[E51] ประกาศเกี่ยวกับการควบคุมช่องทางเดินรถอย่างต่อเนื่องระหว่าง Higashi-Kanto Expressway Sakura IC และ Shisui IC

ตั้งแต่วันเสาร์อาทิตย์ถึง 5 พฤศจิกายนถึง 16 (วันศุกร์) 26 พฤศจิกายน (วันจันทร์) ถึง 7 ธันวาคม (วันศุกร์)

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดูหน้าจอ

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 587KB]

26 ตุลาคม 2561
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานบริหารชิบะ

สำนักงานการจัดการ NEXCO EAST Chiba (เมือง Chiba จังหวัด Chiba)E51Higashi-Kanto Expressway (ต่อจากนี้ไป "ทางด่วน Higashi Kanto") Up Line ซากุระแลกเปลี่ยน (ต่อจากนี้ "IC") และ Shisui IC จะต้องปฏิบัติตามข้อ จำกัด ช่องทางกลางวันและกลางคืนสำหรับงานซ่อมสะพาน

เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาพอที่จะออกไปข้างนอก

1 ส่วนที่ จำกัด และวันที่และเวลา

(1) ส่วนที่ จำกัด : ทางตะวันออกของ Kanto Expressway ขึ้นสายซากุระ IC-Shisui IC (ส่วนควบคุม: 1.9km)
รูปภาพของส่วนที่ถูก จำกัด

* ติดอยู่กับเส้นทางE51ระบุหมายเลขเส้นทางของทางหลวง ฯลฯ

(2) วันที่และเวลา

วันที่ดำเนินการ:

[1] ช่องแรกและไหล่
5 พฤศจิกายน (วันจันทร์) ถึงวันที่ 16 (วันศุกร์), 2561
* ไม่รวมวันเสาร์และวันอาทิตย์
[2] ช่องทางที่สองและช่องทางแซง
วันจันทร์ที่ 26 พฤศจิกายน 2561 ถึงวันศุกร์ที่ 7 ธันวาคม
* ไม่รวมวันเสาร์และวันอาทิตย์

วันเริ่มต้น: 10 ธันวาคม (วันจันทร์) ถึงวันที่ 21 (วันศุกร์), 2018 * ไม่รวมวันเสาร์และวันอาทิตย์

* กฎระเบียบเริ่มต้นในวันจันทร์เวลา 8:00 น. และวันศุกร์จะออกเวลา 18:00 น.

ภาพของวันที่ดำเนินการ / วันเบื้องต้น

* ในกรณีที่มีสภาพอากาศรุนแรงมันจะถูกเลื่อนเป็นวันว่าง
* การจราจรคาดว่าจะเพิ่มขึ้นในช่วงเย็น

2 เนื้อหาการควบคุม

ในระหว่างการซ่อมแซมสะพานเราจะดำเนินการตามกฎจราจรอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนที่ลดจำนวนเลนจาก 3 เลนเป็น 2 เลน ความกว้างของช่องทางจะแคบกว่าปกติดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางในส่วนการก่อสร้าง

เวลาปกติ

ภาพรูปภาพของเวลาปกติ

การควบคุมเลนต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน

[1] เมื่อข้อ จำกัด ช่องทางและไหล่แรก

รูปภาพของวันและคืนระเบียบเลนอย่างต่อเนื่อง

[2] เมื่อช่องทางที่สองและช่องทางผ่านถูก จำกัด

รูปภาพรูปภาพของเลนที่สองและกฎเลนที่แซง

3 ภาพรวมการก่อสร้าง

เมื่อติดตั้ง "Kanpu Viaduct" ระหว่าง Sakura IC และ Shisui IC บนเส้นทางขึ้นทางด่วน Higashi Kanto ที่เสื่อมโทรมงานซ่อมแซมจะถูกดำเนินการบนสะพาน ในงานนี้อุปกรณ์ขยายและหดตัวของข้อต่อสะพานจะถูกลบออกเพื่อกำจัดข้อต่อ

เพื่อที่จะดำเนินการก่อสร้างนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นในการควบคุมช่องทางต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน ขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณเนื่องจากงานนี้จำเป็นต้องใช้ทางหลวงอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

รูปภาพของการถอดอุปกรณ์ telescopic
1. การกำจัดอุปกรณ์ยืดไสลด์
รูปภาพของการกำจัดแผ่นพื้น
2. การกำจัดแผ่นพื้น
ภาพการติดตั้งเหล็กเส้น
3. การติดตั้งเหล็กเส้น
รูปภาพรูปของตำแหน่งที่เป็นรูปธรรม
4. เทคอนกรีต

* รูปภาพเป็นตัวอย่างของการก่อสร้างบนสะพานอีกแห่ง

4 เกี่ยวกับการรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์
  • มันจะถูกโพสต์บนสะพานลอยใกล้กับส่วนการก่อสร้างแบนเนอร์
(2) ข้อมูลการจราจรที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก
  • NEXCO東日本お客さまセンター(24時間オペレーターが対応)
    ナビダイヤル 0570-024-024
    03-5338-7524
  • ไซต์ข้อมูลจราจรบนถนน NEXCO EAST "DraTra "
    [PC]
    [มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/
  • สำหรับข้อมูลกฎระเบียบล่าสุดดูDraTraโปรดดู
  • ข้อมูลการจราจรบนถนนของศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น (JARTIC)
    全国共通ダイヤル 050-3369-6666(携帯短縮ダイヤル#8011
    * เชื่อมต่อกับศูนย์ข้อมูลที่ใกล้ที่สุดจากที่ใดก็ได้ในญี่ปุ่น
    全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
    インターネット
  • โทรศัพท์ทางหลวง (ให้ข้อมูลล่าสุดที่อัปเดตทุก 5 นาทีเป็นเวลา 24 ชั่วโมง)
    千葉局 043-257-1620
(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะขับรถ
  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • ขั้วข้อมูลทางหลวง (ข้อมูลความคับคั่งจะถูกประกาศบนหน้าจอทีวีในลักษณะที่เข้าใจง่าย)
    ข้อมูลถนนแบบกว้างมีให้ในลักษณะที่เข้าใจง่ายบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
* บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ "NEXCO EAST (Kanto)" (@e_nexco_kanto) ยังกระจายข้อมูล
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน