สภาพการจราจรบนทางหลวงในช่วงสัปดาห์ทอง (รายงานฉบับย่อ)
[เวอร์ชันนีงาตะ]
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขานิอิกาตะ
- สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงสัปดาห์ทอง (รายงานเบื้องต้น) [ฉบับจังหวัดนีงะตะ]
8 พฤษภาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขานีงะตะ
NEXCO EAST Niigata Branch (Chuo-ku, Niigata City) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วง Golden Week [28 เมษายน 2020 (วันศุกร์) ถึง 7 พฤษภาคม 2020 (วันอาทิตย์): 10 วัน] จะมีการประกาศให้ทราบ
≪ ภาพรวมของสภาพการจราจร
- ปริมาณการเข้าชมเฉลี่ยต่อวันของส่วนตัวแทนเทียบกับปี 2020 *1 และ 113% เคยเป็น.
(เทียบ 2019 *2 แล้ว 76%) - ปริมาณการจราจรในช่วงเวลา สูงสุดในวันที่ 3 พฤษภาคม (วันพุธ) บนเส้นทางขาออก และวันที่ 5 พฤษภาคม (วันศุกร์) บนเส้นทางขาเข้า
- มีรถติด 4 ครั้งตั้งแต่ 5 กม. ขึ้นไป ซึ่งเพิ่มขึ้น 2 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2565
- E8 Hokuriku (สายขาออก) Nagaoka JCT - Makigata Higashi ICการจราจรติดขัดที่ใหญ่ที่สุดในช่วงเวลานี้คือ "20.5 กม." เนื่องจากอุบัติเหตุและความแออัดของการจราจรที่เกิดขึ้นในวันที่ 3 พฤษภาคม (วันพุธ) ที่ทางด่วน
- ไม่มีการปิดถนน ในช่วงเวลาดังกล่าว
[ระยะเวลาเปรียบเทียบ]
- 29 เมษายน 2020 (วันศุกร์) ถึง 8 พฤษภาคม 2020 (วันอาทิตย์): 10 วัน
- 26 เมษายน 2019, (วันศุกร์) ถึง 5 พฤษภาคม 2019 (วันอาทิตย์): 10 วัน
1. ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันในส่วนตัวแทน *3 (คัน/วัน)
| ชื่อถนน | ส่วน *4 | 2563 ก. |
2563 ข. |
เมื่อเทียบกับปี 2565 เอ/บี |
2019 ค. |
เมื่อเทียบกับ 2019 เครื่องปรับอากาศ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E7 ทางด่วน Nitto | นีงะตะ คาเมดะ IC - นีงะตะ ฮิงาชิ SIC | 15,400 | 13,000 | 118% | 20,400 | 75% |
| นากาโจ IC - ไทไน SIC | 11,900 | 10,000 | 119% | 16,100 | 74% | |
| E8ถนนโฮคุริคุ | อิโตอิกาวะ IC - โนะ IC | 23,700 | 21,100 | 112% | 33,000 | 72% |
| Joetsu IC-Kakizaki IC | 24,400 | 21,700 | 112% | 32,600 | 75% | |
| Sanjo Tsubame IC-Makigata East IC | 47,100 | 42,400 | 111% | 57,800 | 81% | |
| E17Kan-Etsu Expressway | Minakami IC-Yuzawa IC | 26,400 | 23,200 | 114% | 35,400 | 75% |
| Ojiya IC - นางาโอกะ มินามิโคชิ SIC | 23,500 | 20,700 | 114% | 30,900 | 76% | |
| E18ถนน Joshinetsu | Shinanomachi IC-Myoko Kogen IC | 22,200 | 20,300 | 109% | 28,900 | 77% |
| Nakago IC-Joetsutakada IC | 20,700 | 19,000 | 109% | 26,800 | 77% | |
| E48 Ban-Etsu Expressway | Nishiaizu IC-Tsugawa IC | 11,300 | 8,800 | 128% | 16,000 | 71% |
| Niitsu Nishi SIC - Niigata Chuo JCT | 11,400 | 9,800 | 116% | 15,600 | 73% | |
| ปริมาณการเข้าชมเฉลี่ยรายวันอย่างง่ายสำหรับ 11 ส่วนข้างต้น | 21,600 | 19,100 | 113% | 28,500 | 76% | |
- 3 ปริมาณจราจรเป็นค่าโดยประมาณตามตัวนับจราจร (ทุกรุ่น)
- 4 IC: ทางแยกต่างระดับ SIC: ทางแยกต่างระดับอัจฉริยะ JCT: ทางแยก
≪ข้อมูลอ้างอิง: ช่วงเวลาเปรียบเทียบ≫ วันในสัปดาห์ในช่วง Golden Week ในปี 2020, 2021 2019
| 2563 | 4/28 (เงิน) |
4/29 (ดิน) |
4/30 (วัน) |
5/1 (เดือน) |
5/2 (ไฟ) |
5/3 (น้ำ) |
5/4 (ไม้) |
5/5 (เงิน) |
5/6 (ดิน) |
5/7 (วัน) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reiwa 4 ปี | 4/29 (เงิน) |
4/30 (ดิน) |
5/1 (วัน) |
5/2 (ดวงจันทร์) |
5/3 (ไฟ) |
5/4 (น้ำ) |
5/5 (ไม้) |
5/6 (เงิน) |
5/7 (ดิน) |
5/8 (วัน) |
| 2019 | 4/26 (เงิน) |
4/27 (ดิน) |
4/28 (วัน) |
4/29 (ดวงจันทร์) |
4/30 (ไฟ) |
5/1 (น้ำ) |
5/2 (ไม้) |
5/3 (เงิน) |
5/4 (ดิน) |
5/5 (วัน) |
2. จุดแออัดหลัก
สถานการณ์การจราจรติดขัดในสัปดาห์ทองปีที่ 5 ของ Reiwa (ความยาวการจราจรติดขัดสูงสุด 5 กม. ขึ้นไป): ทั้งหมด 4 ครั้ง
| ที่เลวร้ายที่สุด | ชื่อถนน / ทิศทาง | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | วันที่และเวลาสูงสุด | ขยาย | ปัจจัยความแออัด |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E8ถนน Hokuriku (ด้านล่าง) | Nagaoka JCT - Makigata Higashi IC | วันพุธที่ 3 พฤษภาคม เวลา 10:45 น | 20.5km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 2 | E8ถนน Hokuriku (ด้านบน) | นิอิกาตะ นิชิ IC-ซันโจ-สึบาเมะ IC | วันพุธที่ 3 พฤษภาคม เวลา 10:20 น | 10.6km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | E8ถนน Hokuriku (ด้านบน) | นางาโอกะ JCT - นิชิยามะ IC | วันพฤหัสบดีที่ 4 พฤษภาคม เวลาประมาณ 10:25 น | 6.4กม | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 4 | E8ถนน Hokuriku (ด้านล่าง) | นากาโนะชิมะ มิสึเกะ IC - มากิงาตะ ฮิกาชิ IC | วันพฤหัสบดีที่ 4 พฤษภาคม เวลาประมาณ 12:35 น | 5.6km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
สถานการณ์การจราจรติดขัดในช่วงโกลเด้นวีคปี 2563 (การจราจรติดขัดสูงสุดความยาว 5 กม. ขึ้นไป): ทั้งหมด 2 ครั้ง
| ที่เลวร้ายที่สุด | ชื่อถนน / ทิศทาง | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | วันที่และเวลาสูงสุด | ขยาย | ปัจจัยความแออัด |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E8ถนน Hokuriku (ด้านบน) | Niigata West IC-Makigata East IC | 3 พฤษภาคม (วันอังคาร) ประมาณ 13:20 น. | 6.8km | การปิดถนนและการจราจรติดขัด |
| 2 | E8ถนน Hokuriku (ด้านบน) | มากิงาตะ ฮิงาชิ IC - ซันโจ สึบาเมะ IC | 3 พฤษภาคม (วันอังคาร) เวลาประมาณ 11:00 น. | 5.0km | อุบัติเหตุ |
≪ข้อมูลอ้างอิง≫ สถานการณ์ความแออัดในช่วง Golden Week 2019 (ความแออัดสูงสุดความยาว 5 กม. ขึ้นไป): ทั้งหมด 3 ครั้ง
| ที่เลวร้ายที่สุด | ชื่อถนน / ทิศทาง | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | วันที่และเวลาสูงสุด | ขยาย | ปัจจัยความแออัด |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E8ถนน Hokuriku (ด้านล่าง) | Makigata East IC-Niigata West IC | 28 เมษายน (อาทิตย์) ประมาณ 17:30 น. | 12.0km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 2 | E8ถนน Hokuriku (ด้านบน) | มากิงาตะ ฮิงาชิ IC - ซันโจ สึบาเมะ IC | 4 พฤษภาคม (เสาร์) ประมาณ 12:15 | 11.9km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | E8ถนน Hokuriku (ด้านล่าง) | Sanjo Tsubame IC-Makigata East IC | วันที่ 4 พฤษภาคม (วันเสาร์) เวลาประมาณ 12:45 น. | 9.5km | อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร |
3. สภาพการจราจรรายวันสำหรับส่วนตัวแทน (เฉลี่ย 11 ส่วน)
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน