• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

[ทำลาย] ถึง 10/31 (วันเสาร์) Ken-O Road
(Okegawa Kitamoto IC-Shiraoka Iris IC) เปิดขึ้น

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาคันโต) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

11 พฤศจิกายน 2558
กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

Kuki Shiraoka JCT-Ebina JCT สั้นลงประมาณ 60 นาที (ประมาณ 130 นาที→ 67 นาที)
โทโฮกุและโชนันอยู่ใกล้กันมากขึ้น!

ใน Ken-O Road Tomei เพิ่มขึ้น 2,200 ยูนิต / วันนอกทางด่วน Ken-O แต่ลดลง 4,700 ยูนิตต่อวันภายใน (ลดลง 4%)
 คาดว่าจะลดปริมาณการสัญจรผ่านใจกลางเมือง!

ปริมาณการจราจรหลังจากเปิด

< Ken-O Road > Ken-O Road ปรับปรุงความสะดวกสบาย

Tohoku Expressway～Kan-Etsu Expressway (Okegawa Kano IC-Shiraoka Iris IC)
: ประมาณ 34,700 หน่วย / วัน * 1
Kan-Etsu Expressway Chuo (Ome IC-Iruma IC)
: ประมาณ 56,700 หน่วย / วัน (เพิ่มขึ้น 16%) * 2
ทางด่วน Chuo - ทางด่วน Tomei (Sagamihara Aikawa IC-Sagamihara IC)
: ประมาณ 46,000 หน่วย / วัน (เพิ่มขึ้น 13%) * 2

<ถนนเรเดียล> ปริมาณการจราจรของ Ken-O Road ในทางด่วน Tomei ที่ลดลงภายใน

Tomei ทางด่วน (Ebina JCT- โยโกฮาม่ามาชิดะ IC)
: ลดลงประมาณ 4,700 ยูนิต / วัน (ลดลง 4%) * 2
  • 1 ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 1 พฤศจิกายนถึงวันเสาร์ที่ 7 พฤศจิกายน 2015
  • 2 เปรียบเทียบกับปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 1 ตุลาคม 2558 ถึงวันศุกร์ที่ 30 ตุลาคม

เราจะประกาศผลกระทบของหุ้นที่จะเกิดขึ้นต่อจากนี้

รูปสี่บทบาทของถนนวงแหวน

เอฟเฟกต์ 1 สถานการณ์การจราจรทันทีหลังจากเปิด

  • Ken-O Road ภายในการจราจรลดลงสูงสุด 4,700 (ทางด่วน Tomei)
  • ปริมาณการจราจรรายวันของส่วนที่เพิ่งเปิดใหม่ (Okegawa Kano IC-Shiraoka Iris IC) คือ 34,700 คัน / วันโดยเฉลี่ย
  • จากทางด่วน Tomei ทางด่วน Tohoku Expressway นำไปสู่ Ken-O Road คือ Kan-Etsu Expressway-Chuo Expressway (Ome IC ~ Iruma IC), ทางด่วน Chuo - ปริมาณการจราจรทางด่วน Tomei เพิ่มขึ้นประมาณ 10 ถึง 20% ของ (Sagamihara Aikawa IC ~ Sagamihara IC)
ภาพของสภาพการจราจรทันทีหลังจากเปิด

เอฟเฟค 2 Tohoku และ Shonan ใกล้เข้ามาแล้ว!

  • Ken-O Road การเปิดตัวเวลาที่ต้องการจะสั้นกว่าประมาณ 60 นาทีจาก Kuki Shiraoka JCT ถึง Ebina JCT (ประมาณ 130 นาที⇒67นาที)
โทโฮกุและโชนันอยู่ใกล้กันมากขึ้น! รูปภาพของ

ภาพรวมของส่วนทางด่วน Ken-O Road

  • Ken-o Expressway (Ken-O Road) เป็นพื้นที่ทั้งหมดที่วางแผนไว้ว่าจะอยู่ภายในรัศมี 40-60 กิโลเมตรจากใจกลางเมืองเพื่ออำนวยความสะดวกในการจราจรบนถนนในเขตเมืองและเสริมสร้างการสื่อสารระหว่างเมืองต่างๆ เป็นมอเตอร์เวย์รูปวงแหวนที่มีความยาวประมาณ 300 กม. จนถึงปัจจุบันได้เปิดประมาณ 241 กม.
  • เค้าร่างของส่วนที่เปิดในเวลานี้
    ชื่อเส้นทาง: ทางหลวงแห่งชาติ 468 Ken-o Expressway (Ken-O Road)
    ○ส่วนที่เปิด: Okegawa Kitamoto IC (Kawataya, Okegawa City, Saitama Prefecture) ถึง Shiraoka Iris IC (Kamiosaki, Iris-cho, Kuki City, Saitama Prefecture)
    date วันที่เปิด: 15:00 น. ในวันเสาร์ที่ 31 ตุลาคม 2558
    ○ส่วนขยาย: 10.8km
    ○การเปิด IC: Okegawa Kano IC
    ○จำนวนช่องทาง: 4 เลน
    ○การเปิด PA: Iris PA

[Ken-O Road ปริมาณการจราจร Okegawa Kitamoto ของหนึ่งสัปดาห์หลังจากการเปิดตัวของระหว่าง IC ~ Shiraoka ม่านตาไอซี]

รูปภาพของ [ปริมาณการจราจรเป็นเวลา 1 สัปดาห์หลังจากเปิดระหว่าง Ken-O Road Keno Okegawa Kitamoto IC และ Shiraoka Iris IC]
  • 1 ปริมาณการจราจรคือปริมาณรวมของปริมาณการใช้สายหลักสำหรับยานพาหนะทุกประเภทรวมถึงประเภทอื่นนอกเหนือจากยานพาหนะ ETC (ตัวนับการจราจร [ค่าเบื้องต้นจากอุปกรณ์วัดอัตโนมัติสำหรับปริมาณการจราจร (จำนวนโดยประมาณ) ที่ติดตั้งบนถนน])
  • 2 สำหรับข้อมูลสภาพอากาศอธิบายสภาพอากาศตอนกลางวันทั่วไปในเมือง Kumagaya จังหวัดไซตามะ (จากเว็บไซต์สำนักงานอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่น)

แผนที่ที่ตั้งของส่วนที่เปิดนี้

รูปภาพรูปภาพของแผนที่ตำแหน่งที่ตั้งของส่วนที่เปิดในครั้งนี้
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน