สั่งการก่อสร้างด้วยวิธีสัญญาใหม่

- การดำเนินการตามวิธีการต่อรองราคาล่วงหน้าสำหรับงานโครงสร้างเสริมสะพานเหล็ก -

13 กุมภาพันธ์ 2551
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

สำนักงานสาขา NEXCO EAST Tohoku (เขต Aoba Ward เมืองเซนไดประธานสาขา: Mikio Kashima) จะทำการสั่งซื้องานโครงสร้างสะพานเหล็กโดยใช้วิธีการเจรจาต่อรองราคาประมูลล่วงหน้า

1 โครงร่างและวัตถุประสงค์ของวิธีการเจรจาต่อรองราคาประมูล

วิธีการเจรจาต่อรองราคาประมูลก่อนกำหนดให้ผู้เข้าร่วมประมูลทุกรายต้องส่งการประมาณการก่อนการเสนอราคาหรือไม่และการประมาณการนั้นจะเหมาะสมกับเนื้อหาของการประเมินเพื่อความปลอดภัยของประสิทธิภาพและฟังก์ชั่นของวัตถุก่อสร้าง หลังจากนั้นผู้ประมูลทั้งหมดและเราจะดำเนินการ "การเจรจาทางเทคนิค" และตั้งราคา จำกัด สัญญาที่สะท้อนให้เห็นถึงการเสนอราคาส่งอีกครั้งหลังจากการเจรจาต่อรองแล้วเสนอราคา

การประกาศประกวดราคาการสมัคร ฯลฯ ส่งใบเสนอราคาการเจรจาทางเทคนิคการเสนอราคาหลังการเจรจากำหนดราคา จำกัด สัญญาภาพการเสนอราคา

2 การก่อสร้างเป้าหมาย

(1) ชื่อการก่อสร้าง
การก่อสร้างสะพานทางลาดสะพานโทโฮคุทางด่วนโทมิยะทางแยก C (โครงสร้างเหล็กเสริม)

  • สำนักงานสาขาโตโฮกุประกาศเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2551

(2) สถานที่ก่อสร้าง
ทุ่งข้าวในเมืองโทมิยะอำเภอคุโรคาวะจังหวัดมิยางิ

(3) เนื้อหาการก่อสร้าง
โครงสร้างเหล็กเสริมสร้างสะพานข้ามทางด่วนโทโฮคุที่แยกโทมิยะซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างบนทางด่วนโทโฮคุ

[สะพานทางลาด Tomiya JCT C]
ความยาวสะพาน: 64.0 เมตรน้ำหนัก: 170 ครั้งการก่อสร้างโรงงานและการติดตั้ง
[สะพานทางลาด Tomiya JCT D]
ความยาวสะพาน: 63.9m น้ำหนัก: 220t ก่อสร้างเท่านั้น
[สะพาน Sendai-Hokubu Road สายหลัก]
ความยาวสะพาน: 64.5 เมตรน้ำหนัก: 230 ครั้งก่อสร้างเท่านั้น

(4) ระยะเวลาก่อสร้าง
540 วัน

3 เหตุผลในการเลือกวิธีการเจรจาต่อรองราคาประมูล

ในการก่อสร้างนี้มีความจำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างภายใต้เงื่อนไขการก่อสร้างพิเศษเช่นการก่อสร้างสะพานพร้อมกับการปิดทางด่วนโทโฮกุและตัดสินว่าไม่เหมาะสมที่จะใช้เกณฑ์การสะสมในการกำหนดราคา จำกัด สัญญา วิธีการเจรจาราคาก่อนหน้า "