั่งแปซิฟิกเขต Tohoku เวลา 14:46 เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2554 กำลังทำทุกความพยายามที่เป็นไปได้ในการกู้คืนจากภัยพิบัติ

[ข้อมูลใหม่ให้ไว้ในงานนำเสนอนี้]

1 การยกเลิกการกำหนดเส้นทางการจราจรฉุกเฉิน (สถานะภายในเขตอำนาจศาลของเรา)

ยานพาหนะทั่วไปในส่วนต่อไปนี้ได้รับอนุญาตให้ผ่าน
ชื่อถนน ทิศทาง ส่วน ไอซีที่ไม่สามารถเข้าหรือออก (* 2) วันและเวลา
ทางด่วน Joban ขึ้นและลง Misato JCT-Mito IC ไม่มี 16 มีนาคม
ตั้งแต่ 6:00 น
ปล่อย

[สถานการณ์ปัจจุบัน]

1 การกำหนดเส้นทางการจราจรฉุกเฉิน (สถานะภายในเขตอำนาจศาลของเรา)

ถนนต่อไปนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางการจราจรฉุกเฉินโดยคณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะที่เกี่ยวข้องเพื่อรักษาความปลอดภัยเส้นทางการจราจรสำหรับยานพาหนะฉุกเฉิน (* 1) ที่บรรทุกบุคลากรและวัสดุที่จำเป็นสำหรับมาตรการฉุกเฉินภัยพิบัติ

เป็นผลให้ยานพาหนะฉุกเฉินเท่านั้นที่สามารถผ่านส่วนเป้าหมาย โปรดทราบว่ายานพาหนะธรรมดาไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่าน

บันทึก: ในภูมิภาค Tohoku คาดว่าจะเย็นเท่ากับฤดูหนาวหลังจากเย็นวันที่ 15
เพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะฉุกเฉินกรุณาสวมอุปกรณ์ฤดูหนาวเช่นยาง studless
ชื่อถนน ทิศทาง ส่วน ไอซีที่ไม่สามารถเข้าหรือออก (* 2) หมายเหตุ
ทางด่วนโทโฮกุ ขึ้นและลง IC Urawa-Ikarugaseki Yabuki, Koriyama Minami, Hongu, Nihonmatsu, Kunimi  
ทางด่วน Hachinohe ขึ้นและลง Ashiro JCT-Nango IC    
ทางด่วน Joban ขึ้นและลง มิโตะ IC-Iwaki Central IC Iwaki Yumoto  
Kamaishi Expressway ขึ้นและลง ฮานามากิ JCT ~ สนามบินฮานามากิ IC    
Akita Expressway ขึ้นและลง Kitakami JCT- Kitakami West IC    
Ban-Etsu Expressway ขึ้นและลง Tsugawa IC-Iwaki JCT Iwaki Sanwa, Ono, Funabiki Miharu, Bandai Atami, Inawashiro Bandai Plateau, Bandai Kato, Aizu Sakashita, Nishiaizu  
ทางด่วน Joban ขึ้นและลง ยามาโมโตะ IC-Watari IC    
ถนนสายตะวันออกเซนได ขึ้นและลง Watari IC-Sendai Wakabayashi JCT    
[Sendai-Nanbu Road]
(※สี่)		 ขึ้นและลง Sendai Wakabayashi JCT- เซนไดมินามิ JCT    
Sendai-Hokubu Road ขึ้นและลง Tomiya JCT-Rifu JCT    
Sanriku Expressway ขึ้นและลง Rifu JCT-Rifuchu IC    
[Sanriku Expressway]
(※สี่)		 ขึ้นและลง Rifuchu IC-Tome Towa IC    
Kamaishi Expressway ขึ้นและลง สนามบินฮานามากิ IC-Towa IC    

แม้แต่ยานพาหนะฉุกเฉินที่ติดตั้งหน่วยออนบอร์ด ETC ให้ใช้เลนทั่วไปเมื่อเดินผ่านประตูเก็บค่าผ่านทาง

* 1 ยานพาหนะฉุกเฉิน: ยานพาหนะที่ได้รับมอบหมายฉุกเฉินซึ่งมีไฟสีแดงหรือยานพาหนะที่มี "เครื่องหมายยืนยันยานพาหนะฉุกเฉิน" ที่ออกโดยผู้ว่าราชการจังหวัดหรือคณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะประจำจังหวัด ติดต่อสอบถาม สถานีตำรวจ ณ สถานที่ออกเดินทางเพื่อขอรายละเอียด

* 2 อาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับการตัดสินของท้องถิ่น

* 3 ถนนที่บริหารโดย Miyagi Prefectural Road Corporation

* 4 ถนนที่จัดการโดยกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวและ บริษัท ถนนจังหวัดมิยากิ

2 ส่วนที่รถยนต์ธรรมดาใหม่สามารถผ่านได้ (เฉพาะในสำนักงานภูมิภาค Tohoku (* 5))

ครั้งนี้ไม่มีหัวข้อใหม่

3 หัวข้อปิด (เฉพาะในสาขา Tohoku (* 5))

ชื่อถนน ทิศทาง ส่วน หมายเหตุ
ยามากาตะทางด่วน ขึ้นและลง Murata JCT-Sasaya IC  
ยามากาตะทางด่วน ด้านล่าง Nishikawa IC-Gasan IC มีความเสี่ยงจากหิมะถล่ม * 6
Sanriku Expressway ขึ้นและลง Rifu JCT-Sendai Kohoku IC  
ถนนสายตะวันออกเซนได ขึ้นและลง IC-Sendai Wakabayashi JTC Sendai Kohoku JCT  
ทางด่วน Joban ขึ้นและลง Joban Tomioka IC-Iwaki Chuo IC  

* 5 จังหวัดอาโอโมริ, จังหวัดอาคิตะ, จังหวัดอิวาเตะ, จังหวัดมิยากิ, จังหวัดยะมะงะตะ, จังหวัดฟุกุชิมะ (ทางด่วน Tohoku Expressway: ทางเหนือของ Shirakawa IC, ทางด่วน Joban: ทางตอนเหนือของ Iwaki Nakoso IC)

* 6 การระงับการจราจรจากทางลงทางด่วน Yamagata IC Nishikawa IC ไปยัง Gassan IC ไม่ใช่เพราะแผ่นดินไหวแผ่นดินไหวในมหาสมุทรแปซิฟิก Tohoku สำหรับรายละเอียดโปรดดูประกาศสำคัญบนเว็บไซต์ทางด่วนยามากาตะ“ เกี่ยวกับการปิดการจราจรบนทางด่วนยามากาตะ (เวลา 15:00 น. 9 มีนาคม 2554) "

สี่ สถานการณ์ความเสียหาย

ปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลเช่นการบาดเจ็บบนทางพิเศษ
เงื่อนไขต่อไปนี้ได้รับการยืนยันเกี่ยวกับความเสียหายบนท้องถนน

  • (1) สถานที่สองแห่งเช่นตู้เก็บค่าผ่านทางถนนเซนไดตะวันออกในพื้นที่ชายฝั่งทะเลจมอยู่ในน้ำ
  • (2) ต่อไปนี้เป็นทางหลวงในเขตอิวาเตะมิยากิและฟุกุชิมะ
  • ขั้นตอนถนนหรือการกดหลายเซนติเมตรถึง 1 เมตร
  • เช่นรอยร้าวบนท้องถนนที่มีความกว้างหลายเซนติเมตร
  • มีการระบุความเสียหายหลายสิบอย่างที่อาจเป็นอุปสรรคต่อการขับขี่

* สถานการณ์ความเสียหายและความเสียหายที่เกิดขึ้นจริงมีดังนี้

(1) สถานการณ์ความเสียหายของโคมไฟเส้น Wakabayashi JCT ขึ้นและลงบนถนนสายเซนไดตะวันออก (ถ่ายเมื่อวันที่ 12 มีนาคม) รูปภาพของเงินฝากถูกพัดพาไปโดยสึนามิที่ไหลขึ้นและลงทางลาด
(2) สะพาน Sendai East Road สร้างความเสียหายร่วมกันระหว่าง Sendai Kohoku IC และ Sendai East IC (ถ่ายเมื่อวันที่ 12 มีนาคม) รอยต่อของสะพานเอียงและขั้นตอนที่ถูกสร้างขึ้น รูปภาพของ
(3) ทางด่วน Tohoku ทางด่วน Fukushima Iizaka IC-Kunimi IC สภาพความเสียหายของแผนก Earthwork (ถ่ายเมื่อวันที่ 12 มีนาคม) เกิดรอยแตกและคลื่นที่ผิวถนน รูปภาพของ
(4) ทางด่วน Joban Hirono IC-Joban Tomioka IC ความเสียหายของแผนกดิน (เมื่อวันที่ 12 มีนาคม) ขั้นตอนเกิดขึ้นเนื่องจากภาวะซึมเศร้าบนพื้นผิวถนน รูปภาพของ

NEXCO EAST / ทางด่วน Tohoku Branch ฯลฯ [PDF: 124KB]

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน