[E17] Kan-Etsu Expressway Tsurugashima JCT ประกาศปิดทางลาดกลางคืนบางส่วน

วันที่ 16 พฤษภาคม (วันอาทิตย์) -17 พฤษภาคม (จันทร์) ทุกวันเวลา 20.00 - 06.00 น
- โคมไฟที่ไหลจากโตเกียวไปยังฮาจิโอจิจะปิดให้บริการ -

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 1.4MB]

28 เมษายนปีที่ 3 ของ Reiwa
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานบริหาร Tokorozawa

NEXCO EAST ในสำนักงานบริหาร Tokorozawa (Tokorozawa จังหวัด Saitama), E17 Kan-Etsu Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Kan-Etsu Expressway") จากเส้นลงพื้นที่โตเกียว C4 Ken-o Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Ken-O Road ไหลเข้า") ทิศทางของอุจิมาวาริฮาจิโอจิทางลาด Tsurugashima JCT จะปิดในเวลากลางคืนเพื่อแทนที่อุปกรณ์ขยายและหดตัวของสะพาน
ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อที่คุณจะได้มีเวลาว่างเมื่อคุณออกไปข้างนอก

1. ปิดสถานที่และวันที่และเวลา

(1) สถานที่ปิด
ทางลาด Tsurugashima JCT ที่ไหล Ken-O Road etsu Expressway (สายลง) ไปยังโตเกียวไปยัง Kan-Etsu Expressway

ภาพพื้นที่ปิด
  • ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดE17สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง

(2) วันที่และเวลา

วันที่ดำเนินการ:
16 พฤษภาคม (วันอาทิตย์) และวันที่ 17 (จันทร์) ปีที่ 3 ของ Reiwa
ตั้งแต่เวลา 20:00 น. ของทุกวันถึง 06:00 น. ของเช้าวันรุ่งขึ้น
วันสำรอง:
18 พฤษภาคม (วันอังคาร) ถึงวันที่ 20 (วันพฤหัสบดี) ปีที่ 3 ของ Reiwa
ตั้งแต่เวลา 20:00 น. ของทุกวันถึง 06:00 น. ของเช้าวันรุ่งขึ้น
ภาพของวันที่และเวลา
ลิงค์รูปภาพรหัสสองมิติไปยัง NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต) twitter (ลิงค์ภายนอก)
  • ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
  • การก่อสร้างจะมีการตัดสินใจบน Twitter และอื่น ๆ ประมาณ 17:00 น. ในวันที่

2 ทางอ้อม

ทางอ้อมเมื่อเป็น ลูกศรสีชมพู เลี้ยวซ้ายหลังจากการไหลออกของ Kawagoe IC จาก Iruma IC ใช้เส้นทาง 16 Ken-O Road โปรดไหลเข้า
หากคุณเบี่ยงตามที่แสดงในรูปด้านล่างจะใช้เวลาประมาณ 19 นาที (โดยปกติประมาณ 16 นาที)
ทางอ้อมจะใช้เวลานานขึ้นดังนั้นโปรดเผื่อเวลาไว้มาก ๆ

รูปภาพทางอ้อม

3. 3. เกี่ยวกับการปรับการโอนเนื่องจากการปิดทางลาด

สำหรับลูกค้าที่ไหลออกจากทางด่วนชั่วคราวเนื่องจากการปิดทางลาด, เลี่ยงส่วนที่ปิด, การไหลเข้าใหม่และการถ่ายโอนในทิศทางข้างหน้าเราจะดำเนินการ "ปรับการโอน" เพื่อปรับค่าผ่านทางตามส่วนที่ใช้ในการทำ . (ดูเอกสาร แนบ [PDF: 239KB])

โอน IC ที่กำหนด

จุดปิดหลอดไฟ การกำหนดการรั่วไหลของไอซี IC ที่กำหนดกลับเข้ามาใหม่
Kan-Etsu Expressway (สายลง: ไปยังโตเกียว)
⇒ Ken-O Road O (วงใน: ไปยัง Hachioji)
[Kan-Etsu Expressway] (เส้นลง)
คาวาโกเอะ IC, Tokorozawa IC
[Ken-O Road] (วงใน)
Ken-o-Tsurugashima IC, Sayama Hidaka IC
Iruma IC

วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการขนส่ง

<< ลูกค้า ETC >>

  • ลูกค้าที่ใช้ ETC ได้รับการร้องขอให้เรียกใช้ IC ที่กำหนดให้กับการไหลออกแบบไร้สายและการไหลเข้าของ IC ที่กำหนดไว้แบบไร้สาย (จะไม่มีการออกใบรับรองการขนส่งสำหรับยานพาหนะ ETC)
  • จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว
    ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง
  • ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง

<< ลูกค้าที่ใช้เงินสด ฯลฯ >>

  • ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสดและอื่น ๆ ควรได้รับ "ใบรับรองการผ่าน" ที่ไอซีที่กำหนดและจากนั้นจะได้รับ "หนังสือเดินทาง" ที่ไอซีที่กำหนดอีกครั้งจากนั้นทำการ "โอน" ที่ประตูเก็บค่าผ่านทางซึ่งจ่ายค่าธรรมเนียมก่อน โปรดให้ "ใบรับรอง" และ "หนังสือเดินทาง" ของคุณแก่เรา

《 ร่วมกันกับลูกค้าเช่น ETC และเงินสด》

  • หากการระงับการจราจรถูกยกเลิกหลังจาก IC ที่กำหนดการรั่วไหลค่าใช้จ่ายจะถูกปรับแม้ว่าจะถูกฉีดซ้ำจาก IC (รวมถึง IC ที่กำหนดการไหลออก) ในส่วนถนนปิดในทิศทางไปข้างหน้า

สี่. ภาพรวมการก่อสร้าง

Kan-Etsu Expressway อุปกรณ์ขยายและหดตัวที่ติดตั้งที่ข้อต่อระหว่างสะพานได้รับความเสียหายเนื่องจากอายุมากขึ้นดังนั้นเราจะแทนที่ด้วยอุปกรณ์ขยายและหดเหล็กที่ทนทานกว่า ส่วนที่จะต้องดำเนินการนี้เป็นทางลาดเดียวและเนื่องจากไม่สามารถทำงานภายใต้กฎระเบียบช่องทางปกติได้จึงจำเป็นต้องปิดทางลาดและดำเนินการ
ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกให้กับลูกค้าให้มากที่สุดเราจะปิดโคมไฟในเวลากลางคืนเมื่อการจราจรเบาบางและดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ งานนี้จำเป็นต้องใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

ภาพสถานะปัจจุบันของอุปกรณ์กล้องส่องทางไกล
งานเปลี่ยนอุปกรณ์ Telescopic ภาพสถานการณ์การทำงาน

ห้า. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง
  • ในวันปิดการแข่งขันทางลาดจะมีการติดป้ายทางอ้อมที่ทางแยกหลักของทางอ้อม

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

  • NEXCO東日本お客さまセンター(24時間オペレーターが対応)
    ナビダイヤル:0570-024-024
    または:03-5308-2424
  • เว็บไซต์ข้อมูลจราจรทางด่วน NEXCO EAST DraTra"
    ข้อมูลตามเวลาจริง
    [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/
    ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง
  • 日本道路交通情報センター(JARTIC)の道路交通情報
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666(携帯短縮ダイヤル #8011
    ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
    全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
    埼玉情報 050-3369-6611
    【PC】https://www.jartic.or.jp/
  • ハイウェイテレホン(5分毎に更新される最新情報を24時間提供)
    大泉局 03-3922-1620
    所沢局 04-2946-1620
    (携帯電話・PHS短縮ダイヤル #8162

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะขับรถ

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งให้คุณทราบถึงข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายจากหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่รองรับ VICS
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
    " NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
    " NEXCO EAST (ข้อบังคับการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) คำพิพากษาเกี่ยวกับการปฏิบัติตามระเบียบการก่อสร้าง
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน