[E17] Kan-Etsu Expressway "สมาร์ท Yorii แลกเปลี่ยน (ลงบรรทัด)" คือ 2019, และเปิดที่ 28 มีนาคม (วันพฤหัสบดี) 13

Corporate Top
ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
[E17] Kan-Etsu Expressway "สมาร์ท Yorii แลกเปลี่ยน (ลงบรรทัด)" คือ 2019, และเปิดที่ 28 มีนาคม (วันพฤหัสบดี) 13

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาคันโต) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 678KB]

2019, 28 กุมภาพันธ์
Fukaya
เมืองโยริอิ
เมืองมิซาโตะ
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST สำนักงานสาขาคันโต (เมืองไซตามะจังหวัดไซตะมะ) 2019, วันพฤหัสบดีที่ 28 มีนาคม 13:00E17Kan-Etsu Expressway เราจะเปิด Yorii Smart Interchange (ต่อไปนี้คือ "Smart IC") ที่เชื่อมต่อกับพื้นที่จอดรถ Yorii (ต่อไปนี้คือ "PA") บนบรรทัดล่าง (เปิด IC สมาร์ทที่ด้านล่างของบรรทัดฉันจะทำมัน )

1 วันที่เปิด

2019, 28 มีนาคม (วันพฤหัสบดี) 13:00

2 ตำแหน่งการติดตั้ง

สถานที่: เชื่อมต่อกับ Kan-Etsu Expressway Yorii PA (สายลง)
ที่ตั้ง: ดินสำหรับเมืองโยริอิเขตโอซาโตะจังหวัดไซตะมะ

3 ชั่วโมงทำการ

24 ชั่วโมง

4 แบบฟอร์มการใช้งาน

เมื่อหยุด

5 ยานพาหนะเป้าหมาย

ทุกรุ่นที่ติดตั้งอุปกรณ์ ETC ในรถยนต์

6 แผนที่ที่ตั้ง

สถานะการก่อสร้าง

7 วิธีใช้สมาร์ทไอซี

■ Smart IC เป็น IC เฉพาะสำหรับ ETC

■เมื่อใช้

กรุณาใส่การ์ด ETC ลงในหน่วย on-board ETC และผ่าน
อย่าลืมหยุดก่อนเปิด / ปิดบาร์ของสมาร์ทไอซี
หากบาร์เปิด / ปิดไม่เปิดโปรดแจ้งพนักงานผ่านทางอินเตอร์คอม

8 Upstream smart IC ที่กำลังก่อสร้าง

■คราวนี้จะเปิด เฉพาะเส้นลงล่วงหน้าเท่านั้น

ลูกค้าที่มุ่งหน้าสู่โตเกียวไม่สามารถขับขี่จาก IC อัจฉริยะนี้ได้
ลูกค้าที่มาจากพื้นที่ Niigata ไม่สามารถใช้ IC อัจฉริยะนี้ได้

■ไม่สามารถใช้ไอซีสมาร์ทไลน์อัพไลน์ได้เนื่องจากอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

เราจะแจ้งให้คุณทราบอีกครั้งเกี่ยวกับเวลาเปิดทำการ

■สิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้าและห้องสุขาใน PA สามารถใช้งานได้ตามปกติสำหรับทั้งบนและล่าง

รูปภาพรูปภาพของสมาร์ท IC ต้นน้ำที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

Yorii PA	สมาร์ท ic				สิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้า / ห้องน้ำ
ลงบรรทัด	Kan-Etsu Expressway (สำหรับโตเกียว)	⇒	ไปตามถนนทั่วไป	○	○
ลงบรรทัด	ถนนทั่วไป	⇒	ถึง Kan-Etsu Expressway (เส้นทาง Niigata)	○	○
เส้นต้นน้ำ	Kan-Etsu Expressway (พื้นที่ Niigata)	⇒	ไปตามถนนทั่วไป	ภายใต้การก่อสร้าง	○
เส้นต้นน้ำ	ไปตามถนนทั่วไป	⇒	ถึง Kan-Etsu Expressway (ทิศทางโตเกียว)	ภายใต้การก่อสร้าง	○

9 ผลการบำรุงรักษาที่คาดหวัง

การฟื้นฟูเศรษฐกิจในท้องถิ่นและการเสริมสร้างการจ้างงาน
หลาย บริษัท ได้เข้าสู่พื้นที่รอบ ๆ IC อัจฉริยะนี้แล้วและเราสามารถคาดหวังว่าจะปรับปรุงประสิทธิภาพของโลจิสติกส์จากโรงงานที่มีอยู่และส่งเสริมการเข้ามาของ บริษัท ต่างๆ นอกจากนี้ด้วยการดึงดูด บริษัท ต่างๆที่ใช้ประโยชน์จากการเข้าถึงทางด่วนเศรษฐกิจในท้องถิ่นจะได้รับการฟื้นฟูและการจ้างงานจะแข็งแกร่งขึ้น
เพิ่มความสะดวกในการจราจรและบรรเทาปัญหาการจราจรโดยกระจายการจราจร
ด้วยการติดตั้งสมาร์ทไอซีนี้การเข้าถึงทางด่วนจะเพิ่มขึ้นซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกในการขนส่งสำหรับผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น นอกจากนี้ยานพาหนะที่สัญจรไปมาจะถูกกระจายออกไปและคาดว่าการจราจรที่ติดขัดโดยรอบ IC และทางหลวงจะบรรเทาลง
สนับสนุนการพัฒนาชุมชนต้านภัยพิบัติ
การรักษาความปลอดภัยทางเข้าและทางออกของทางด่วนซึ่งจะเป็นเส้นเลือดใหญ่ในกรณีที่เกิดภัยพิบัติจะมีส่วนช่วยในการขนส่งสินค้าจากพื้นที่โดยรอบและช่วยชีวิตได้อย่างมากแม้ในกรณีที่เกิดภัยพิบัติ
(อ้างอิง: เมืองมิซาโตะ HP [PDF: 475KB])

10 รายการราคาระหว่าง IC หลัก

1 การชาร์จปกติ ฯลฯ

(หน่วย: เยน)

ทางเข้า IC	ออกจาก IC	ประเภทรถ					ระยะทาง (กม.)
ทางเข้า IC	ออกจาก IC	รถเบา	รถธรรมดา	รถยนต์ขนาดกลาง	ยานพาหนะขนาดใหญ่	รถยนต์ขนาดใหญ่	ระยะทาง (กม.)
IC Nerima	Yorii smart IC	1,680	2,060	2,440	3,300	5,390	63.7
Tokorozawa IC		1,440	1,760	2,080	2,810	4,570	54.3
Higashimatsuyama IC		680	810	940	1,230	1,940	24.3
Sayama Hidaka IC		1,200	1,470	1,720	2,310	3,740	44.9
Kawashima IC		1,170	1,430	1,670	2,250	3,630	43.6

ทางเข้า IC	ออกจาก IC	ประเภทรถ					ระยะทาง (กม.)
ทางเข้า IC	ออกจาก IC	รถเบา	รถธรรมดา	รถยนต์ขนาดกลาง	ยานพาหนะขนาดใหญ่	รถยนต์ขนาดใหญ่	ระยะทาง (กม.)
Yorii smart IC	Honjo Kodama IC	290	320	350	420	590	5.9
	Kamisato สมาร์ท IC	410	480	540	680	1,020	11.8
	Maebashi IC	770	920	1,070	1,410	2,240	28.4
	Shibukawa Ikaho IC	1,010	1,220	1,430	1,900	3,060	39.7
	Numata IC	1,480	1,810	2,140	2,880	4,700	62.1

อัตราลดพิเศษ 2 ETC เที่ยงคืน《 ลด 30% จาก 0:00 ถึง 4:00》

(หน่วย: เยน)

ทางเข้า IC	ออกจาก IC	ประเภทรถ					ระยะทาง (กม.)
ทางเข้า IC	ออกจาก IC	รถเบา	รถธรรมดา	รถยนต์ขนาดกลาง	ยานพาหนะขนาดใหญ่	รถยนต์ขนาดใหญ่	ระยะทาง (กม.)
IC Nerima	Yorii smart IC	1,180	1,440	1,710	2,310	3,770	63.7
Tokorozawa IC		1,010	1,230	1,460	1,970	3,200	54.3
Higashimatsuyama IC		480	570	660	860	1,360	24.3
Sayama Hidaka IC		840	1,030	1,210	1,620	2,620	44.9
Kawashima IC		820	1,010	1,170	1,580	2,550	43.6

ทางเข้า IC	ออกจาก IC	ประเภทรถ					ระยะทาง (กม.)
ทางเข้า IC	ออกจาก IC	รถเบา	รถธรรมดา	รถยนต์ขนาดกลาง	ยานพาหนะขนาดใหญ่	รถยนต์ขนาดใหญ่	ระยะทาง (กม.)
Yorii smart IC	Honjo Kodama IC	200	220	250	290	410	5.9
	Kamisato สมาร์ท IC	290	340	380	480	710	11.8
	Maebashi IC	540	640	750	990	1,570	28.4
	Shibukawa Ikaho IC	710	850	1,000	1,330	2,140	39.7
	Numata IC	1,040	1,270	1,500	2,020	3,290	62.1

3 อัตราคิดลดวันหยุดวันหยุด <วันเสาร์อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ส่วนลด 30% สำหรับพื้นที่ชนบทยานพาหนะเล็กยานพาหนะทั่วไปเท่านั้น>

(หน่วย: เยน)

ทางเข้า IC	ออกจาก IC	ประเภทรถ					ระยะทาง (กม.)
ทางเข้า IC	ออกจาก IC	รถเบา	รถธรรมดา	รถยนต์ขนาดกลาง	ยานพาหนะขนาดใหญ่	รถยนต์ขนาดใหญ่	ระยะทาง (กม.)
IC Nerima	Yorii smart IC	1,480	1,820	-	-	-	63.7
Tokorozawa IC		1,240	1,520	-	-	-	54.3
Higashimatsuyama IC		480	570	-	-	-	24.3
Sayama Hidaka IC		1,000	1,230	-	-	-	44.9
Kawashima IC		970	1,190	-	-	-	43.6

ทางเข้า IC	ออกจาก IC	ประเภทรถ					ระยะทาง (กม.)
ทางเข้า IC	ออกจาก IC	รถเบา	รถธรรมดา	รถยนต์ขนาดกลาง	ยานพาหนะขนาดใหญ่	รถยนต์ขนาดใหญ่	ระยะทาง (กม.)
Yorii smart IC	Honjo Kodama IC	200	220	-	-	-	5.9
	Kamisato สมาร์ท IC	290	340	-	-	-	11.8
	Maebashi IC	540	640	-	-	-	28.4
	Shibukawa Ikaho IC	710	850	-	-	-	39.7
	Numata IC	1,040	1,270	-	-	-	62.1

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน