[E16] ประกาศปิดทางลาดทางเข้า Yokohama Yokosuka Road Kinugasa IC ในตอนกลางคืน

วันที่ 4 กันยายน (วันจันทร์) เวลา 22:00 น. - 5:00 น. ของเช้าวันถัดไป
~ การก่อสร้างมาตรการตอบโต้การวิ่งย้อนกลับจะดำเนินการ ~

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 534KB]

21 สิงหาคม 2563
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการ Keihin

ที่ NEXCO EAST Keihin Management Office (เมืองโยโกฮาม่า จังหวัดคานางาว่า) E16 Yokohama Yokosuka Road โกสุกะ (ต่อไปนี้เรียกว่า "โยโกโยโคมิจิ") เพื่อดำเนินการก่อสร้างมาตรการตอบโต้ที่ทางลาดเข้าของ Kinugasa Interchange (ต่อไปนี้เรียกว่า "IC") บังคับใช้การปิดตอนกลางคืน
เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ เพื่อให้คุณมีเวลาเหลือเฟือเมื่อคุณออกไปข้างนอก

1. ปิดสถานที่และวันที่และเวลา

  1. สถานที่ปิด:
    Yokoyokomichi ขึ้นและลงทางลาดทางเข้า Kinugasa IC (จากทางหลวงหมายเลข 26)
  2. ภาพพื้นที่ปิด
    • ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดE16ตัวบ่งชี้เช่นแสดงหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
  3. วันและเวลา
    วันที่ดำเนินการ:
    4 กันยายน 2563 (วันจันทร์)
    ตั้งแต่ 22:00 น. ถึง 5:00 น. เช้าวันถัดไป
    วันสำรอง:
    วันที่ 5 (อังคาร) และ 6 (พุธ) กันยายน 2566
    ทุกวันตั้งแต่ 22:00 - 05:00 น. ในเช้าวันรุ่งขึ้น
ภาพของวันที่และเวลา
ลิงค์รูปภาพรหัสสองมิติไปยัง NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต) twitter (ลิงค์ภายนอก)
  • ในกรณีที่ฝนตกมันจะถูกเลื่อนออกไปเป็นวันว่าง
  • เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับการตัดสินใจก่อสร้างบน Twitter และอื่น ๆ ประมาณ 17:00 น. ในวันที่

2 ทางอ้อม

โปรดดูรูปด้านล่างเพื่อออกนอกเส้นทาง

  • Yokoyokomichi Inbound line Kinugasa IC ⇒ Yokosuka IC หากคุณอ้อมตามลูกศร สีน้ำเงิน ในรูปด้านล่าง จะใช้เวลาประมาณ 10 นาที (ปกติประมาณ 6 นาที)
  • Yokoyokomichi Outbound line Kinugasa IC ⇒ หากคุณอ้อมจาก Maborikaigan IC ตามลูกศร สีแดง ในรูปด้านล่าง จะใช้เวลาประมาณ 17 นาที (ปกติประมาณ 6 นาที)
  • โปรดทราบว่าหากคุณใช้ Sawara IC หรือ Uraga IC คุณจะไม่สามารถไปที่ Maborikaigan IC ได้
รูปภาพทางอ้อม
รูปภาพในตำนาน

3 ภาพรวมการก่อสร้าง

สายขึ้นและลง Yokoyokomichi ที่ทางลาดทางเข้าของ Kinugasa IC เราจะดำเนินการสร้างมาตรการตอบโต้การวิ่งย้อนกลับ (การตีเส้นถนน, ผิวทางสี) เพื่อป้องกันการวิ่งย้อนกลับเข้าสู่ทางด่วน
ส่วนที่จะดำเนินการนี้เป็นเลนเดียวและเนื่องจากไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ภายใต้ข้อจำกัดของเลนปกติ จึงจำเป็นต้องทำงานโดยปิดทางลาด เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ทางลาดจะปิดในเวลากลางคืนในวันธรรมดาเมื่อการจราจรเบาบาง และการก่อสร้างจะดำเนินการอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ
เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเนื่องจากงานนี้จำเป็นต่อการใช้ทางพิเศษอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

ย้อนรอยมาตรการตอบโต้งานก่อสร้าง ภาพถ่าย ย้อนภาพการทำงานมาตรการตอบโต้การขับรถยนต์ของคำบรรยายสถานการณ์การทำงาน
ภาพการเสร็จสิ้นมาตรการตอบโต้การขับรถย้อนศร ภาพคำอธิบายสถานะการสร้างมาตรการตอบโต้การดำเนินการย้อนกลับ

สี่ วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
  • มีการเผยแพร่ข้อมูลในบัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter และ LINE
    [ทวิตเตอร์]
    "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
    "NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจใช้ระเบียบการก่อสร้าง
    [ไลน์]
    "NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน