[E83] Yokohama-Shindo Road Kawakami IC แจ้งการปิดทางเข้าทางลาดตอนกลางคืน

วันที่ 12 กันยายน (วันจันทร์) และวันที่ 13 (วันอังคาร) เวลา 22:00 ถึง 5:00 น. ในเช้าวันถัดไป
-งานซ่อมผิวทางและงานตอบโต้การขับถอยหลัง-

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 479KB]

29 สิงหาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานบริหารเคฮิน

ที่สำนักงานจัดการ NEXCO EAST Keihin (เมืองโยโกฮาม่า จังหวัดคานากาว่า) ทางลาดทางเข้าของทางแยกต่างระดับ E83 Yokohama-Shindo Road Kawakami (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "IC") จะปิดให้บริการในเวลากลางคืนเพื่อดำเนินการซ่อมแซมทางเท้าและมาตรการตอบโต้ ขับรถ.
ขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ เพื่อให้คุณมีเวลาเหลือเฟือเมื่อคุณออกไปข้างนอก

1. ปิดสถานที่และวันที่และเวลา

  1. สถานที่ปิด: ทางลาดทางเข้าทางออก Kawakami IC บนและล่างของ Yokohama-Shindo Road
  2. ภาพพื้นที่ปิด
    • ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดE83สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
  3. วันและเวลา
    วันที่ดำเนินการ:
    12 กันยายน (จันทร์) และ 13 กันยายน (อังคาร), 2022
    ทุกวันตั้งแต่ 22:00 - 05:00 น. ในเช้าวันรุ่งขึ้น
    วันสำรอง:
    วันที่ 14 กันยายน (วันพุธ) และวันที่ 15 (วันพฤหัสบดี) ปี 2020
    ทุกวันตั้งแต่ 22:00 - 05:00 น. ในเช้าวันรุ่งขึ้น
ภาพของวันที่ปิด
ลิงค์รูปภาพรหัสสองมิติไปยัง NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต) twitter (ลิงค์ภายนอก)
  • ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
  • เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับการตัดสินใจก่อสร้างบน Twitter และอื่น ๆ ประมาณ 17:00 น. ในวันที่

2 ทางอ้อม

โปรดดูรูปด้านล่างเพื่อออกนอกเส้นทาง

  • หากคุณอ้อมจาก Kawakami IC ไปยัง Imai IC บน Yokohama-Shindo Road Inbound Line ตามลูกศร สีน้ำเงิน ในแผนภาพด้านล่าง จะใช้เวลาประมาณ 7 นาที (โดยปกติประมาณ 4 นาที)
  • หากคุณอ้อมจาก Kawakami IC ไปยัง Totsuka IC บน Yokohama-Shindo Road Outbound Line ตามลูกศร สีชมพู ในรูปด้านล่าง จะใช้เวลาประมาณ 11 นาที (ปกติประมาณ 2 นาที)

การออกนอกเส้นทางจะเพิ่มเวลาที่ต้องใช้ดังนั้นโปรดสละเวลาออกไป

รูปภาพทางอ้อม

3 ภาพรวมการก่อสร้าง

ที่ทางลาดทางเข้าของ Yokohama-Shindo Road Kawakami IC พื้นผิวถนนลาดยางได้รับความเสียหาย ดังนั้นเราจะดำเนินการซ่อมแซมพื้นผิวถนนและสร้างมาตรการตอบโต้การขับขี่ย้อนกลับ (การทำเครื่องหมายถนน ทางเท้าสี) เพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการขับรถย้อนกลับบนทางด่วน
ส่วนที่จะดำเนินงานนี้เป็นช่องทางเดียว และเนื่องจากการก่อสร้างไม่สามารถดำเนินการได้ภายใต้ข้อจำกัดช่องทางปกติ จึงจำเป็นต้องดำเนินการกับทางลาดที่ปิด เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ทางลาดจะปิดในเวลากลางคืนในวันธรรมดาที่การจราจรเบาบาง และการก่อสร้างจะดำเนินการอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ เนื่องจากงานนี้จำเป็นสำหรับการใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

ภาพสถานการณ์ความเสียหายผิวถนนลาดยาง
ภาพตัวอย่างมาตรการตอบโต้การขับรถย้อนกลับ

สี่ วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
    " NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
    " NEXCO EAST (ข้อบังคับการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) คำพิพากษาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามระเบียบการก่อสร้าง
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน