ดำเนินการควบคุมร่วมขนาดใหญ่พร้อมกันในเขตเมืองโตเกียว
- การฝึกสอนยานพาหนะ 25 คันในสถานที่ละเมิดทั้งหมด 18 แห่ง -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- ดำเนินการควบคุมร่วมขนาดใหญ่พร้อมกันในเขตเมืองโตเกียว
21 พฤศจิกายน 2019
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาคันโต
สภาประสานงานภูมิภาคคันโต (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "สภาผู้ประสานงาน") ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การปรับเส้นทางของยานพาหนะขนาดใหญ่ให้เหมาะสมที่สุด นำโดยผู้จัดการถนนที่ประกอบกันเป็นพื้นที่ และตำรวจในแต่ละสามจังหวัดและสำนักงานขนส่งคันโต เรียกใช้ยานพาหนะขนาดใหญ่ เรายินดีที่จะแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้กระชับความร่วมมือของสามฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับข้างต้นและดำเนินการปราบปรามร่วมกันขนาดใหญ่ในพื้นที่มหานครโตเกียว
เพื่อส่งเสริมการใช้ถนนอย่างเหมาะสมและปลอดภัย Liaison Council ได้เพิ่มความพยายามในการต่อต้านยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกินที่ผิดกฎหมายซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการเสื่อมสภาพของโครงสร้างถนนและการควบคุมร่วมกันทั้ง 18 แห่ง ดำเนินการแล้ว เพื่อเป็นการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานของถนน เราจะยังคงส่งเสริมการเพิ่มประสิทธิภาพทางผ่านของยานพาหนะขนาดใหญ่ต่อไปภายใต้สโลแกน "ปกป้องน้ำหนักและปกป้องถนน"
- วันที่และเวลา: พฤหัสบดีที่ 21 พฤศจิกายน 2019
- สถานที่ตั้ง:อ้างถึงแผนผังตำแหน่งที่แนบมา [PDF: 659KB]การอ้างอิง
- ผลการบังคับใช้: ผลการบังคับใช้ภายใต้กฎหมายถนนแสดงดังตารางด้านล่าง
ชื่อสถาบัน / บริษัท | จำนวนการวัด | จำนวนการละเมิด (การละเมิดกฎหมายจราจร) |
(พังทลาย) | |
---|---|---|---|---|
จำนวนคำสั่งวัด | หมายเลขคำแนะนำการเรียนการสอน | |||
สำนักพัฒนาภูมิภาคคันโตกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว | 23 | 8 | 0 | 8 |
โตเกียว | 3 | 1 | 0 | 1 |
จังหวัดไซตะมะ | 5 | 4 | 0 | 4 |
บริษัท ทางด่วนนครหลวง จำกัด | 16 | 3 | 3 | 0 |
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด | 8 | 6 | 6 | 0 |
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด | 7 | 3 | 2 | 1 |
รวม (ตัวเลขในวงเล็บคือ Heisei ผลการปราบปรามในปีงบประมาณ 2561) |
62(89) | 25(30) | 11(12) | 14(18) |
- นอกจากนี้เรายังดำเนินการปราบปรามในการแก้ไขที่ไม่ได้รับอนุญาตตามพระราชบัญญัติยานพาหนะขนส่งทางถนนพร้อมกันและจากการยืนยันเราไม่พบยานพาหนะที่ละเมิด
- การปราบปรามร่วมกันครั้งนี้ดำเนินการโดยสมาชิกของข้อซักถามต่อไปนี้โดยความร่วมมือกับตำรวจที่เกี่ยวข้องโดยมีศูนย์กลางอยู่ที่ผู้จัดการถนนในเขต 1 จังหวัดและ 3 จังหวัดที่ประกอบกันเป็นสังคมนี้เป็นความคิดริเริ่มของสภาผู้ประสานงานตั้งแต่ปี 2559
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน