สภาพการจราจรบนทางพิเศษในจังหวัด Niigata ในช่วง Golden Week (รายงานเบื้องต้น)
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขานิอิกาตะ
- สภาพการจราจรบนทางพิเศษในจังหวัด Niigata ในช่วง Golden Week (รายงานเบื้องต้น)
9 พฤษภาคม 2011
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขานิอิกาตะ
NEXCO EAST สำนักงานสาขานิอิกาตะ (นิชิ - คูเมืองนิอิกาตะ) เป็นบริการความเร็วสูงภายใน 11 วันจาก 28 เมษายน 2554 (วันพฤหัสบดี) ถึง 8 พฤษภาคม 2554 (วันอาทิตย์) ในช่วงสัปดาห์ทองปีนี้ ฉันจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับสภาพการจราจรบนท้องถนน
1 จำนวนการออกทั้งหมดในเขตอำนาจศาลและทางถนน (ค่าเฉลี่ยรายวัน)
ตารางด้านล่างนี้เปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว จำนวนหน่วยที่ใช้เพิ่มขึ้น 27.5%
ในช่วงเวลาดังกล่าวจำนวนทางออกจากทางพิเศษภายในสำนักงานสาขาคือประมาณ 140,000 คัน / วันและในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว [29 เมษายน 2010 (วันพฤหัสบดี) ถึง 9 พฤษภาคม 2010, 11 วัน] ] เพิ่มขึ้น 27.5%
| โดยถนน | H23 | H22 B | YoY (%) A / B | |
|---|---|---|---|---|
| สำนักงานสาขานิอิกาตะทั้งหมด | 139,960 | 109,750 | 127.5％ | |
| ถนน ถนน อื่น | Hokuriku Expressway (แยก Asahi-Niigata Central) | 51,050 | 50,632 | 100.8％ |
| Kan-Etsu Expressway (ทางแยก Mizukami-Nagaoka) | 25,271 | 25,961 | 97.3％ | |
| Ban-Etsu Expressway (จุดเปลี่ยน Tsugawa-Niigata Chuo) | 13,325 | 9,932 | 134.2％ | |
| Joshin-Etsu Expressway (แยก Shinanomachi-Joetsu) | 4,630 | 5,332 | 86.8％ | |
| Nihonkai-Tohoku Expressway (ทางแยก Niigata Chuo - Arakawa Tonai) | 45,684 | 17,893 | 255.3％ | |
※朝日、信濃町の出口利用台数は含まれておりません。
2 ความแออัด
เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วความหนาแน่นของการจราจร 5 กม. หรือมากกว่านั้นลดลงหนึ่งครั้ง
แออัดกว่า 5 กม. เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น 16 ครั้งในช่วงระยะเวลาหนึ่งลดลงจาก 17 ครั้งในปีที่แล้ว การจราจรติดขัดที่ยาวที่สุดในช่วงนั้นคือการจราจรติดขัดประมาณ 15 กม. ที่เกิดขึ้นในวันที่ 3 พฤษภาคม (วันอังคาร) บนทางด่วน Joshinetsu (ขึ้นบรรทัด)
สถานะความแออัด (ความแออัดมากกว่า 5 กม.) * อื่น ๆ : ความแออัดเนื่องจากรถเสีย| การจัดหมวดหมู่ | 2554 (4 / 28-5 / 8) | 2553 (4 / 29-5 / 9) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| จำนวนครั้ง | เวลารวม | ยอดรวมส่วนขยายสูงสุด | จำนวนครั้ง | เวลารวม | ยอดรวมส่วนขยายสูงสุด | |
| ความเข้มข้นของการจราจร | 13 ครั้ง | 96：25 | กม. 118.4 | 13 ครั้ง | 120：31 | กม. 118.3 |
| อุบัติเหตุ | 3 ครั้ง | 10：59 | 22.9km | 2 ครั้ง | 7：18 | 32.7km |
| มิฉะนั้น | 0 ครั้ง | 0：00 | 0.0Km | 2 ครั้ง | 3：50 | 21.6km |
| จำนวนเงินรวม | 16 ครั้ง | 107：24 | 141.3 กม | 17 ครั้ง | 131：39 | กม. 172.6 |
| ปีที่แล้ว | 1 ลด | ลดลง 24: 15 | ลด 31.3 กม | |||
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน