เงื่อนไขการใช้ทางด่วนในช่วงเวลาที่มีงานยุ่งในช่วงสัปดาห์ทอง [เวอร์ชั่นภูมิภาคโทโฮกุ]

NEXCO EAST สำนักงานสาขา Tohoku (Aoba-ku, Sendai, สำนักงานสาขา: Mikio Kashima) สถานะการใช้งานของทางด่วนในภูมิภาค Tohoku จัดการโดย บริษัท ในช่วงระยะเวลาการจราจรติดขัดสัปดาห์ทอง [วันเสาร์ที่ 25 เมษายน 2009 ถึงวันพุธที่ 6 พฤษภาคม 2009] ฉันได้รวบรวมข้างต้นดังนั้นฉันจะแจ้งให้คุณทราบ

[การจัดวันและสภาพอากาศ (จุดสังเกต: เมืองเซ็นได)]

1 จำนวนหน่วยที่ใช้

ปริมาณการจราจรต่อวันโดยเฉลี่ยในส่วนที่สำคัญเช่นทางพิเศษในเขตอำนาจของสาขา Tohoku (เขตการปกครอง 6 แห่งของ Tohoku) เพิ่มขึ้นประมาณ 20 ถึง 40% เคยทำ. โดยเฉพาะปริมาณการจราจรต่อวันโดยเฉลี่ยระหว่างวันที่ 2 ถึง 6 พฤษภาคม (5 วัน) สูงกว่าค่าเฉลี่ยจากปีที่แล้วถึง 3 พฤษภาคม 6 (4 วัน) เพิ่มขึ้นประมาณ 30 ถึง 50% เคยทำ.

จำนวนการแลกเปลี่ยนที่ใช้ (จำนวนรถยนต์ที่ผ่านประตูทางออกหมายเลข ฯลฯ ) คือ โดยเฉลี่ยประมาณ 302,000 หน่วยต่อวัน เป็นผลมาจากการใช้งานโดยลูกค้าจำนวนมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว [12 วันจาก 25 เมษายน 2008 (วันศุกร์) ถึง 6 พฤษภาคม 2008 (วันอังคาร)] เพิ่มขึ้นประมาณ 7.6% (ปีที่แล้วเฉลี่ยประมาณ 281,000 หน่วยต่อวัน)

ในช่วงระยะเวลา GW ของปีนี้จำนวนผู้โดยสารที่ใช้ทางพิเศษคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการให้ศีลให้พรในวันหยุด 5 วันติดต่อกันและการจัดการวันหยุดประจำสัปดาห์ในช่วงครึ่งหลังของปีและการใช้ส่วนลดวันหยุดพิเศษ

2 สถานะความแออัด [จุดสูงสุดของดาวน์ไลน์คือวันเสาร์, 2 พฤษภาคมและจุดสูงสุดของอัพไลน์คือ 4 พฤษภาคม (จันทร์) -5 (อังคาร)

สถานการณ์ความแออัด 10 กม. หรือมากกว่าในช่วงเวลา GW ของปีนี้เกิดจากความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุทางจราจร 15 ครั้ง (เมื่อปีที่แล้ว) บนบรรทัดขึ้น 10 ครั้ง (0 ครั้งในปีที่แล้ว) มันเกิดขึ้นทั้งหมด 25 ครั้งและเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว (หนึ่งครั้ง)

ความแออัดของการจราจรที่ยาวที่สุดอยู่ที่ 40 กม. ในเส้นทางขาออกเริ่มตั้งแต่วันที่ 2 พฤษภาคม (เสาร์) ใกล้กับเขตบริการ Adachi Tara (SA) และบนเส้นทางขาออกในวันที่ 5 พฤษภาคม (Tue) ใกล้กับอุโมงค์ Fukushima เกิดขึ้นและปริมาณความแออัดของการจราจรในช่วงระยะเวลา GW อยู่ที่ 2409.2 กม. ·ชม. ซึ่งเทียบกับปีที่แล้ว (76.1 กม. ·ชม.) เพิ่มขึ้นประมาณ 32 เท่า ได้กลายเป็น

[※ปริมาณความแออัด = ส่วนขยายความแออัด (กม.) ×เวลาความแออัด (h) ÷ 2]

ปิดมานานกว่า 3 ชั่วโมง

ในช่วงครึ่งแรกของช่วงเวลา GW จากวันที่ 26 เมษายน (วันอาทิตย์) ถึงวันที่ 27 เมษายน (วันจันทร์) ระบบแรงดันต่ำที่พัฒนาในช่วงเช้าย้ายไปทางเหนือบนฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกและมีลมแรงและฝนและหิมะในส่วนต่างๆของ Tohoku

เนื่องจากหิมะตกนอกฤดูการจราจรจะถูกปิดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือโดยเฉพาะระหว่าง Johoji Interchange (IC) และ Hachinohe IC บนถนน Hachinohe 12 ชั่วโมง 15 นาทีถึง 35 นาทีและระหว่าง Owani Hirosaki IC และ Aomori IC บน Tohoku Expressway, 11 มันถูกปิดเป็นเวลา 16 นาที

ที่ บริษัท ของเราเราทำการกำจัดหิมะ ฯลฯ ตลอด 24 ชั่วโมงต่อวัน แต่เนื่องจากความล่าช้าในการฟื้นตัวของสภาพอากาศเราจึงถูกบังคับให้ปิดเป็นเวลานาน

เราขออภัยอย่างยิ่งสำหรับความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าที่ใช้ทางหลวงเนื่องจากการจราจรติดขัด

4 สถานะการใช้งาน ETC

อัตราการใช้งานอื่น ๆ เกี่ยวกับนอกจากนี้ยังมีส่วนลดโซนเวลา ฯลฯ ใหม่เนื่องจาก "มาตรการชีวิต" เริ่มต้นเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 75.8% (58.2% ในปีที่แล้ว) เพิ่มขึ้นประมาณ 17.6 คะแนน ได้กลายเป็น

[วัสดุอ้างอิง]

รายงานปริมาณการจราจร ฯลฯ [PDF: 48KB]