2015 วันที่ 7 มิถุนายน (วันอาทิตย์) ถึงการเปิด Ken-O Road (Kanzaki IC ~ Daiei JCT) คือ
ทางด่วน Ken-O Road เชื่อมต่อทางด่วน Joban กับทางด่วน East Kanto

เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับผลกระทบของหุ้นที่ Ken-O Road

* ผลกระทบของหุ้น: ผลกระทบที่สามารถได้รับอย่างต่อเนื่องในระยะกลางถึงระยะยาวโดยการทำงานของทุนทางสังคมที่พัฒนาแล้ว

22 กุมภาพันธ์ 2559
กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

1 ผลกระทบหุ้นหลัก

  • เพิ่มการท่องเที่ยวขาเข้า

    • Ken-O Road กำลังเปิด จังหวัดอิบารากิเผยแพร่การปรับปรุงการเข้าถึงจากสนามบินนาริตะ
    • ทัวร์รถบัสเพิ่มเติมจากสนามบินนาริตะผ่านมิโตะ [2 / ปีถึง 40 / ปี] นอกจากนี้ยังมี บริษัท ตัวแทนท่องเที่ยวที่เพิ่มจำนวนทัวร์รอบจังหวัด [2.8 เท่าของปีก่อน *] * ในปี 2015 9 เดือนจากเมษายน - ธันวาคม
    • จำนวนชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ในญี่ปุ่นอยู่ที่ 34 ปีที่แล้ว แต่ตอนนี้ครบ 30 *
      ในจังหวัดมองไปที่ Ken-O Road ทั้งหมดในจังหวัด พิจารณามาตรการส่งเสริมการท่องเที่ยวขาเข้า
      * ตัวเลขเบื้องต้นมกราคม - พฤศจิกายน
  • ถนนที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

    • การจราจรถูกเปลี่ยนเป็น Ken-O Road ซึ่งทำให้ถนนทั่วไปราบรื่นขึ้นและอัตราการเบรกกะทันหันลดลง
    • จำนวนอุบัติเหตุจราจร * บนถนนธรรมดาภายใต้เขตอำนาจของกรมตำรวจนาริตะ (เมืองนาริตะ) * คือปีต่อปี ลดลงประมาณ 4%
      * จำนวนอุบัติเหตุโดยประมาณของทรัพย์สินเสียหายและอุบัติเหตุการบาดเจ็บส่วนบุคคล
  • มีส่วนร่วมในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของ บริษัท และปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานของไดรเวอร์

    • 1台のトラックが1日のうちに複数箇所への輸送が可能になるなど、トラックの稼働率が向上し、企業の生産性向上に寄与
    • คาดว่าเวลาการควบคุมของผู้ขับขี่จะลดลง คาดว่าจะปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงาน
  • เพื่อให้สามารถผ่านช่วงเวลาฉุกเฉินและภัยพิบัติ "Ken-O Road- ผ่านถนน Higashi Kanto"

    • สาธิตฟังก์ชั่นทางอ้อมระหว่าง Tsukuba และ Hakozaki บนทางด่วน Ken-O Road-O และทางด่วน East Kanto เมื่อปิดทางด่วน Joban
    • โดยอ้อม การจราจรบน Ken-O Road เพิ่มขึ้นประมาณ 80%
    ในปี 2559 ทางด่วน Tomei จะเชื่อมต่อทางด่วน Kanto ตะวันออกกับทางด่วน Ken-O Road
    Ken-O Road (ระหว่าง Sakai Furukawa IC และ IC Central Tsukuba) มีกำหนดที่จะเปิด

ผล 1 เพิ่มการท่องเที่ยวขาเข้า

  • Ken-O Road กำลังเปิด จังหวัดอิบารากิเผยแพร่การปรับปรุงการเข้าถึงจากสนามบินนาริตะ
  • ทัวร์รถบัสเพิ่มเติมจากสนามบินนาริตะผ่านมิโตะ [2 / ปีถึง 40 / ปี] นอกจากนี้ยังมี บริษัท ตัวแทนท่องเที่ยวที่เพิ่มจำนวนทัวร์รอบจังหวัด [2.8 เท่าของปีที่แล้ว *]
    * FY2015 คือ 9 เดือนจากเมษายน - ธันวาคม
  • จำนวนชาวต่างชาติที่อาศัยอยู่ในญี่ปุ่นอยู่ที่ 34 ปีที่แล้ว แต่ตอนนี้ครบ 30 *
    ในจังหวัดมองไปที่ Ken-O Road ทั้งหมดในจังหวัด พิจารณามาตรการส่งเสริมการท่องเที่ยวขาเข้า
    * ตัวเลขเบื้องต้นมกราคม - พฤศจิกายน
รูปภาพรูปภาพการเพิ่มขึ้นของทัวร์รถบัสสำหรับนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติจากสนามบินนาริตะผ่านจังหวัดอิบารากิ

เอฟเฟกต์ 2 ถนนที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

  • การจราจรถูกเปลี่ยนเป็น Ken-O Road ซึ่งทำให้ถนนทั่วไปราบรื่นขึ้นและอัตราการเบรกกะทันหันลดลง
    การจราจรบนทางหลวงหมายเลข 408 (แยกสึจิยะ): 41,400 คัน / วัน→ 38,100 คัน / วัน [ลดลง 8%]
    ปริมาณการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 408 (แยก Nagaro East): 11,700 คัน / วัน→ 10,100 คัน / วัน [ลด 14%]
  • จำนวนอุบัติเหตุจราจร * บนถนนธรรมดาภายใต้เขตอำนาจของกรมตำรวจนาริตะ (เมืองนาริตะ) * คือปีต่อปี ลดลงประมาณ 4%
    * จำนวนอุบัติเหตุโดยประมาณของทรัพย์สินเสียหายและอุบัติเหตุการบาดเจ็บส่วนบุคคล
การขนส่งถูกเปลี่ยนจากถนนทั่วไปไปสู่ทางด่วน Ken-O Road รูปภาพรูปภาพของการปรับปรุงความปลอดภัยบนถนนทั่วไปโดยรอบ

ผลกระทบ 3 มีส่วนร่วมในการปรับปรุงประสิทธิผลของ บริษัท และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีขึ้นสำหรับไดรเวอร์

  • 1台のトラックが1日のうちに複数箇所への輸送が可能になるなど、トラックの稼働率が向上し、企業の生産性向上に寄与
  • คาดว่าเวลาการควบคุมของผู้ขับขี่จะลดลง คาดว่าจะปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงาน
รูปภาพของการปรับปรุงการใช้รถบรรทุกเนื่องจากลดเวลาในการขนส่งไปยังสนามบินนาริตะ

ผลกระทบ 4 เปิดใช้งานการออกนอกเส้นทางในกรณีฉุกเฉิน / ภัยพิบัติ "ทางด่วน Ken-O Road ผ่านทางทางด่วน East Kanto"

  • ในช่วงเวลาแห่งการหยุดเดินบนถนน Tokiwa ฟังก์ชั่นทางอ้อมระหว่าง Tsukuba - Hakozaki Ken-O Road แสดงให้เห็นในถนนคันโตตะวันออก
    โดยอ้อม การจราจรบน Ken-O Road เพิ่มขึ้นประมาณ 80%
รูปภาพของการรักษาความซ้ำซ้อนผ่านหลายเส้นทาง

การอ้างอิง 1 สถานการณ์การจราจรหลังจากเปิด

  • ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันหลังจากเปิด Ken-O Road คือ 9,300 คัน / วัน
    Ken-O Road (ระหว่าง Kanzaki IC และ Shimosa IC): 9,300 ยูนิต / วัน
    Ken-O Road (ระหว่าง Shimosa IC และ Daiei JCT): 9,300 ยูนิต / วัน
  • ปริมาณการจราจรระหว่าง Tsukuba JCT และ Kanzaki IC ซึ่งเปิดให้บริการจนถึงปัจจุบันเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน ปริมาณการจราจรบนทางด่วน Joban และทางด่วน Higashi Kanto เพิ่มขึ้นทุกปี
    Ken-O Road (ระหว่าง Inashiki IC ~ Inashiki ตะวันออก IC): 4,100 คัน / วัน→ 10,900 คัน / วัน [เพิ่มขึ้น 166%]
    ทางด่วน Joban (ระหว่าง Sakura Tsuchiura IC และ Tsukuba JCT): 64,600 หน่วย / วัน→ 68,000 หน่วย / วัน [เพิ่ม 5%]
    ทางด่วน Kanto ตะวันออก (Daiei JCT- นาริตะ IC / JCT): 24,400 หน่วย / วัน→ 30,800 หน่วย / วัน [เพิ่มขึ้น 26%]
ภาพของสภาพการจราจรหลังจากเปิด

ภาพรวมของส่วนทางด่วน Ken-O Road

  • Ken-o Expressway (Ken-O Road) เป็นพื้นที่ทั้งหมดที่วางแผนไว้ว่าจะอยู่ภายในรัศมี 40-60 กิโลเมตรจากใจกลางเมืองเพื่ออำนวยความสะดวกในการจราจรบนถนนในเขตเมืองและเสริมสร้างการสื่อสารระหว่างเมืองต่างๆ เป็นมอเตอร์เวย์รูปวงแหวนที่มีความยาวประมาณ 300 กม. จนถึงปัจจุบันได้เปิดประมาณ 241 กม.
  • เค้าร่างของส่วนที่เปิดในเวลานี้
    ชื่อเส้นทาง: General National Route 468 Ken-o Expressway (Ken-O Road)
    ○ส่วนที่เปิด: Kanzaki IC (Matsuzaki, Kanzaki-cho, Katori-gun, Chiba) -Daiei JCT (Yoshioka, Narita, Chiba)
    date วันที่เปิด: วันอาทิตย์ที่ 7 มิถุนายน 2558 เวลา 17:00 น
    ○ส่วนขยาย: 9.7km
    ○จำนวนช่องทาง: 2 ช่องทางชั่วคราว
    ○การเปิด IC (ถนนทางเข้า): สาย Shimosa IC (หลัก) สาย Narita Shimosou)

แผนที่ที่ตั้งของส่วนที่เปิดนี้

รูปภาพรูปภาพของแผนที่ตำแหน่งที่ตั้งของส่วนที่เปิดในครั้งนี้
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน