คาดการณ์รถติดบนทางด่วนช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ [ฉบับเขตปริมณฑล]
~เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด โปรดหลีกเลี่ยงรถติด~
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- คาดการณ์รถติดบนทางด่วนช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ [ฉบับเขตปริมณฑล]
28 พฤศจิกายน 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด สาขาคันโต
บริษัท ทางด่วนเซ็นทรัลเจแปน จำกัด สาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเซ็นทรัลเจแปน จำกัด สาขาฮาชิโอจิ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด, Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า NEXCO NEXCO EAST) สาขา Kanto และ Central Japan Expressway Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า NEXCO Central Japan) สาขาโตเกียวและสาขา Hachioji ดำเนินการทางด่วนในภูมิภาคคันโต-โคชินและ จังหวัดชิซูโอกะ ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ [Reiwa เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้รวบรวมการคาดการณ์การจราจรติดขัด (การจราจรหนาแน่น 10 กม. ขึ้นไป) เป็นเวลา 8 วันตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม 2020 (วันพฤหัสบดี) ถึงมกราคม 4 2024 (พฤหัสบดี).
การคาดการณ์การจราจรติดขัดนี้อิงจากบันทึกการจราจรติดขัดในอดีตและสภาพการจราจรล่าสุด แต่การจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นจริงอาจแตกต่างไปจากการคาดการณ์เนื่องจากอุบัติเหตุหรือสภาพอากาศ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง โปรดยืนยัน
นอกจากนี้ บริษัททางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลการคาดการณ์ความแออัดและข้อมูลการจราจรบนถนนผ่านเครื่องมือต่างๆ รวมถึงเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัท (ดูรายละเอียดใน [เอกสารแนบ 3] [PDF: 617KB]) โปรดใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้เมื่อใช้ทางด่วน
โปรดทราบว่า ส่วนลดวันหยุดจะไม่สามารถใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 30 ธันวาคม (วันเสาร์) ถึง 3 มกราคม (วันพุธ)
◆โปรดตรวจสอบการคาดการณ์การจราจรติดขัดและเปลี่ยนวันหรือ เวลา ใช้งาน เพื่อ หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด
การจราจรในทิศทางขาลงจะมีการจราจรติดขัด ในตอนเช้า เป็นส่วนใหญ่
โดยเฉพาะวัน ที่ 29 ธันวาคม (วันศุกร์), 30 ธันวาคม (วันเสาร์) และ วันที่ 2 มกราคม (วันอังคาร)
การจราจรติดขัดในขาขึ้นมักเกิดขึ้น ในเวลากลางวันและกลางคืน
โดยเฉพาะ วันที่ 2 มกราคม (วันอังคาร) และวันที่ 3 (วันพุธ)
เราคาดการณ์ว่ารถติดบ่อยครั้ง
สำหรับการคาดการณ์การจราจรติดขัดโดยละเอียด โปรดตรวจสอบเครื่องมือต่างๆ รวมถึงเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัททางด่วนแต่ละแห่ง (ดูรายละเอียดใน [เอกสารแนบ 3] [PDF: 617KB])
1. 1. พยากรณ์ความแออัด
(1) จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 10 กม
- ขาออกรวมถึง "วงรอบนอก" บนทางด่วน C3 Tokyo Gaikan และ C4 Ken-o Expressway (Ken-O Road) และ "ทางตะวันออก" บนทางด่วน E50 Kita-Kanto สำหรับทางด่วน C3 Tokyo Gaikan ทิศทาง (ตามเข็มนาฬิกา) ไปยัง Takaya JCT เรียกว่า "วงรอบนอก" และสำหรับทางด่วน C4 Ken-o Expressway (Ken-O Road) ทิศทาง (ตามเข็มนาฬิกา) ไปยัง Daiei JCT เรียกว่า “วงนอก” และ บนทางด่วน E50 Kita-Kanto ทิศทางไปยัง Mito Minami IC คือ "มุ่งหน้าไปทางตะวันออก"
- ขาเข้ารวมถึง "วงใน" บนทางด่วน C3 Tokyo Gaikan และ C4 Ken-o Expressway (Ken-O Road) และ "ทางทิศตะวันตก" บนทางด่วน E50 Kita-Kanto สำหรับทางด่วน C3 Tokyo Gaikan ทิศทางไปยัง Oizumi JCT (ทวนเข็มนาฬิกา) เรียกว่า "วงใน" และสำหรับทางด่วน C4 Ken-o Expressway (Ken-O Road) ทิศทางไปยัง Chigasaki JCT (ทวนเข็มนาฬิกา) เรียกว่า "ด้านใน ห่วง” ”. บนทางด่วน E50 Kita Kanto ทิศทางที่มุ่งหน้าไปยัง Takasaki JCT คือ "ไปทางทิศตะวันตก"
(2) การทำนายความแออัดที่ยาวนานเป็นพิเศษ (30 กม. หรือมากกว่า)
สำหรับรายการการจราจรติดขัดที่สำคัญ (การจราจรติดขัดสูงสุดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป) บนทางด่วนในภูมิภาคคันโต-โคชินและจังหวัดชิซุโอกะ โปรดดู [เอกสารแนบ 1] [PDF: 456KB]
นอกจากนี้ โปรดดู [เอกสารแนบ 2] [PDF: 1.0MB] เพื่อดูตัวอย่างในการหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน
(3) เปรียบเทียบจำนวนรถติดในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ 2563
เปรียบเทียบจำนวนรถติดกับปีงบประมาณ 2563 (ปีที่แล้ว) ดังนี้ โปรดทราบว่าผลลัพธ์สำหรับปีงบประมาณ 2020 รวมถึงการจราจรติดขัดที่เกิดจากอุบัติเหตุและสาเหตุอื่นๆ
■เปรียบเทียบกับปีงบประมาณ 2020
หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา"
ระดับการจราจรติดขัด | ①พยากรณ์ปีงบประมาณ 2020 *4 | ②ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2020 *5 | ความแตกต่าง (①-②) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
จำนวนรถติดมากกว่า 10 กม. *3 | 30 | 67 | 97 | 27 | 51 | 78 | 3 | 16 | 19 |
ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น | 2 | 3 | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 |
※3
จำนวนรถติดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป ให้รวมจำนวนรถติดตั้งแต่ 30 กม. ขึ้นไปด้วย
※4
การคาดการณ์สำหรับปีงบประมาณ 2020 รวบรวมไว้เป็นเวลา 8 วัน ตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม 2020 (วันพฤหัสบดี) ถึงวันที่ 4 มกราคม 2024 (วันพฤหัสบดี)
※5
ผลลัพธ์สำหรับปีงบประมาณ 2020 รวบรวมเป็นเวลา 8 วัน ตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม 2020 (วันพุธ) ถึงวันที่ 4 มกราคม 2020 (วันพุธ)
2. วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ความแออัด โปรดดู [เอกสารแนบ 3] [PDF: 617KB]
3. ความพยายามในการให้บริการลูกค้า (มาตรการรับมือกับความแออัด)
เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้า เช่น การแจ้งเตือนลูกค้าเกี่ยวกับการชนท้ายท้ายรถที่ติดขัด การจัดวางเจ้าหน้าที่ลานจอดรถในสถานที่พักผ่อน การติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว และการรักษาความปลอดภัยที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ (สำหรับรายละเอียด ดู [ เอกสารแนบ 4] [PDF: 679KB] ข้อมูลอ้างอิง)
สี่ ความแออัดใน CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway ลง
ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ เราคาดการณ์ว่าความแออัดจะเพิ่มขึ้นบน เส้นทาง CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway ไปยัง Metropolitan Expressway [B] Wangan Line และ [K6] Kawasaki Line (ดู [เอกสารแนบ 5] [PDF: 437KB] สำหรับ รายละเอียด).
ห้า. ส่วนลดวันหยุดจะไม่สามารถใช้ได้ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่
เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้การจราจรติดขัดมากขึ้นในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ ส่วนลดวันหยุดจะไม่ถูกนำมาใช้แม้ว่าคุณจะใช้บริการระหว่างวันที่ 30 ธันวาคม (วันเสาร์) ถึง 3 มกราคม (วันพุธ) ซึ่งมีสิทธิ์ได้รับส่วนลดวันหยุดก็ตาม
สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่เว็บไซต์ด้านล่าง
- (NEXCO EAST) ส่วนลดวันหยุดจะใช้ไม่ได้ในช่วง Golden Week, Obon และวันหยุดปีใหม่
- (NEXCO Central Japan) ส่วนลดวันหยุดจะใช้ไม่ได้ในช่วง Golden Week, Obon และวันหยุดปีใหม่
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน