การคาดเดาความแออัดบนทางด่วนในช่วง Golden Week [เวอร์ชั่นภูมิภาค Tohoku]

จุดสูงสุดของความแออัดคือวันที่ 2 พฤษภาคม (วันเสาร์) สำหรับขาลงและ 5 (อังคาร) สำหรับขึ้นบรรทัด

10 เมษายน 2009
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

สำนักงานสาขา NEXCO EAST Tohoku (เขต Aoba Ward เมือง Sendai ผู้จัดการสาขา: Mikio Kashima) การคาดเดาความแออัดเนื่องจากการกระจุกตัวของการจราจรบนทางพิเศษในภูมิภาค Tohoku ในช่วงโกลเด้นวีค [วันเสาร์ที่ 25 เมษายน 2009 ถึงวันพุธที่ 6 พฤษภาคม 2009] สรุปแล้ว

เนื่องจากสัปดาห์ทองของสัปดาห์นี้มีการคาดการณ์ว่าจะมีความแออัดมากกว่าปกติเนื่องจากมีส่วนลดพิเศษสำหรับวันหยุดจะมีพื้นที่มากมายเช่นการอ้างอิงข้อมูลการพยากรณ์ความแออัดและหลีกเลี่ยงเวลาที่การจราจรติดขัด วางแผนการเดินทางและออกไปข้างนอก

ด้วย ETC คุณสามารถใช้ส่วนลดต่างๆเช่นส่วนลดโซนเวลาและการแลกเปลี่ยนอัจฉริยะ (ดูรายละเอียดได้ที่ http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/ )

1 การทำนายความแออัด

ทุก ๆ ปีบนทางหลวงในภูมิภาค Tohoku ในช่วงโกลเด้นวีคการจราจรคับคั่งเนื่องจากความเข้มข้นของผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปยังพื้นที่พักผ่อนการพยากรณ์สภาพการจราจรคับคั่งขึ้นอยู่กับปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากส่วนลดวันหยุดพิเศษ การทำ

(1) การทำนายความแออัด
เนื่องจากวันหยุดหลายวันยังคงดำเนินต่อไปในช่วงครึ่งหลังของสัปดาห์ทองของปีนี้ วันที่ 2 พฤษภาคม (วันเสาร์) ถึงวันที่ 3 (วันอาทิตย์) สำหรับขาลงวันที่ 4 พฤษภาคม (วันจันทร์) ถึงวันที่ 6 (วันพุธ) ถึง คาดการณ์ปัญหาการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป จะเสร็จแล้ว.

[สถานที่ที่คาดว่าการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป ( ดูรูปที่แนบมา [PDF: 234KB] )]

ความถี่ความแออัด: 14 ครั้ง (8 เส้น, 6 เส้นขึ้นไป)

ถนน
ถนน
ชื่อ
โดยด้านบนและด้านล่าง เดือน การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร
เวลาสูงสุด
ความแออัดของความยาว
(พีค
เวลา)
จราจรติดขัด
เวลา
ทางทิศตะวันออก
ทางทิศเหนือ
ถนน
กำลังลงไป
พื้นที่อาโอโมริ
2 พฤษภาคม
(ดิน)
ใกล้ Adachi Tara SA
(ประมาณ 3km เกิน Motomiya IC)

Yabuki IC
-Nihonmatsu IC

40 กม
(11 นาฬิกา)
4:00
~16:00
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 11km เกิน Nihonmatsu IC)
Nihonmatsu IC
~ ฟูกูชิม่านิชิ IC
10km
(10 โมงเช้า)
6:00
~16:00
ใกล้กับ Shiraishi IC Kunimi IC
~ Shiraishi IC
15km
(14:00)
13:00
~16:00
ใกล้กับ Murata JCT Shiraishi IC
~ เซนไดมินามิ IC
10km
(10 โมงเช้า)
9:00
~13:00
ใกล้ยามาโตะ IC Murata JCT
~ Furukawa IC
40 กม
(10 นาฬิกา)
8:00
~18:00
ใกล้กับ Ichinoseki TN
(ประมาณ 1 กม. เกินกว่า Ichinoseki IC)
Tsukidate IC
~ Hiraizumi Maesawa IC
30 กม
(13:00 น.)
7:00
~23:00
3 พ.ค.
(วัน)
ใกล้เซนไดใต้ IC Murata JCT
~ เซ็นไดมินามิ IC
10km
(18:00)
17:00
~20:00
ใกล้กับ Ichinoseki TN
(ประมาณ 1 กม. เกินกว่า Ichinoseki IC)
Wakanagi Kinari IC
~ Hiraizumi Maesawa IC
15km
(00:00)
8:00
~16:00
กำลังขึ้นไป
ไปโตเกียว
4 พ.ค.
(ดวงจันทร์)
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)
Fukushima Iizaka IC
-Nihonmatsu IC
10km
(00:00)
10:00
~17:00
5 พ.ค.
(ไฟ)
ใกล้ Motomiya IC Nihonmatsu IC
~ Koriyama JCT
10km
(16:00)
12:00
~20:00
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)
Shiraishi IC
-Nihonmatsu IC
40 กม
(15:00 น.)
9:00
~19:00
ใกล้กับ Shiraishi IC Murata IC
~ Kunimi IC
15km
(18:00)
12:00
~22:00
ใกล้ Sanbongi PA
(ประมาณ 8 กม. เลยจาก Furukawa IC)
Wakanagi Kinari IC
~ ยามาโตะ IC
25km
(19o'clock)
16:00
~22:00
6 พ.ค.
(น้ำ)
ใกล้กับ Fukushima TN
(ประมาณ 7km ข้างหน้าของ Fukushima Nishi IC)
Kunimi IC
-Nihonmatsu IC
20 กม
(15:00)

12:00
~17:00

  • "IC" เป็นการแลกเปลี่ยน "SA" เป็นพื้นที่บริการ "PA" เป็นพื้นที่จอดรถและ "TN" เป็นอุโมงค์

[ผลจากปีที่แล้ว (อ้างอิง)]
ในช่วงระยะเวลาสัปดาห์ทองของปีที่ผ่านมา [12 วันนับจาก 25 เมษายน (วันศุกร์) ไป 6 พฤษภาคม (อังคาร) 2008] การจราจรที่ติดขัด 10 กิโลเมตรหรือที่เกิดขึ้นอีกครั้งบน Tohoku Expressway (1 ลงเส้น, 0 ขึ้นบรรทัด) มันได้เกิดขึ้น

ถนน
ถนน
ชื่อ
โดยด้านบนและด้านล่าง เดือน การจราจรติดขัดด้านบน ส่วน Generation IC
* IC ต่อท้ายการจราจร
เวลาสูงสุด
ความแออัดของความยาว
(พีค
เวลา)
จราจรติดขัด
เวลา
ทางทิศตะวันออก
ทางทิศเหนือ
ถนน
กำลังลงไป
พื้นที่อาโอโมริ
3 พฤษภาคม
(ดิน)
ใกล้ Adachi Tara SA
(ประมาณ 3km เกิน Motomiya IC)
Yabuki IC
-Nihonmatsu IC
25.5 กม
(ประมาณ 10:27)
6:42
~12:40

[วิธีการทำนายความแออัด]
การคาดการณ์ความแออัดจะพิจารณาถึงแนวโน้มการจราจรเนื่องจากส่วนลดวันหยุดพิเศษที่เริ่มในวันเสาร์ที่ 28 มีนาคมและพิจารณาจากความแออัดของการจราจรในอดีต (ปีที่มีการจัดวันคล้ายกันหรือใกล้เคียงกัน) และการเปลี่ยนแปลงของปริมาณการจราจร เราไม่รวมการจราจรติดขัดที่เกิดจากเหตุการณ์ผิดปกติเช่นการจราจรและการปิดการจราจรและคาดการณ์วันที่และเวลาและสถานที่ที่การจราจรติดขัดโดยพิจารณาจากวันที่ของเหตุการณ์

การคาดการณ์ไม่ได้พิจารณาเหตุการณ์ที่ไม่สามารถคาดเดาได้เช่นอุบัติเหตุและการปิดถนน

(2) การทำนายความแออัดที่ทางออกทางแยกต่างระดับ (IC)
ในช่วงเทศกาลโกลเด้นวีคคาดว่าทางออก IC ที่ใกล้ที่สุดจะมีผู้คนหนาแน่นเนื่องจากจำนวนลูกค้าที่มุ่งหน้าไปงานต่างๆเช่นเทศกาลซากุระและสถานที่พักผ่อนจะกระจุกตัว

เมื่อความแออัดเกิดขึ้นที่ทางออก IC เราพยายามบรรเทาความแออัดโดยการเปิดช่องทางออกของด่านเก็บเงินและจัดคู่มือเพื่อแนะนำการจราจร (SA) ・ จุดแสดงข้อมูลทางหลวงบริเวณที่จอดรถ (PA) และแผงแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์จะแจ้งให้คุณทราบถึงสภาพถนนดังนั้นโปรดตรวจสอบก่อนใช้ IC ก่อนหรือหลังการใช้ IC กรุณา.

[IC คาดว่าจะแออัด ( ดูรูปที่แนบมา [PDF: 234KB] )]

ชื่อถนน ชื่อ IC เหตุการณ์สำคัญหรือจุดพักผ่อน
ทางด่วนอาโอโมริ สายหลักของอาโอโมริชูโอ พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำ Asamushi และอื่น ๆ
ทางด่วนโทโฮกุ Owani Hirosaki เทศกาลซากุระฮิโรซากิ (4 / 23-5 / 5)
อิกาโรเซกิ
โมริโอกะ ก้อยไวฟาร์ม
・ Spring Makiba Festa (4 / 29-5 / 6)
Hiraizumi Maesawa เทศกาลฟูจิวาระในฤดูใบไม้ผลิ (5 / 1-5)
・ ขบวนผู้สืบเชื้อสายตะวันออก Genyoshi Tsuneko (5/3)
Ichinoseki
Sendai Miyagi สวนสัตว์ยากิยามะ ฯลฯ
ยามากาตะทางด่วน มิยากิคาวาซากิ สวน Michinoku Forest Lakeside
・ เทศกาลดอกไม้ปี 2009 (4 / 11-5 / 6)
・ ARABAKI ROCK FEST 09 (4/25 ~ 26)
Ban-Etsu Expressway Aizu Wakamatsu ปราสาท Tsuruga และอื่น ๆ
ทางด่วน Joban Iwaki Yumoto สปารีสอร์ทฮาวาย
อะความารีนฟุกุชิมะ

2 NEXCO EAST คำขอจากสาขา Tohoku

  • ในช่วงสัปดาห์ทองของปีนี้คาดว่าแนวโน้มการใช้งานจะแตกต่างจากปีปกติเนื่องจากการจราจรติดขัดเป็นเวลานานโดยมีวันหยุดติดต่อกัน 5 วันและผลของส่วนลดวันหยุดพิเศษและความแออัดจะเกิดขึ้นแม้ในสถานที่ที่ไม่มีความแออัดในปีนี้ ในบางกรณีสภาพการจราจรอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศ
    โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดเกี่ยวกับ "DraPla" เป็นต้น
  • การจราจรติดขัดหลักบนทางหลวงเกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะที่เข้าใกล้ทางขึ้นเขาชะลอตัวลงโดยไม่มีใครสังเกตเห็นโดยยานพาหนะเดินทางซึ่งจะลดระยะทางไปยังยานพาหนะต่อไปนี้
    ในพื้นที่ดังกล่าว "คำเตือนความเร็วต่ำ" จะปรากฏขึ้นและในบริเวณที่มีการจราจรคับคั่ง "คำเตือนการชนด้านหลัง" จะแสดงโดยแผงแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ โปรดตรวจสอบเนื้อหาและร่วมมือกับการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดและการขับขี่อย่างปลอดภัย
  • หากคุณสังเกตเห็นการจราจรติดขัดข้างหน้าโปรดเปิดสัญญาณไฟแสดงความเป็นอันตรายและร่วมมือกับรถคันต่อไปนี้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการชนท้าย
  • โปรดตรวจสอบว่าคุณลืมที่จะใส่การ์ด ETC หรือไม่หรือใส่ไม่สมบูรณ์ให้ชะลอความเร็วของเลน ฯลฯ เป็น 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่าเข้าและขับช้าๆ
  • ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบยานพาหนะก่อนขับรถ
    นอกจากนี้โปรดเติมเชื้อเพลิงและพักผ่อนอย่างเร็วที่สุดก่อนที่จะขับรถอย่างปลอดภัย
  • หากคุณพบสิ่งผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้หมายเลขถนนฉุกเฉิน # 9910 เพื่ออพยพไปยังที่ปลอดภัยทันทีและโทรไปที่โทรศัพท์ฉุกเฉินหากเกิดอุบัติเหตุหรือเสียหลัก
  • อย่าลืมคาดเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่งรวมถึงเบาะหลัง (บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2551)

3 ข้อมูลการจราจรติดขัด

NEXCO EAST / ญี่ปุ่นกลาง / ญี่ปุ่นตะวันตกเราได้สร้าง "คู่มือพยากรณ์การจราจร" เวอร์ชั่นทั่วประเทศที่แสดงการพยากรณ์การจราจรในลักษณะที่เข้าใจง่าย มันจะถูกแจกจ่ายที่มุมข้อมูลของ SA และสำนักงานการจัดการแต่ละแห่งของ NEXCO EAST

นอกจากนี้เรายังให้ข้อมูลเกี่ยวกับเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง“ DraPla” ดำเนินการโดย บริษัท ของเราดังนั้นโปรดใช้เมื่อวางแผนการเดินทาง

  • ใบปลิว
    "การพยากรณ์การจราจร" (จัดจำหน่ายที่ SA เป็นต้นใน NEXCO EAST)
  • คอมพิวเตอร์
    "ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (http://www.drivetraffic.jp/map.html?t=p&pmode=cal)
    * เว็บไซต์ข้อมูลทางด่วน "DraPla" (http://www.driveplaza.com/) เข้าได้ด้วย.
  • โทรศัพท์มือถือ
    "ปฏิทินพยากรณ์การจราจร" (http://calendar.driveplaza.com/mobile/)
    * คุณสามารถเข้าถึงได้จากเว็บไซต์ข้อมูลทางหลวง "DraPla Mobile" (http://m.driveplaza.com/)
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    0570-024-024 (PHS・IP電話 03-5338-7524
    ※24時間365日オペレーターが対応します。
  • อื่น ๆ
    ใน SA และ PA รายใหญ่ในภูมิภาค Tohoku "การขับสภาพอากาศ Ch" ออกอากาศข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับรถเช่นการพยากรณ์อากาศและจุดเตือนเมื่อขับรถ

โปรดทราบว่าสภาพถนนอาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศและอื่น ๆ ดังนั้นโปรดตรวจสอบที่ศูนย์ข้อมูลการจราจรทางถนนหมายเลขโทรศัพท์ ฯลฯ เพื่อดูข้อมูลการจราจรบนถนนในวันที่ใช้งาน

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน