การทำนายการจราจรติดขัดบนทางพิเศษและโกลเด้นวีค (GW) ของสัปดาห์ [เวอร์ชั่นพื้นที่นครบาล]
- โปรดร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- การทำนายการจราจรติดขัดบนทางพิเศษและโกลเด้นวีค (GW) ของสัปดาห์ [เวอร์ชั่นพื้นที่นครบาล]
29 มีนาคม 2017
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด สาขาฮาชิโอจิ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด (ต่อไปนี้คือ NEXCO EAST) สำนักงานสาขา Kanto และ Central Japan Expressway Co. , Ltd. (ต่อไปนี้ NEXCO Central Japan) สาขาโตเกียวและสำนักงานสาขา Hachioji Golden Week (GW) [ศุกร์, 28 เมษายน 2017 - อาทิตย์, 7 พฤษภาคม 2017 (10 วัน)] ฉันขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับปัญหาการจราจรติดขัด (10 กม. หรือมากกว่า) ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนในภูมิภาคคันโตโคชินและจังหวัดชิซุโอกะ
โปรดใช้การพยากรณ์การจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรสูงสุดและปรับเวลาออกเดินทางของคุณเพื่อช่วยวางแผนการเดินทางของคุณ การคาดการณ์นี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรที่ติดขัดในอดีตในช่วงระยะเวลา GW และสภาพการจราจรที่ผ่านมาอย่างไรก็ตามการจราจรที่ติดขัดจริงอาจแตกต่างจากการคาดการณ์เนื่องจากอุบัติเหตุสภาพอากาศและอื่น ๆ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรใน
นอกจากนี้ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลการพยากรณ์สภาพการจราจรและข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยเครื่องมือต่างๆ โปรดใช้เมื่อใช้ทางด่วน
1 การทำนายความแออัด
(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร
ความแออัดคาดว่าจะมีความเข้มข้นในช่วงครึ่งหลังของทั้งแนวตั้ง การจราจรคาดว่าจะมีความเข้มข้นในวันที่ 3 พฤษภาคม (วันพุธ) และ 4 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) ในทิศทางลงและ 4 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) และ 5 พฤษภาคม (วันศุกร์) ในทิศทางขึ้น
ด้วยการใช้การคาดคะเนการจราจรและหลีกเลี่ยงยอดการจราจรติดขัดเราหวังว่าคุณจะสามารถลดการจราจรติดขัดและลดระยะเวลาในการเดินทาง
ความแออัดของการจราจรที่คาดหวัง
- : สำหรับจำนวนที่คาดว่าจะมีการจราจรติดขัดบนทางด่วน C3 Tokyo Gaikan "วงรอบนอก" ไปทาง Misato Minami IC และ "วงใน" ไปทาง Oizumi JCT และ Ken-o Expressway "วงรอบนอก" ไปยัง Taiei JCT "สู่" และ "วงใน" ไปทาง Chigasaki JCT
- : จำนวนการจราจรที่คาดว่าจะติดขัดบนทางด่วน E50 Kita Kanto คือ "มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก" มุ่งหน้าสู่ Mitominami IC และ "มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก" มุ่งหน้าไปยัง Takasaki JCT
(2) การทำนายความแออัดที่ยาวนานเป็นพิเศษ (30 กม. หรือมากกว่า)
ทิศทาง | ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด วันจันทร์ / วันอาทิตย์ / วันธรรมดา |
ชื่อถนน | การจราจรติดขัดด้านบน (สถานที่) |
เขตเวลา | จุดสูงสุด เวลา |
ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด ความแออัดของความยาว |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ด้านล่าง | 5/3 น้ำ | E4 | ทางด่วนโทโฮกุ | ใกล้กับ Hanyu PA | เมืองฮันหยูจังหวัดไซตะมะ (Hanyu) |
5:00 ~ 14:00 |
7 นาฬิกา | 40km |
E6 | ทางด่วน Joban | ใกล้กับ Tsuchiura Kita IC | เมือง Tsuchiura จังหวัดอิบารากิ (Amberjack) |
6:00 ~ 14:00 |
9 นาฬิกา | 45km | ||
E17 | Kan-Etsu Expressway | ใกล้กับ Higashimatsuyama IC | เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ (Higashi Matsuyama) |
5:00 ~ 14:00 |
7 นาฬิกา | 40km | ||
E1 | Tomei Expressway | ใกล้ Isehara BS | เมือง Isehara จังหวัดคานางาวะ (Iseharashi) |
4:00 ~ 15:00 |
7 นาฬิกา | 35km | ||
E20 | ทางด่วน Chuo | ใกล้ Sagamiko IC | Sagamihara จังหวัดคานากาว่า (Sagamiharashi) |
5:00 ~ 18:00 |
6 โมง | 45km | ||
ต้นไม้ 5/4 | E4 | ทางด่วนโทโฮกุ | ใกล้กับ Hanyu PA | เมืองฮันหยูจังหวัดไซตะมะ (Hanyu) |
6:00 ~ 13:00 |
8 นาฬิกา | 35km | |
E17 | Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Takasaka SA | เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ (Higashi Matsuyama) |
6:00 ~ 13:00 |
8 นาฬิกา | 30km | ||
E1 | Tomei Expressway | ใกล้ Isehara BS | เมือง Isehara จังหวัดคานางาวะ (Iseharashi) |
5:00 ~ 14:00 |
7 นาฬิกา | 35km | ||
E20 | ทางด่วน Chuo | ใกล้ Sagamiko IC | Sagamihara จังหวัดคานากาว่า (Sagamiharashi) |
5:00 ~ 13:00 |
7 นาฬิกา | 40km | ||
ข้างบน | 4/30 วัน | E17 | Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Takasaka SA | เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ (Higashi Matsuyama) |
15:00 ~ 21:00 |
18 น | 30km |
ต้นไม้ 5/4 | E4 | ทางด่วนโทโฮกุ | ใกล้กับ Hanyu PA | เมืองฮันหยูจังหวัดไซตะมะ (Hanyu) |
15:00 ~ 23:00 |
18 น | 35km | |
E4 | ทางด่วนโทโฮกุ | ใกล้ Kamikawachi SA | เมืองอุสึโนมิยะจังหวัดโทจิงิ (ฝ่ามืออุซึโนมิยะ) |
15:00 ~ 22:00 |
18 น | 35km | ||
E17 | Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Takasaka SA | เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ (Higashi Matsuyama) |
15:00 ~ 23:00 |
17 น | 40km | ||
E1 | Tomei Expressway | ใกล้ยามาโตะ TN | เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ (Yamatoshi) |
13:00 ~ 23:00 |
18 น | 35km | ||
ทองคำ 5/5 | E4 | ทางด่วนโทโฮกุ | ใกล้ Kazo IC | Kazo City จังหวัด Saitama (Kazoshi) |
15:00 ~ 23:00 |
18 น | 40km | |
E4 | ทางด่วนโทโฮกุ | ใกล้ Kamikawachi SA | เมืองอุสึโนมิยะจังหวัดโทจิงิ (ฝ่ามืออุซึโนมิยะ) |
12:00 ~ 22:00 |
16 น | 35km | ||
E17 | Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Takasaka SA | เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ (Higashi Matsuyama) |
11:00 ~ 1:00 น. ของวันถัดไป |
17 น | 45km | ||
E1 | Tomei Expressway | ใกล้ยามาโตะ TN | เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ (Yamatoshi) |
10:00 ~ 23:00 |
17 น | 40km | ||
E20 | ทางด่วน Chuo | ใกล้ Kobotoke TN | Sagamihara จังหวัดคานากาว่า (Sagamiharashi) |
09:00 ~ 1:00 น. ของวันถัดไป |
16 น | 30km | ||
5/6 วันเสาร์ | E1 | Tomei Expressway | ใกล้ยามาโตะ TN | เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ (Yamatoshi) |
11:00 ~ 22:00 |
17 น | 35km |
สำหรับรายการของรถติดที่สำคัญ (ความยาวสูงสุด 10 กม. หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka เอกสารแนบ -1 [PDF: 468KB] โปรดอ้างอิงถึง
(3) การเปรียบเทียบจำนวนรถติดกับช่วง GW ของปีที่แล้ว (29 เมษายน 2016 (วันศุกร์) ถึง 8 พฤษภาคม 2016 (วันอาทิตย์))
หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา"
ระดับการจราจรติดขัด | (1) การพยากรณ์ 2017 | (2) ผลการปี 2559 | ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม | 54 | 85 | 139 | 46 | 79 | 125 | 8 | 6 | 14 |
ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น | 9 | 11 | 20 | 6 | 9 | 15 | 3 | 2 | 5 |
* รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด เอกสารแนบ -2 [PDF: 295KB] โปรดมอง.
3 การบริการลูกค้าที่ริเริ่ม (รับมือกับความแออัด)
เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเรารวมถึงมาตรการในการแจ้งเตือนผู้คนถึงจุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัดที่จอดรถของพนักงานในพื้นที่บริการติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวและที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
[ตัวอย่างการตอบโต้]
~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~
- เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับผู้คนบนทางหลวงกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
หากคุณต้องออกจากรถเนื่องจากอุบัติเหตุหรือรถเสียสัญญาณด้านหลังคุณด้วยอันตรายหลอดควันหรือป้ายแสดงรูปสามเหลี่ยมหยุดแล้วอพยพไปยังที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉินเป็นต้น - การขับขี่เป็นเวลานานทำให้เกิดอุบัติเหตุ
หากคุณรู้สึกง่วงนอนหรือเหนื่อยล้าขณะขับขี่โปรดอย่าหักโหมจนเกินไปและหยุดพักก่อน - โปรดตรวจสอบรถยนต์ก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
- เข้าสู่ช่องทาง ETC หลังจากชะลอตัวลงที่ 20km / ชม. หรือน้อยกว่าและขับรถช้าลงในช่องทาง ETC
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
- สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องน้ำให้หยุดพักอย่างเหมาะสมโดยเร็วที่สุดและอย่าลืมขับรถอย่างปลอดภัย
- มีอุบัติเหตุมากมายที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจสภาพการจราจรและสภาพอากาศรักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างยานพาหนะและขับรถด้วยความเร็วที่ปลอดภัยอย่าขับเกินพิกัดยานพาหนะในขณะที่รถติด - สำหรับความผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910โปรดแจ้งให้เราทราบ
~ ขอให้ลูกค้าให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~
- โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัดและหลีกเลี่ยงเวลาเร่งด่วน
- ระวังอย่าให้ช้าลงบนถนนขึ้นเนินรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะให้เพียงพอและใช้เลนขับขี่ยกเว้นเมื่อแซง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน