[E4] Tohoku Expressway [E50] ทางด่วน Kita Kanto Tochigi Tsuga JCT Night Lamp ปิด
ตั้งแต่วันที่ 6 เมษายน (จันทร์) ถึงวันที่ 9 (วันพฤหัสบดี) ทุกวันเวลา 22:00 น. ถึง 04:00 น. ของวันถัดไป - เราจะเปลี่ยนป้าย -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- [E4] Tohoku Expressway [E50] ทางด่วน Kita Kanto Tochigi Tsuga JCT Night Lamp ปิด
ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู
23 มีนาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการอุตสึโนมิยะ
NEXCO EAST สำนักบริหาร Utsunomiya (เมือง Kanuma จังหวัด Tochigi)E4ทางด่วน Tohoku (ต่อไปนี้คือ "Tohoku Expressway") และE50Kita-Kanto Expressway (ต่อไปนี้ "ทางด่วน Kita-Kanto") ทางแยก Tochigi Tsuga (ต่อจากนี้ "JCT") จะถูกปิดในเวลากลางคืนเพื่อเปลี่ยนป้ายโฆษณา
เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาพอที่จะออกไปข้างนอก
1 สถานที่และวันที่ปิด
(1) สถานที่ปิด
[1]ทางด่วน Kanto ทิศเหนือ (ทิศตะวันตก) จากมิโตะเส้นทาง Tohoku Expressway (ขึ้นบรรทัด) ทางลาด Tokyo / Takasaki
[2]ทางด่วน Kanto ทิศเหนือ (ไปทางทิศตะวันตก) มิโตะเส้นทาง Tohoku Expressway (ลงเส้น) ทางลาด Fukushima
[3]Tohoku Expressway (สายขึ้น) จาก Fukushima ไปยัง Kitakanto Expressway (ไปทางทิศตะวันออก) ไปยัง Mito
[4]Tohoku Expressway (ลงล่าง) ทางลาดมุ่งหน้าจากโตเกียว / Takasaki ไปยังทางด่วน Kita Kanto (ไปทางทิศตะวันออก) ไปยัง Mito
- ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดE4สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
(2) วันที่และเวลา
วันที่ดำเนินการ:
[1]วันจันทร์ที่ 6 เมษายน 2020 ตั้งแต่เวลา 22:00 น. ถึง 4:00 น. ในเช้าวันถัดไป
[2]วันอังคารที่ 7 เมษายน 2020 จาก 22:00 น. ถึง 4:00 น. ในเช้าวันถัดไป
[3]วันพุธที่ 8 เมษายน 2020 จาก 22:00 น. ถึง 4:00 น. ในเช้าวันถัดไป
[4]วันพฤหัสบดีที่ 9 เมษายน 2020 จาก 22:00 น. ถึง 4:00 น. ในเช้าวันถัดไป
วันสำรอง:
2020 ตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน (จันทร์) ถึง 16 เมษายน (พฤหัสบดี) ทุกวันตั้งแต่ 22:00 น. ถึง 16:00 น.
- ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
- การตัดสินใจในการก่อสร้างจะทำใน Twitter และเวลา 17:00 น. ในวันที่
2 ทางอ้อม
เมื่อทำการอ้อม[สิ่งที่แนบมา -1] [PDF: 494KB]โปรดอ้างอิงถึง
การออกนอกเส้นทางจะเพิ่มเวลาที่ต้องใช้ดังนั้นโปรดสละเวลาออกไป
3 เกี่ยวกับการปรับการถ่ายโอนเนื่องจากการปิดหลอดไฟ
สำหรับผู้โดยสารที่ไหลออกมาจากทางพิเศษเนื่องจากการปิดหลอดไฟ, บายพาสส่วนที่ปิด, ป้อนกลับและถ่ายโอนในทิศทางไปข้างหน้า, เราดำเนินการ "การปรับเปลี่ยนการเดินทาง" เพื่อปรับค่าผ่านทางตามส่วนที่ใช้ ฉันจะ ([ไฟล์แนบ -2] [PDF: 483KB]อ้างอิง)
- โอน IC ที่กำหนด
จุดปิด | การกำหนดการรั่วไหลของไอซี | IC ที่กำหนดกลับเข้ามาใหม่ |
---|---|---|
[1]ทางด่วนคันโตเหนือ (ไปทางทิศตะวันตก) ⇒ Tohoku Expressway (สายขึ้น) สำหรับโตเกียวและทาคาซากิ | [ถนนคันโตเหนือ] (ไปทางทิศตะวันตก) Toga IC, Mibu IC | [Tohoku Expressway] (ขึ้นสาย) Tochigi IC, Sano SA Smart IC* 1, Sano Fujioka IC Tatebayashi IC [ถนนคันโตเหนือ] (ไปทางทิศตะวันตก) Sano Danuma IC, Ashikaga IC |
[2]ทางด่วนคันโตเหนือ (ไปทางทิศตะวันตก) ⇒ Tohoku Expressway (ลงทาง) | [ถนนคันโตเหนือ] (ไปทางทิศตะวันตก) Toga IC, Mibu IC | [Tohoku Expressway] (สายลง) Kanuma IC, Utsunomiya IC, Kamikawachi Smart IC* 1 Yaita IC |
[3]Tohoku Expressway (สายขึ้น) ⇒ทางด่วนคันโตเหนือ (ไปทางทิศตะวันออก) | [Tohoku Expressway] (ขึ้นสาย) Kanuma IC, Utsunomiya IC | [ทางด่วนคันโตเหนือ] (ไปทางทิศตะวันออก) Toga IC, Mibu IC, Utsunomiya Uekawa Mikawa IC |
[4]Tohoku Expressway (ลงทาง) สำหรับโตเกียวและทาคาซากิ ⇒ทางด่วนคันโตเหนือ (ไปทางทิศตะวันออก) | [Tohoku Expressway] (สายลง) Tochigi IC, Sano SA Smart IC* 1 Sano Fujioka IC [ทางด่วนคันโตเหนือ] (ไปทางทิศตะวันออก) Sano Danuma IC | [ทางด่วนคันโตเหนือ] (ไปทางทิศตะวันออก) Toga IC, Mibu IC, Utsunomiya Uekawa Mikawa IC |
- 1 Smart Interchange (จำกัด ยานพาหนะ ETC 12 เมตรหรือน้อยกว่า)
◆วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการเดินทาง
<< ลูกค้า ETC >>
- ลูกค้าที่ใช้ ETC ควรผลักดันไอซีที่กำหนดไว้แบบไร้สายและรวมทั้งไอซีที่กำหนดกลับมาแบบไร้สาย (ไม่ได้ออกใบรับรองการขนส่งสำหรับยานพาหนะ ETC)
- จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง
- ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง
<< ลูกค้าที่ใช้เงินสด ฯลฯ >>
- ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสดและอื่น ๆ ควรได้รับ "ใบรับรองการผ่าน" ที่ไอซีที่กำหนดและจากนั้นจะได้รับ "หนังสือเดินทาง" ที่ไอซีที่กำหนดอีกครั้งจากนั้นทำการ "โอน" ที่ประตูเก็บค่าผ่านทางซึ่งจ่ายค่าธรรมเนียมก่อน โปรดให้ "ใบรับรอง" และ "หนังสือเดินทาง" ของคุณแก่เรา
4 ภาพรวมการก่อสร้าง
Tohoku Expressway ・ ที่ Tochigi Tsuga JCT ในทางด่วน Kita-Kanto เราจะดำเนินการเปลี่ยนแผ่นป้ายเพื่อกำหนดหมายเลขของป้าย เมื่อดำเนินการก่อสร้างมีความจำเป็นที่จะต้องทำงานเมื่อปิดหลอดเนื่องจากไม่สามารถก่อสร้างได้ภายใต้ข้อบังคับเลนปกติ ดังนั้นเพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าของเราเราจะปิดหลอดไฟในช่วงกลางคืนของวันธรรมดาเมื่อมีการจราจรต่ำและดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ
เนื่องจากงานนี้จำเป็นต้องใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัยและสะดวกสบายเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ
5 วิธีรับข้อมูลการจราจร
(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์- ป้ายประกาศและโปสเตอร์จะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณโดยรอบ
- โพสต์แบนเนอร์บนสะพานลอยบนทางหลวง
- ศูนย์บริการลูกค้า NEXCO EAST (รองรับผู้ให้บริการ 24 ชั่วโมง)
- ไซต์ข้อมูลจราจรบนถนน NEXCO EAST "DraTra "
[PC]
[มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/ - เว็บไซต์ NEXCO EAST "ข้อมูลข้อบังคับการก่อสร้าง"
จากแท็ก "วิธีการใช้ทางด่วน "ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างโปรดเลือกและดู - ข้อมูลการจราจรบนถนนจากศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น (JARTIC)
全国共通ダイヤル 050-3369-6666
(携帯電話短縮ダイヤル #8011 )
※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
栃木情報 050-3369-6609
【PC】 - โทรศัพท์ทางหลวง (ให้ข้อมูลล่าสุดที่อัปเดตทุก 5 นาทีเป็นเวลา 24 ชั่วโมง)
- กระดานข้อมูลถนน
- วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง - สถานีข้อมูลทางหลวง
ข้อมูลถนนมีให้ในหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA - VICS
คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน