• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนในช่วงฤดูกาลโอบง
[รุ่นเขตเมือง]

- โปรดร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด -

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาคันโต) ค้นหา กลับสู่ผลลัพธ์

10 กรกฎาคม 2558
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด สาขาฮาชิโอจิ

บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด (ต่อไปนี้ NEXCO EAST) สำนักงานสาขา Kanto และ Central Japan Expressway Co. , Ltd. (ต่อไป NEXCO Central Japan) สำนักงานสาขาโตเกียวและสำนักงานสาขา Hachioji อยู่ในช่วงเทศกาลบอน [6 สิงหาคม 2015 (วันพฤหัสบดี) -2015] 11 วันในวันอาทิตย์ที่ 16 สิงหาคม 2014] แนวโน้มความแออัดของการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka (รวมถึง Tomei Toyokawa IC ในจังหวัดไอจิ) เราได้สรุปวิธีการรับมือและอื่น ๆ ดังนั้นฉันจะแจ้งให้คุณทราบ

โปรดอ้างอิงถึงการพยากรณ์การจราจรติดขัดเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดและปรับเวลาออกเดินทางของคุณเพื่อช่วยวางแผนการเดินทางของคุณ นอกจากนี้ถึงแม้จะมีการคาดการณ์จากผลการจราจรติดขัดในอดีตและสภาพการจราจรที่ผ่านมา แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่การจราจรติดขัดจริงอาจแตกต่างจากการทำนายเนื่องจากอิทธิพลของอุบัติเหตุและสภาพอากาศดังนั้นก่อนออกเดินทาง โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุด

นอกจากนี้ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลการพยากรณ์สภาพการจราจรและข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยเครื่องมือต่างๆ โปรดใช้เมื่อใช้ทางด่วน

1 การทำนายความแออัด

(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร

เราคาดการณ์ว่าจุดสูงสุดของดาวน์ไลน์จะมาจากวันพุธที่ 12 สิงหาคมถึงวันศุกร์ที่ 14 สิงหาคมและยอดเขาที่สูงที่สุดจะมาจากวันศุกร์ที่ 14 สิงหาคมถึงวันอาทิตย์ที่ 16 สิงหาคม

ด้วยการใช้การคาดคะเนการจราจรและหลีกเลี่ยงยอดการจราจรติดขัดเราหวังว่าคุณจะสามารถลดการจราจรติดขัดและลดระยะเวลาในการเดินทาง

ดาวน์ฮิลล์ (นอก * 1 ไปทางทิศตะวันออก * 2 ) สำหรับทั้งหมด 69 ครั้ง

รูปภาพรูปภาพทั้งหมด 69 ครั้งในทิศทางขาออก (เส้นทางด้านนอกมุ่งหน้า)

ขึ้น (ด้านใน * 1 ไปทางตะวันตก * 2 ) ทั้งหมด 111 ครั้ง

ภาพขึ้นด้านบน (เข้าด้านในไปทางทิศตะวันตก) รูปภาพทั้งหมด 111 ครั้ง

  • 1: เกี่ยวกับจำนวนการจราจรที่คาดหวังบนทางด่วนวงแหวนรอบนอกของโตเกียว "ทิศทางด้านนอก" ไปยังมิซาโตะมินามิ IC "ทิศทางเข้า" ไปทาง Oizumi JCT และ "ทิศทางด้านนอก" ไปยัง Okegawa Kitamoto IC บน Ken-o Expressway ทิศทาง "และ" ทิศทางภายใน "ไปยัง Chigasaki JCT
  • 2: จำนวนการจราจรติดขัดบนทางด่วน Kita-Kanto เป็น "Eastbound" ไปยัง Mito Minami IC และ "Westbound" ไปยัง Takasaki JCT

(2) การทำนายความแออัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง (40 กม. หรือมากกว่า)

ทิศทาง ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด
วันจันทร์ / วันอาทิตย์ / วันธรรมดา		 ชื่อถนน การจราจรติดขัดด้านบน
(สถานที่)		 เขตเวลา เวลาสูงสุด ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด
ความแออัดของความยาว
ด้านล่าง

 8/13 พฤ Kan-Etsu Expressway ใกล้กับ Hanazono IC เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ 5：00～14：00 9 นาฬิกา 45km
ขึ้น

 8/14 ศุกร์ Kan-Etsu Expressway ใกล้ Takasaka SA Higashi Matsuyama City, Saitama Prefecture (Higashi Matsuyama) 14：00～23：00 18 น 40km
ทางด่วนโทโฮกุ ใกล้ Kamikawachi SA จังหวัดโทชิกิ Kawachi Gun (Kawachigun) เมือง Kamikawachi (Kamikawachimachi) 14：00～23：00 18 น 45km
8/15 เสาร์ Kan-Etsu Expressway ใกล้ Takasaka SA Higashi Matsuyama City, Saitama Prefecture (Higashi Matsuyama) 14:00 - 1:00 น. ในวันถัดไป 18 น 45km
ทางด่วนโทโฮกุ ใกล้ Kamikawachi SA จังหวัดโทชิกิ Kawachi Gun (Kawachigun) เมือง Kamikawachi (Kamikawachimachi) 12:00 - 4:00 น. ในวันถัดไป 17 น 40km
Tomei Expressway ใกล้อุโมงค์ยามาโตะ เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ 14: 00-2: 00 น. ของวันถัดไป 17 น 40km
8/16 วัน Kan-Etsu Expressway ใกล้ Takasaka SA Higashi Matsuyama City, Saitama Prefecture (Higashi Matsuyama) 13：00～23：00 16 น 45km
ทางด่วนโทโฮกุ ใกล้ Kamikawachi SA จังหวัดโทชิกิ Kawachi Gun (Kawachigun) เมือง Kamikawachi (Kamikawachimachi) 10:00 - 1:00 น. ของวันถัดไป 17 น 40km

สำหรับรายการของการจราจรติดขัดที่สำคัญ (ความยาวการจราจรติดขัดสูงสุด 10 กม. หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka (รวมถึง Tomei Toyokawa IC ในจังหวัด Aichi) เอกสารแนบ -1 [PDF: 159KB] โปรดอ้างอิงถึง

(3) เปรียบเทียบกับเทศกาลบอนปีที่แล้ว (7 สิงหาคม 2014 (วันพฤหัสบดี) ถึง 17 สิงหาคม 2014 (วันอาทิตย์))

(หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา")

ระดับการจราจรติดขัด (1) การคาดการณ์เทศกาลบอน 2015 (2) ผลการจัดงานเทศกาลบอน 2014 * ความแตกต่าง ((1) - (2))
กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด กำลังลงไป กำลังขึ้น ทั้งหมด
จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม 69 111 180 82 103 185 ▲13 8 ▲5
ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น 8 13 21 3 14 17 5 ▲1 4
  • รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ

2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน

สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด เอกสารแนบ -2 [PDF: 156KB] โปรดมอง.

3 การบริการลูกค้าที่ริเริ่ม (รับมือกับความแออัด)

เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเรารวมถึงมาตรการในการแจ้งเตือนผู้คนถึงจุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัดที่จอดรถของพนักงานในพื้นที่บริการติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวและที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่

[ตัวอย่างการตอบโต้]

(1) คำเตือนเรื่องการลดความเร็วในที่สูง ฯลฯ (2) คำเตือนการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด (3) การจัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อนเป็นต้น (4) การติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว (5) ที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ รูปภาพของการรักษาความปลอดภัย

~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~

  • เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับผู้คนบนทางหลวงกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
    หากคุณต้องออกจากรถเนื่องจากอุบัติเหตุหรือรถเสียสัญญาณด้านหลังคุณด้วยอันตรายหลอดควันหรือป้ายแสดงรูปสามเหลี่ยมหยุดแล้วอพยพไปยังที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉินเป็นต้น
  • การขับขี่เป็นเวลานานทำให้เกิดอุบัติเหตุ
    หากคุณรู้สึกง่วงนอนหรือเหนื่อยล้าขณะขับขี่โปรดอย่าหักโหมจนเกินไปและหยุดพักก่อน
  • โปรดตรวจสอบรถยนต์ก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
  • โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
  • ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
  • เข้าสู่ช่องทาง ETC หลังจากชะลอตัวลงที่ 20km / ชม. หรือน้อยกว่าและขับรถช้าลงในช่องทาง ETC
  • โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
  • สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องน้ำให้หยุดพักอย่างเหมาะสมโดยเร็วที่สุดและอย่าลืมขับรถอย่างปลอดภัย
  • สำหรับความผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน "# 9910โปรดแจ้งให้เราทราบ

~ ขอให้ลูกค้าของเราให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~

  • โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัดและหลีกเลี่ยงเวลาเร่งด่วน
  • ระวังอย่าให้ช้าลงบนถนนขึ้นเนินรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะให้เพียงพอและใช้เลนขับขี่ยกเว้นเมื่อแซง
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน