การทำนายความแออัดและการตอบโต้ของทางด่วนในช่วงปลายปีและช่วงปีใหม่
- โปรดให้ความร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด - [รุ่นพื้นที่ในเขตเมือง]
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- การทำนายความแออัดและการตอบโต้ของทางด่วนในช่วงปลายปีและช่วงปีใหม่
28 พฤศจิกายน 2014
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด สาขาฮาชิโอจิ
NEXCO EAST สำนักงานสาขา Kanto และสำนักงานสาขา NEXCO Nakanihon โตเกียวสำนักงานสาขา Hachioji มีสิ้นปีและช่วงปีใหม่ [12 วันจาก 24 ธันวาคม 2014 (วันพุธ) ถึง 4 มกราคม 2015 (วันอาทิตย์)] Kanto Koshin เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับความแออัดของการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนในภูมิภาคและจังหวัดชิสึโอกะ (รวมถึง IC Tomei Toyokawa
โปรดอ้างอิงถึงการพยากรณ์การจราจรติดขัดเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดและปรับเวลาออกเดินทางของคุณเพื่อช่วยวางแผนการเดินทางของคุณ การคาดการณ์จะขึ้นอยู่กับการจราจรติดขัดที่ผ่านมาในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่และสภาพการจราจรที่ผ่านมา แต่สภาพการจราจรที่เกิดขึ้นจริงอาจแตกต่างจากการคาดการณ์เนื่องจากอุบัติเหตุและสภาพอากาศ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุด
นอกจากนี้ บริษัท ทางด่วนแต่ละแห่งยังให้ข้อมูลการพยากรณ์การจราจรและข้อมูลการจราจรบนถนนโดยใช้เครื่องมือต่างๆ โปรดใช้เมื่อใช้ทางหลวง
- หากคุณใช้ทางด่วนโปรดตรวจสอบก่อนขับขี่และขับรถอย่างปลอดภัย
1 การทำนายความแออัด
(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจรทิศทางลงมีความหลากหลาย แต่เราคาดการณ์ว่าความแออัดจะเกิดขึ้นส่วนใหญ่ตั้งแต่วันที่ 2 มกราคมถึงศุกร์ (วันเสาร์)
ในทิศทางขาขึ้นเราคาดการณ์ว่าความแออัดจะกระจุกตัวตั้งแต่ 2 มกราคม (ศุกร์) ถึง 3 (วันเสาร์)
เราต้องการขอความร่วมมือจากคุณเนื่องจากเราคาดว่าจะใช้เวลาเดินทางสั้นลงโดยใช้การคาดคะเนการจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงยอดการจราจรติดขัด
- สำหรับทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียวทิศทางไปยังมิซาโตะมินามิ IC คือ "ทิศทางด้านนอก" และทิศทางไปยังโออิซุมิ JCT คือ "ทิศทางด้านใน"
(2) การทำนายความแออัดที่ยาวนานเป็นพิเศษ (30 กม. หรือมากกว่า)
คน พื้นผิว | แออัดวันสูงสุด | ชื่อถนน | การจราจรติดขัดด้านบน (สถานที่) | จราจรติดขัด เขตเวลา | จุดสูงสุด เวลา | จุดสูงสุด ของเวลา ความแออัดของความยาว | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
กำลังลงไป | 12/30 วันอังคาร | Tomei Expressway | ใกล้ Isehara BS | เมือง Isehara จังหวัดคานางาวะ | 7:00~17:00 | 11:00 | 30km |
กำลังขึ้น | ทอง 1/2 | Tomei Expressway | ใกล้กับ Toyokawa IC | เมืองโทโยฮาชิจังหวัดไอจิ | 8:00 ถึง 5:00 น. ในวันถัดไป | 13 น | 30km |
ทอง 1/2 | Tomei Expressway | ใกล้ยามาโตะ TN | เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ | 11:00 - 3:00 น. ในวันถัดไป | 17 น | 45km | |
ทอง 1/2 | ทางด่วน Chuo | ใกล้ Kobotoke TN | เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ | 11:00 - 0:00 น. ในวันรุ่งขึ้น | 18 น | 30km | |
ทอง 1/2 | Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Takasaka SA | เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ | 14:00~23:00 | 17 น | 35km | |
1/3 วันเสาร์ | Tomei Expressway | ใกล้กับ Toyokawa IC | เมืองโทโยฮาชิจังหวัดไอจิ | 9:00 - 17:00 น. ในวันถัดไป | 17 น | 30km | |
1/3 วันเสาร์ | Tomei Expressway | ใกล้ยามาโตะ TN | เมืองยามาโตะจังหวัดคานางาวะ | 10:00 - 1:00 น. ของวันถัดไป | 17 น | 45km | |
1/3 วันเสาร์ | ทางด่วน Chuo | ใกล้ Kobotoke TN | เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ | 10:00 - 0:00 น. ในวันรุ่งขึ้น | 18 น | 30km | |
1/3 วันเสาร์ | Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Takasaka SA | เมือง Higashimatsuyama จังหวัดไซตะมะ | 14:00 น. - 0:00 น. ในวันรุ่งขึ้น | 18 น | 40km | |
1/3 วันเสาร์ | Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Akagi IC | เมืองชิบุคาวะจังหวัดกุนมะ | 15:00~22:00 | 18 น | 30km |
(3) การเปรียบเทียบจำนวนการจราจรที่ติดกับช่วงสิ้นปีและปีใหม่ของปีที่แล้ว (วันอังคารที่ 24 ธันวาคม 2013 ถึงวันเสาร์ที่ 4 มกราคม 2014)
(หน่วย: ครั้ง)
ระดับการจราจรติดขัด | (1) พยากรณ์สำหรับปี 2014 | (2) 2013 ผลลัพธ์ * | ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
กว่า 10 กม จำนวนการจราจรที่ติดขัด | 29 | 71 | 100 | 34 | 79 | 113 | ▲5 | ▲8 | ▲13 |
บ้าน, กว่า 30 กม จำนวนการจราจรที่ติดขัด | 1 | 9 | 10 | 2 | 11 | 13 | ▲1 | ▲2 | ▲3 |
* รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด เอกสารแนบ -2 [PDF: 150KB] โปรดมอง.
ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ส่วนลดวันหยุด ETC สามรายการจะถูกนำมาใช้ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 27 ธันวาคมถึงวันอาทิตย์ที่ 28 ธันวาคม 2014 และตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 1 มกราคม 2015 ถึงวันอาทิตย์ที่ 4 )คือ. ตั้งแต่วันที่ 29 ธันวาคม (วันจันทร์) ถึงวันที่ 31 (วันพุธ), 2014 ส่วนลดวันหยุดไม่สามารถใช้ได้ ดังนั้นโปรดระวัง
* ณ วันที่ 29 มิถุนายน 2014 ส่วนลด 50% สำหรับพื้นที่ชนบทได้สิ้นสุดลงแล้ว
3 การบริการลูกค้าที่ริเริ่ม (รับมือกับความแออัด)
เราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเรารวมถึงมาตรการในการแจ้งเตือนผู้คนไปยังจุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัดมอบหมายผู้จัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อนติดตั้งห้องสุขาชั่วคราวและที่จอดรถปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
ประเภท | มาตรการหลัก | หน่วย | ปริมาณการตอบโต้ที่วางแผนไว้ |
---|---|---|---|
ส่วนสายหลัก | (1) เรียกความสนใจที่จะชะลอตัวบนถนนบนเนินเขา | สถานที่ | 35 |
(2) เรียกความสนใจไปที่ปลายด้านหลังของรถติด | สถานที่ | 62 | |
SA / PA | (3) จัดให้มีที่จอดรถในสถานที่พักผ่อน | จำนวนคนต่อวัน | 2,915 |
(4) การติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว | รากฐาน | 68 | |
(5) ที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ | สถานที่ | 41 |
[ตัวอย่างการตอบโต้]
~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~
- โปรดใช้มาตรการป้องกันการลื่นเช่นการสวมใส่ยางฤดูหนาวและโซ่ยาง
- จำนวนอุบัติเหตุที่ผู้คนถูกทางหลวงชนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
หากคุณถูกบังคับให้หยุดบนไหล่ถนนเนื่องจากอุบัติเหตุหรือการพังให้ส่งสัญญาณยานพาหนะด้านหลังคุณด้วยอันตรายแผ่นสามเหลี่ยมหรือท่อควันอพยพไปยังที่ปลอดภัยและโทรศัพท์ฉุกเฉิน - การขับขี่เป็นเวลานานทำให้เกิดอุบัติเหตุ
หากคุณรู้สึกว่า "ง่วงนอน" หรือ "เหนื่อยล้า" ในขณะขับรถอย่าหักโหมจนเกินไปและหยุดพักก่อน - โปรดตรวจสอบรถยนต์ก่อนขับขี่เพื่อป้องกันปัญหาในขณะขับรถ
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
- เข้าสู่ช่องทาง ETC หลังจากชะลอตัวลงเหลือ 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่าและขับรถช้าลงในช่องทาง ETC
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
- เติมน้ำมันและสุขาเร็ว พักเบรกและขับอย่างปลอดภัย
- สำหรับความผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน " # 9910 โปรดแจ้งให้เราทราบ.
~ ขอให้ลูกค้าของเราให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~
- โปรดใช้ข้อมูลการพยากรณ์การจราจรติดขัดเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด
- ระวังอย่าทำให้รถช้าลงบนถนนขึ้นเนินรักษาระยะห่างระหว่างรถให้เพียงพอและใช้เลนขับรถเมื่อไม่แซง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน