การคาดการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและการตอบโต้บนทางด่วนในช่วงฤดู Obon [รุ่นภูมิภาค Tohoku]

- เพิ่มมาตรการเตรียมความพร้อมรับมือการจราจรหนาแน่นโดยใช้แบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด -
จุดสูงสุดของความแออัดอยู่ในทิศทางขาลงในวันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคมและกลับหัวในวันเสาร์ที่ 15 สิงหาคม

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
  • การคาดการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและการตอบโต้บนทางด่วนในช่วงฤดู Obon [รุ่นภูมิภาค Tohoku]

17 กรกฎาคม 2552
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

สำนักงานสาขา NEXCO EAST Tohoku (เขต Aoba Ward เมือง Sendai ผู้จัดการสาขา: Mikio Kashima) การทำนายและมาตรการสำหรับการจราจรติดขัดในภูมิภาค Tohoku ในช่วงเวลา Obon [14 วันตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 6 สิงหาคมถึงวันพุธที่ 19, 2009] สรุปแล้ว

ในช่วงเทศกาลบอนปีนี้มีการคิดค่าใช้จ่าย () ดูเอกสารแนบ 1 [PDF: 35KB] ) จะดำเนินการ แต่คาดว่าจะมีความแออัดมากกว่าปกติทุกปี

โปรดดูการพยากรณ์การจราจรติดขัดและหลีกเลี่ยงเวลาที่คาดการจราจรติดขัดและวางแผนการเดินทางให้สะดวกสบายก่อนออกไปข้างนอก

1 การทำนายความแออัด

ทุก ๆ ปีทางหลวงในภูมิภาค Tohoku นั้นคับคั่งเนื่องจากการท่องเที่ยวเทศกาลฤดูร้อนและความเข้มข้นของผู้โดยสารที่ใช้วันหยุด Obon ในบ้านเกิดของพวกเขา

เทศกาลบอนปีนี้ เราคาดการณ์ว่าจะมีความแออัด 26 แห่ง (ทางลง 14 บรรทัด, 12 สาย) ใน Tohoku Expressway ระยะทางกว่า 10 กม.

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความแออัดมากกว่า 30 กม. คาดว่าจะเกิดขึ้นใน Fukushima / จังหวัดมิยากิในวันที่ 13 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) ในบรรทัดล่างและวันที่ 15 สิงหาคม (วันเสาร์) และวันที่ 16 (วันอาทิตย์) บนเส้นทางขึ้น การทำ ( ดูเอกสารแนบ 2 และ 3 [PDF: 51KB] )

[วิธีการพยากรณ์ความแออัด]

จากผลของการลดราคาพิเศษในวันหยุดการจราจรที่ติดขัดตามบันทึกการจราจรติดขัดในอดีตและการเปลี่ยนแปลงปริมาณการจราจรจะถูกนำมาพิจารณาตามแนวโน้มการจราจรตามบันทึกปริมาณการเพิ่มปริมาณการจราจรที่ได้รับการยืนยันในช่วงโกลเด้นวีค ไม่รวมและคาดการณ์เวลาและสถานที่ที่การจราจรติดขัด

[สถานที่คาดการณ์ความแออัดของการจราจร 10 กม. ขึ้นไป] จำนวนการจราจรที่ติดขัด: 26 ครั้ง (14 สายลง, 12 ขึ้นสาย)

ชื่อถนน โดยด้านบนและด้านล่าง เวลา การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร
เวลาสูงสุด
ความแออัดของความยาว
(พีค
เวลา)
เวลาที่แออัด
Tohoku Expressway กำลังลงไป
อาโอโมริ
ทิศทาง
8 สิงหาคม
(ดิน)
ใกล้ Adachi Tara SA
(ประมาณ 3km เกิน Motomiya IC)
Koriyama IC
-Nihonmatsu IC
10km
(17:00)
8:00
~19:00
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 11km เกิน Nihonmatsu IC)
Nihonmatsu IC
~ ฟูกูชิม่านิชิ IC
10km
(9 โมงเช้า)
6:00
~11:00
ใกล้ยามาโตะ IC Izumi IC
~ Furukawa IC
10km
(9 โมงเช้า)
8:00
~11:00
9 สิงหาคม
(วัน)
ใกล้ Adachi Tara SA
(ประมาณ 3km เกิน Motomiya IC)
Koriyama IC
-Nihonmatsu IC
10km
(11:00)
10:00
~14:00
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 11km เกิน Nihonmatsu IC)
Nihonmatsu IC
~ ฟูกูชิม่านิชิ IC
10km
(9 โมงเช้า)
8:00
~11:00
12 สิงหาคม
(น้ำ)
ใกล้ Yabuki IC ชิราคาวะ IC
~ Sukagawa IC
15km
(8 โมงเช้า)
6:00
~12:00
ใกล้ยามาโตะ IC Izumi IC
~ Furukawa IC
10km
(11:00)
10:00
~16:00
ใกล้กับ Ichinoseki TN
(ประมาณ 1 กม. เกินกว่า Ichinoseki IC)
Tsukidate IC
~ Hiraizumi Maesawa IC
20 กม
(17:00)
15:00
~18:00
13 สิงหาคม
(ไม้)
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 11km เกิน Nihonmatsu IC)
IC Koriyama Minami
~ ฟูกูชิม่านิชิ IC
35km
(10 นาฬิกา)
0:00
~14:00
ใกล้ยามาโตะ IC Murata JCT
~ Furukawa IC
35km
(12 นาฬิกา)
6:00
~20:00
ใกล้ Yabuki IC ชิราคาวะ IC
~ Sukagawa IC
10km
(7 นาฬิกา)
5:00
~11:00
ใกล้กับ Shiraishi IC Kunimi IC
~ Shiraishi IC
10km
(9 โมงเช้า)
1:00
~15:00
ใกล้กับ Ichinoseki TN
(ประมาณ 1 กม. เกินกว่า Ichinoseki IC)
Wakanagi Kinari IC
~ Hiraizumi Maesawa IC
10km
(9 โมงเช้า)
8:00
~15:00
14 สิงหาคม
(เงิน)
ใกล้ยามาโตะ IC Izumi IC
~ Furukawa IC
10km
(9 โมงเช้า)
8:00
~12:00
กำลังขึ้นไป
โตเกียว
ทิศทาง
14 สิงหาคม
(เงิน)
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)
Kunimi IC
-Nihonmatsu IC
25km
(15:00)
11:00
~19:00
ใกล้กับ Shiraishi IC Murata IC
~ Kunimi IC
10km
(11:00)
10:00
~15:00
ใกล้กับ Sanbongi PA
(8km ก่อน Furukawa IC)
Tsukidate IC
~ ยามาโตะ IC
10km
(17:00)
11:00
~18:00
15 สิงหาคม
(ดิน)
ใกล้ Adachi Tara SA
(10km ล่วงหน้าของ Nihonmatsu IC)
ฟูกูชิม่านิชิ IC
~ Motomiya IC
10km
(18:00)
17:00
~21:00
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)
Shiraishi IC
-Nihonmatsu IC
30km
(15:00)
11:00
~24:00
ใกล้กับ Shiraishi IC เซนไดใต้ IC
~ Kunimi IC
30km
(15:00)
10:00
~20:00
ใกล้กับ Sanbongi PA
(8km ก่อน Furukawa IC)
Ichinoseki IC
~ ยามาโตะ IC
40km
(16:00)
12:00
~26:00
16 สิงหาคม
(วัน)
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)
Shiraishi IC
-Nihonmatsu IC
30km
(16:00)
10:00
~24:00
ใกล้กับ Shiraishi IC Murata JCT
~ Kunimi IC
20 กม
(15:00)
10:00
~19:00
ใกล้ Chojahara SA
(ประมาณ 10km เกิน Tsukidate IC)
Wakanagi Kinari IC
~ Furukawa IC
10km
(17:00)
15:00
~24:00
17 สิงหาคม
(เดือน)
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)
Fukushima Iizaka IC
-Nihonmatsu IC
10km
(14:00)
11:00
~17:00
ใกล้กับ Shiraishi IC Murata IC
~ Kunimi IC
15km
(16:00)
13:00
~20:00

"IC" เป็นการแลกเปลี่ยน "JCT" เป็นทางแยก "PA" เป็นพื้นที่จอดรถและ "TN" เป็นอุโมงค์

2 สถานที่พักผ่อนหลัก ๆ ที่คาดว่าจะแออัด

เราได้สรุปสิ่งอำนวยความสะดวกในการพักผ่อนที่คาดว่าจะมีผู้คนหนาแน่นเป็นพิเศษในช่วงเทศกาลบองปีนี้ดังนั้นโปรดอ้างอิงและใช้เพื่อวางแผนการเดินทางที่สะดวกสบายเช่นการพักผ่อนก่อนเวลา ( ดูไฟล์แนบ 4 และ 5 [PDF: 52KB] )

โปรดทราบว่าสิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่ได้ระบุไว้ในตารางด้านล่างคาดว่าจะแออัดมากกว่าปกติ

อำเภอ เส้นทาง สถานที่พักผ่อนที่คาดว่าจะแออัด
ฟูกูชิม่า Tohoku Expressway Abukuma PA (ดาวน์ไลน์), Kagamiishi PA (ดาวน์ไลน์), Azumi PA (ดาวน์ไลน์), Adachi Tara SA (บรรทัดขึ้น / ลง)
Fukushima Matsukawa PA (เส้นบนและล่าง), Azuma PA (เส้นบนและล่าง), Kunimi SA (เส้นบนและล่าง)
Ban-Etsu Expressway Abukuma Kogen SA (บรรทัดบนและล่าง), Bandaisan SA (บรรทัดบนและล่าง)
มิยากิ Tohoku Expressway Sugo PA (บรรทัดบน), Izumi PA (ดาวน์ไลน์), Tsurusu PA (บรรทัดบน), Chojahara SA (บรรทัดบน)
Kinari PA (ลงเส้น)
อิวาตะ Tohoku Expressway Maesawa SA (เส้นบนและล่าง), Shiwa SA (เส้นบนและล่าง), Iwateyama SA (เส้นบนและล่าง)
ถนนฮะชิโนะเฮ Origami SA (เส้นบนและล่าง)
ถนนอาคิตะ Kinshu Lake SA (เส้นบนและล่าง)
อาคิตะ Tohoku Expressway Wreath SA (เส้นบนและล่าง)
อาโอโมริ Tohoku Expressway Tsugaru SA (เส้นบนและล่าง)

วิธีการรับมือ 3 สำหรับความแออัดของ Obon

สำหรับการควบคุมความแออัดในช่วงฤดู Obon ภายในสำนักงานใหญ่ภูมิภาค Tohoku มาตรการต่อไปนี้จะดำเนินการตามการคาดการณ์การจราจรติดขัดและสภาพการจราจรของ Golden Week ( ดูไฟล์แนบ 6 และ 7 [PDF: 143KB] )

  • มาตรการเตือนให้คุณลดความเร็วบนทางลาดชัน
  • มาตรการแจ้งเตือนด้านท้ายของรถติด
  • บรรเทาความมืดและความรู้สึกกดดันโดยเพิ่มแสงสว่างของแสงอุโมงค์
  • ติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวที่ห้องพักผ่อน
  • จัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อน
  • การจอดรถอย่างปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
  • ในช่วงเทศกาลบอนปีนี้เจ้าหน้าที่จอดรถจะถูกจัดให้อยู่ในสถานที่พักผ่อนตามที่ระบุไว้ใน ( เอกสารแนบ 5 [PDF: 52KB] ) เพื่อให้สามารถใช้ยานพาหนะขนาดใหญ่ได้อย่างสะดวกและยานพาหนะขนาดใหญ่จะจอดตามลำดับความสำคัญ .. เนื้อหาจะแจ้งให้สมาคมรถบรรทุกและสมาคมรถบัสทราบ

4 ข้อมูลการจราจรติดขัด

NEXCO EAST / กลางญี่ปุ่น / ญี่ปุ่นตะวันตกได้สร้างแผ่นพับ“ การพยากรณ์การจราจร” ทั่วประเทศที่แสดงการพยากรณ์การจราจรที่ชัดเจน มันจะถูกแจกจ่ายที่มุมข้อมูลของ SA และสำนักงานการจัดการแต่ละแห่งที่ NEXCO EAST

  • ใบปลิว "คำแนะนำการพยากรณ์การจราจรติดขัด" (เผยแพร่ที่ NEXCO EAST SA ฯลฯ เริ่มแจกจ่ายตอนปลายเดือนกรกฎาคม)
  • PC "ปฏิทินพยากรณ์รถติด" ( http://calendar.driveplaza.com/ ) ( เอกสารแนบ 8 [PDF: 205KB] )
    • คุณยังสามารถเข้าถึงได้จากเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง "DraPla" (http://www.driveplaza.com/)
  • โทรศัพท์มือถือ "ปฏิทินพยากรณ์ความแออัด" (http://calendar.driveplaza.com/mobile/) ( ไฟล์แนบ 8 [PDF: 205KB] )
    • คุณสามารถเข้าถึงได้จากเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง "DraPla Mobile" (http://m.driveplaza.com/)
    "Drive Traffic" (http://m.drivetraffic.jp/) ( ไฟล์แนบ 9 [PDF: 236KB] )
    • ให้ข้อมูลการจราจรบนทางหลวง (ถนนที่ปิดการจราจรติดขัด ฯลฯ ) ค่าใช้จ่ายและข้อมูล SA / PA
      (บริการเริ่มต้นในวันที่ 30 มิถุนายน 2009)
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    0570-024-024 (PHS・IP電話 03-5338-7524
    • ผู้ประกอบการให้บริการ 24/7
  • ใน SA และ PA ที่สำคัญอื่น ๆ ในภูมิภาค Tohoku "การขับสภาพอากาศ Ch" จะเผยแพร่ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับรถเช่นการพยากรณ์อากาศและจุดที่ควรทราบเมื่อขับขี่
  • สภาพการจราจรจะเปลี่ยนแปลงอย่างมากขึ้นอยู่กับอุบัติเหตุและสภาพอากาศดังนั้นตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนในวันที่ใช้งาน "Drive Traffic", "DraPla", ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น, โทรศัพท์ทางหลวง ฯลฯ ได้โปรดให้ฉัน

5 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku

  • หากมีการวางแผนการใช้งานแบบกระจายไม่เพียงพอคาดว่าจะมีการจราจรติดขัดมากขึ้นดังนั้นโปรดใช้ส่วนลดพิเศษในช่วงฤดู Obon ข้อมูลการพยากรณ์การจราจรติดขัดและข้อมูลถนนล่าสุดและขอความร่วมมือในการใช้งานแบบกระจาย ฉันจะ.
  • หากคุณสังเกตเห็นการจราจรติดขัดข้างหน้าโปรดเปิดไฟอันตรายและร่วมมือกับรถต่อไปนี้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุการชนท้าย
  • โปรดตรวจสอบว่าคุณลืมที่จะใส่การ์ด ETC หรือไม่ได้เสียบไว้อย่างสมบูรณ์หรือไม่จากนั้นชะลอความเร็วของเลน ETC ลงเหลือ 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่าเข้าและขับช้าๆ
  • ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบยานพาหนะก่อนขับรถ
    นอกจากนี้โปรดเติมเชื้อเพลิงและพักผ่อนอย่างเร็วที่สุดก่อนที่จะขับรถอย่างปลอดภัย
  • หากคุณพบสิ่งผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้หมายเลขถนนฉุกเฉิน # 9910 เพื่ออพยพไปยังที่ปลอดภัยทันทีและโทรไปที่โทรศัพท์ฉุกเฉินหากเกิดอุบัติเหตุหรือเสียหลัก
  • อย่าลืมคาดเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่งรวมถึงเบาะหลัง (บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2551)
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน