• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

[E18] ประมาณ 80% ของ Joshin-Etsu Expressway (ระหว่าง Shinanomachi IC และ Joetsu JCT)
จะมี 4 เลนในวันศุกร์ที่ 7 ธันวาคม

-Arai PA / Smart IC to Joetsu JCT มีทั้งหมด 4 เลน

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขานีงาตะ) ค้นหา กลับไปที่ผลลัพธ์

27 พฤศจิกายน 2561
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขานิอิกาตะ

สาขา NEXCO EAST Niigata (Chuo-ku เมือง Niigata)E18เกี่ยวกับงานแปลงสี่เลนที่ดำเนินการระหว่าง Shinanomachi IC บน Joshin-Etsu Expressway และ Joetsu JCT (37.5 กม.) การดำเนินการ 4 เลนใหม่จะเริ่มต้นที่ 15.9 กม. รอบบ่ายวันศุกร์ที่ 7 ธันวาคม ฉันจะ ด้วยการเริ่มต้นของการดำเนินการส่วนนี้ประมาณ 80% (28.7 กม.) จะเป็น 4 เลนรวมถึงการขยายระยะทาง 12.8 กม. ที่ติดตั้งมาพร้อมกับเลนเพิ่มเติม

วันที่และเวลาเริ่มต้นสำหรับการใช้งาน 4 เลนอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

นอกจากนี้ประมาณ 20% (8.8km) และที่เหลืออีก 2019, เสร็จสมบูรณ์ในระดับของการ (ปีงบประมาณ 2019) กับความสำเร็จของส่วนเดียวกัน Joshin-Etsu Expressway จะเป็นสายทั้ง 4 เลน

เราจะดำเนินการก่อสร้างต่อไปในขณะที่ให้ความสำคัญกับมาตรการความปลอดภัยและขอขอบคุณที่เข้าใจและให้ความร่วมมือ

แผนที่ที่ตั้ง

รูปภาพแผนที่ตำแหน่ง

แผนผังของส่วนเริ่มการทำงาน 4 เลน

Joshin-Etsu Expressway จาก Shinanomachi IC ถึง Joetsu JCT (37.5km) ส่วนการก่อสร้าง 4 เลนการดำเนินการ 4 เลนจะเริ่มในส่วนต่อไปนี้ประมาณ 3:00 น. ในวันศุกร์ที่ 7 ธันวาคม

  • ระหว่าง Shinanomachi IC และ Myoko Kogen IC (3.2 กม. จาก 5.1 กม.) * บางส่วนได้เปลี่ยนเป็น 4 เลน
  • ระหว่าง Myoko Kogen IC และ Nakago IC (9.5 กม. จาก 12.0 กม.) * บางส่วนเปลี่ยนเป็น 4 เลน
  • ระหว่าง Nakago IC และ Arai PA/SIC (3.0 กม. จาก 7.4 กม.) * บางส่วนได้ขยายเป็น 4 เลน
  • Arai PA/SIC - Joetsu Takada IC (7.1 กม.) * ครบ 4 เลน
  • Joetsutakada IC-Joetsu JCT (5.9km) * สมบูรณ์ 4 เลน

เป็นผลให้ประมาณ 80% (28.7 กม.) ของความยาว (37.5 กม.) ระหว่าง Shinanomachi IC และ Joetsu JCT จะเป็นสี่เลน เมื่อเริ่มดำเนินการ 4 เลน ระยะทางทั้งหมดระหว่าง Arai PA/Smart IC และ Joetsu JCT (13.0 กม.) จะเป็น 4 เลน โปรดทราบว่าวันที่และเวลาเริ่มต้นของการดำเนินการ 4 เลนอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและปัจจัยอื่น ๆ

เกี่ยวกับเรื่องที่เกี่ยวกับ 20% ด้วย (8.8km) ซาก, 2019, คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปริญญา (ปีงบประมาณ 2019)

ผู้โดยสารขอให้ร่วมมือกับการขับขี่อย่างปลอดภัยตามกฎจราจรในท้องที่

รูปภาพของแผนผังไดอะแกรมของส่วนเริ่มดำเนินการ 4 เลน

ภาพรวมของส่วนโครงการ Joshin-Etsu Expressway 4 เลน

  • ชื่อถนน: E18 Joshin-Etsu Expressway
  • 4 เลน: Shinanomachi IC (Oaza Nojiri, Shinanomachi, Kamizuuchi District, Nagano)
    พื้นที่โครงการ - Joetsu JCT (Nakayashiki เมือง Joetsu จังหวัด Niigata)
  • ความยาวช่วง: 37.5 กม. (ความยาวก่อสร้าง 4 เลน: 24.7 กม.)
  • ทางด่วน E18 Joshin-Etsu Expressway เป็นทางด่วนที่มีความยาวประมาณ 203 กม. ซึ่งเชื่อมต่อจากทางด่วน E17 Kan-Etsu Expressway Fujioka JCT ผ่านจังหวัดกุมมะทางตอนใต้ จังหวัดนากาโนะตอนเหนือ และจังหวัดนีงะตะทางตะวันตก ไปยังทางด่วน E8 Hokuriku Expressway ที่ Joetsu JCT
  • ในเรื่องนี้มีเพียง 37.5 กม. ระหว่าง Shinanomachi IC และ Joetsu JCT เป็นส่วน 2 ช่องทางชั่วคราวและ NEXCO EAST สำนักงานสาขานิอิกาตะ (Chuo-ku เมืองนิอิกาตะ) กำลังสร้าง 4 เลนสำหรับส่วนนี้ ฉันจะ
  • ส่วนนี้ผ่านพื้นที่หิมะตกหนักแห่งหนึ่งของญี่ปุ่นและยังมีทางลาดชันที่ความสูงขึ้นจาก 40 เมตรบนฝั่งทะเลญี่ปุ่น (ใกล้ Joetsu JCT) ถึง 680m ทางฝั่ง Nagano (ใกล้ Shinanomachi IC) มันได้กลายเป็น
รูปภาพโครงร่างของส่วนโครงการสี่เลน Joshin-Etsu Expressway

ผลของการขยาย Joshin-Etsu Expressway เป็น 4 เลน ◆ ลดอุบัติเหตุร้ายแรง

  • นับตั้งแต่ Joshin-Etsu Expressway เปิดเต็มรูปแบบในปี 1999 มีอุบัติเหตุ 70 ครั้งซึ่งมียานพาหนะทะลุแถบกึ่งกลางชั่วคราว (เสายาง ฯลฯ) ในส่วนสองเลนชั่วคราวและวิ่งเข้าไปในเลนตรงข้าม ซึ่ง 13 ครั้งส่งผลให้ ผู้เสียชีวิต มันกำลังเกิดขึ้น (ณ สิ้นเดือนกันยายน 2561)
    โดยการเพิ่มจำนวนเลนเป็น 4 เลน จะมีการติดตั้งรั้วป้องกันบริเวณแถบกึ่งกลาง ซึ่งจะช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุร้ายแรงดังกล่าว
รูปภาพรูปภาพของการเปรียบเทียบระหว่างส่วน 2 ช่องทางเฉพาะกับส่วน 4 ช่องทางที่สมบูรณ์ของ Joshin-Etsu Expressway
โดยการติดตั้งรั้วป้องกันในแถบค่ามัธยฐานจำนวนอุบัติเหตุร้ายแรงที่กระโดดเข้าไปในเลนฝั่งตรงข้ามจะลดลง รูปภาพของ

ผลกระทบของการขยาย Joshin-Etsu Expressway เป็น 4 เลน ◆ บรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด

  • ความแออัดเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่เกิดขึ้นในสถานที่ที่ความลาดชันของการเปลี่ยนแปลงถนนลดลงเลน ฯลฯ จะลดลงโดยการเปลี่ยนเป็น 4 เลน (เพิ่มเลน)
รูปภาพของกลไกการจราจรติดขัดในส่วนต่อเนื่องของอุโมงค์
ภาพการจราจรติดขัดในส่วนต่อเนื่องของอุโมงค์

ผลกระทบของการเพิ่ม Joshin-Etsu Expressway เป็น 4 เลน ◆ทำให้การจราจรราบรื่น

  • จำนวนการปิดถนนสามารถลดลงได้เนื่องจากสามารถใช้ระเบียบเลนสำหรับงานกู้คืนอุบัติเหตุจราจรและงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมถนนที่เคยถูกบังคับให้ทำงานกับการปิดถนน
  • ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา (FY19-FY29) มีเหตุการณ์เกิดขึ้น 55 เหตุการณ์ที่ยานพาหนะขนาดใหญ่ไม่สามารถปีนขึ้นเขาและปิดกั้นช่องทางเนื่องจากหิมะ ฯลฯ ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงยานพาหนะที่ไม่สามารถปีนขึ้นเขาได้ในกรณีเช่นนี้
รูปภาพของผลลัพธ์การนับจำนวนการปิดถนนของ Joshin-Etsu Expressway (H27-H29)
รูปภาพของการอุดตันช่องทางที่เกิดจากยานพาหนะที่ไม่สามารถปีนขึ้นไป

ผลกระทบของการขยาย Joshin-Etsu Expressway เป็น 4 เลน ◆การรักษาระบบการคมนาคมขนส่งล่วงหน้าในกรณีที่เกิดภัยพิบัติ

  • เนื่องจากเป็นไปได้ที่จะดำเนินงานฟื้นฟูในแบบคู่ขนานในขณะที่รักษาเขตการจราจรจึงเป็นไปได้ที่จะคืนค่าถนนในระยะแรกทำให้ยานพาหนะฉุกเฉินผ่านและขนถ่ายสินค้าได้อย่างรวดเร็ว
รูปภาพของสถานการณ์การกู้คืนความเสียหายหลังแผ่นดินไหว Niigata Chuetsu
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน