การทำนายการจราจรติดขัดบนทางพิเศษและโกลเด้นวีค (GW) ของสัปดาห์ [เวอร์ชั่นพื้นที่นครบาล]

- โปรดร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด -

3 เมษายน 2561
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด สาขาฮาชิโอจิ

บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด (ต่อไปนี้, NEXCO EAST) สำนักงานสาขา Kanto และ Central Japan Expressway Co. , Ltd. (ต่อไป NEXCO Central Japan) สำนักงานสาขาโตเกียวและสำนักงานสาขา Hachioji ตั้งอยู่ในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuokaระยะเวลา Golden Week (GW) [10 วันตั้งแต่ 27 เมษายน 2018 (วันศุกร์) ถึง 6 พฤษภาคม 2018 (วันอาทิตย์)]เราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับการพยากรณ์ความแออัดของการจราจร (ความหนาแน่นของการจราจรที่มีความหนาแน่น 10 กม. หรือมากกว่า) ใน

โปรดใช้การพยากรณ์การจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรสูงสุดและปรับเวลาออกเดินทางของคุณเพื่อช่วยวางแผนการเดินทางของคุณ การคาดการณ์นี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรที่ติดขัดในอดีตในช่วงระยะเวลา GW และสภาพการจราจรที่ผ่านมาอย่างไรก็ตามการจราจรที่ติดขัดจริงอาจแตกต่างจากการคาดการณ์เนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศและอื่น ๆ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรใน

นอกจากนี้ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลการพยากรณ์สภาพการจราจรและข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยเครื่องมือต่างๆ โปรดใช้เมื่อใช้ทางด่วน

1 การทำนายความแออัด

(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร

เป็นที่คาดการณ์ว่าจะมีการจราจรหนาแน่นมากในวันที่ 3 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) ในทิศทางลงและ 4 พฤษภาคม (ศุกร์) และ 5 (วันเสาร์) ในทิศทางขึ้น

ด้วยการใช้การคาดคะเนการจราจรและหลีกเลี่ยงยอดการจราจรติดขัดเราหวังว่าคุณจะสามารถลดการจราจรติดขัดและลดระยะเวลาในการเดินทาง

รูปภาพรูปภาพของทิศทางขาออก (ขอบเขตด้านนอกด้านนอก)
รูปภาพรูปภาพของขาขึ้น (เส้นทางขาเข้าสู่ทิศตะวันตก)
  • 1:C3เกี่ยวกับจำนวนรถติดที่คาดการณ์บนถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว "ทิศทางด้านนอก" ไปยังมิซาโตะมินามิ IC และ "ทิศทางด้านในสู่ Oizumi JCT"C4Ken-o Expressway ถูกกำหนดให้เป็น "ทิศทางด้านนอก" ไปยัง Daiei JCT และ "ทิศทางด้านใน" ไปยัง Chigasaki JCT
  • 2:E50จำนวนรถติดที่คาดการณ์บนทางด่วน Kita-Kanto คือ "ทิศทางไปทางทิศตะวันออก" ไปทางมิโตะมินามิไอซีและ "ทิศทางไปทางทิศตะวันตก" ไปทาง Takasaki JCT

(2) การทำนายความแออัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง (40 กม. หรือมากกว่า)
ทิศทาง จุดสูงสุด
ของเวลา
เดือน / วัน
・ วันในสัปดาห์
ชื่อถนน การจราจรติดขัดด้านบน
(สถานที่)
เขตเวลา จุดสูงสุด
เวลา
ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด
ความแออัดของความยาว
ด้านล่าง ต้นไม้ 5/3 E4 ทางด่วนโทโฮกุ ใกล้กับ Hanyu PA เมืองฮันหยูจังหวัดไซตะมะ 5:00~14:00 8 นาฬิกา 40km
E6 ทางด่วน Joban ใกล้กับ Sakura Tsuchiura IC เมือง Tsuchiura จังหวัดอิบารากิ 6:00~14:00 10 นาฬิกา 40km
E17 Kan-Etsu Expressway ใกล้กับ Hanazono IC เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ 5:00~16:00 9 นาฬิกา 50km
E1 Tomei Expressway ใกล้ Isehara BS เมือง Isehara จังหวัดคานากาว่า (Iseharashi) วันก่อนจาก 22:00 น. ถึง 15:00 น 6 โมง 40km
E20 ทางด่วน Chuo ใกล้ Sagamiko IC เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ (ซากามิฮาระชิ) 4:00~18:00 5 นาฬิกา 45km
ทองคำ 5/4 E17 Kan-Etsu Expressway ใกล้กับ Hanazono IC เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ 6:00~14:00 8 นาฬิกา 40km
E20 ทางด่วน Chuo ใกล้ Sagamiko IC เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ (ซากามิฮาระชิ) 5:00~13:00 6 โมง 40km
ข้างบน ทองคำ 5/4 E17 Kan-Etsu Expressway ใกล้ Takasaka SA Higashi Matsuyama City, Saitama Prefecture (Higashi Matsuyama) 15:00~23:00 18 น 40km
5/5 วันเสาร์ E4 ทางด่วนโทโฮกุ ใกล้ Kamikawachi SA เมืองอุสึโนมิยะจังหวัดโทจิงิ 11:00~22:00 16 น 40km
E17 Kan-Etsu Expressway ใกล้ Takasaka SA Higashi Matsuyama City, Saitama Prefecture (Higashi Matsuyama) 12:00 - 1:00 น. ในวันถัดไป 18 น 45km
สำหรับรายการของการจราจรติดขัดที่สำคัญ (ความยาวการจราจรติดขัดสูงสุด 10 กม. หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuokaเอกสารแนบ -1 [PDF: 159KB]โปรดอ้างอิงถึง
(3) การเปรียบเทียบจำนวนการจราจรที่ติดขัดกับช่วงเวลา GW ของปีที่แล้ว (ศุกร์ 28 เมษายน 2017 ถึงวันอาทิตย์ 7 พฤษภาคม 2017)

หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา"

ระดับการจราจรติดขัด (1) พยากรณ์สำหรับปี 2561 (2) ผลลัพธ์สำหรับ 2017 ความแตกต่าง ((1) - (2))
กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด
จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม 73 115 188 59 95 154 14 20 34
ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น 9 14 23 10 7 17 -1 7 6
* รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ

2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน

สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัดเอกสารแนบ -2 [PDF: 326KB]โปรดดู

3 การบริการลูกค้า (รับมือกับความแออัด)

เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเรารวมถึงมาตรการในการแจ้งเตือนผู้คนถึงจุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัดที่จอดรถของพนักงานในพื้นที่บริการติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวและที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่

[ตัวอย่างการตอบโต้]

(1) รูปภาพรูปภาพของการแจ้งเตือนการลดความเร็วเมื่อขึ้นเนิน
(1) เรียกความสนใจเพื่อลดความเร็วบนเนินเขาสูง
(2) ภาพคำเตือนการชนท้ายในรถติด
(2) เรียกความสนใจไปที่ปลายด้านหลังของรถติด
(3) ภาพการจัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อน
(3) การจัดวางที่จอดรถในสถานที่พักผ่อน
(4) ภาพการติดตั้งห้องสุขาชั่วคราว
(4) การติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว
(5) ภาพภาพการรักษาความปลอดภัยที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
(5) ที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
(6) ภาพรูปภาพของการให้ข้อมูลส่วนขยายความแออัดของข้อมูลบนกระดานข้อมูลถนน
(6) การให้ข้อมูลส่วนขยายความแออัดของการจราจรบนกระดานข้อมูลถนน
  • 3: ส่วนที่ให้ข้อมูลส่วนขยายความแออัดมีดังนี้
    E1Tomei (Tokyo IC-Toyokawa IC),E1Aใหม่ Tomei (Gotemba JCT-Mikkabi JCT)E4Tohoku Expressway (Kawaguchi JCT ~ Yaita IC)E6ทางด่วน Joban (Misato JCT-Hitachi Minamiota IC)E17Kan-Etsu Expressway (Nerima IC-Showa IC)E50ทางด่วนคันโตเหนือ (Takasaki JCT-Ota Yabutsuka IC, Ota Kiryu IC-Iwafune JCT, Tochigi Tsuga JCT-Utsunomiyakami Mikawa IC, Kasama West IC-Mito Minami IC),E51ทางด่วน Kanto ตะวันออก (จุดเริ่มต้น - นาริตะ IC)E65ถนนสนามบินใหม่E14Keiyo Road / ถนน Tateyama / ถนน Futtsu Tateyama (ยกเว้น Sonanan Toyama IC-Tomiura IC)C3ถนนวงแหวนรอบนอกC4Ken-O Road (Akiruno IC ~ Tsukuba Ushiku IC, Inashiki IC ~ Daiei JCT),CATokyo Wan Aqua-Line Expressway ・ ถนนสำหรับติดต่อทางน้ำ
  • 4: กระดานข้อมูลบางอย่างอาจไม่สามารถแสดงเครื่องหมายสามเหลี่ยมสีแดง

~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~

  • เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับผู้คนบนทางหลวงกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
    หากคุณต้องออกจากรถเนื่องจากอุบัติเหตุหรือรถเสียสัญญาณด้านหลังรถของคุณด้วยอันตรายถังเพลิงหรือแผ่นป้ายแสดงรูปสามเหลี่ยมหยุดแล้วอพยพไปยังที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉินเป็นต้น
  • การขับขี่เป็นเวลานานทำให้เกิดอุบัติเหตุ
    หากคุณรู้สึกง่วงนอนหรือเหนื่อยล้าขณะขับขี่โปรดอย่าหักโหมจนเกินไปและหยุดพักก่อน
  • โปรดตรวจสอบรถยนต์ก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
  • โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
  • ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
  • เข้าสู่ช่องทาง ETC หลังจากชะลอตัวลงเหลือ 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่าและขับช้าๆภายในช่องทาง ETC
  • โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
  • สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องน้ำให้หยุดพักอย่างเหมาะสมโดยเร็วที่สุดและอย่าลืมขับรถอย่างปลอดภัย
  • มีอุบัติเหตุหลายอย่างเกี่ยวกับจักรยานยนต์ให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจสภาพการจราจรและสภาพอากาศรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะและขับรถด้วยความเร็วที่ปลอดภัยอย่าแซงรถในขณะที่รถติด
  • สำหรับความผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910โปรดแจ้งให้เราทราบ

~ ขอให้ลูกค้าของเราให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~

  • โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัดและหลีกเลี่ยงเวลาเร่งด่วน
    โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการหลีกเลี่ยงการจราจรคับคั่งเอกสารแนบ -3 [PDF: 479KB]โปรดดู
  • E20สำหรับผู้ที่หลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่คาดว่าจะหนาแน่นของผู้คนบนทางด่วนสาย Chuo บนทางด่วน Chuo จะได้รับบัตรกำนัลช้อปปิ้งมูลค่า 1,000 เยนและตั๋วลอตเตอรีมูลค่า 5,000 เยน แคมเปญ GW "
    สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเว็บไซต์รณรงค์กรุณายืนยัน
  • ระวังอย่าให้ช้าลงบนถนนขึ้นเนินรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะให้เพียงพอและใช้เลนขับขี่ยกเว้นเมื่อแซง
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน