Ken-O Road เชื่อมต่อจังหวัดอิบารากิและชิบะ

-Ken-O Road Inashiki (Inashiki) ของคุณเปิด IC ~ Kanzaki (Saizaki) ระหว่าง IC คือ ~

13 กุมภาพันธ์ 2014
กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวสำนักงานพัฒนาภูมิภาคคันโตสำนักงานทางหลวงแห่งชาติโจโซะ
สำนักงาน บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด สาขาคันโตมิโตะ

Kanzaki IC จะเปิดระหว่าง Inashiki IC บนทางหลวงหมายเลข 468 Ken-o Expressway (Ken-O Road) ที่กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวสำนักงานพัฒนาภูมิภาคคันโตและ บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด ทำงานร่วมกัน ดังนั้นฉันจะแจ้งให้คุณทราบ

ระหว่าง Inashiki IC และ Kanzaki IC

  • วันเปิดทำการวันเสาร์ที่ 12 เมษายน 2557
  • ความยาวรวม 10.6km
  • เราจะแจ้งให้คุณทราบภายหลังเวลาเปิดทำการร่างของพิธีเปิดและค่าใช้จ่ายสำหรับส่วนเปิด
  • ก่อนที่จะมีการเปิดรัฐบาลท้องถิ่นจะจัดงานก่อน

การเปิด Ken-O Road (Inashiki IC-Kanzaki IC) จะเชื่อมต่อจังหวัดอิบารากิและชิบะ

นอกจากนี้ด้วยการเปิด Ken-O Road ตามลำดับจะมีการสร้างเครือข่ายบริเวณกว้างด้วยการกระจายอำนาจการแนะนำการจราจรจากชานเมืองไปสู่ใจกลางเมืองบทบาทของการบรรเทาความแออัดของการจราจรในใจกลางเมืองและการเสริมสร้างเครือข่ายถนนในช่วงภัยพิบัติ จะเสร็จแล้ว.

เราจะปรับปรุงส่วนที่เหลือต่อไปเพื่อเปิดให้บริการก่อนดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือ

ภาพรวมของส่วนทางด่วน Ken-O Road

  • Ken-o Expressway (Ken-O Road) เป็นส่วนขยายทั้งหมดที่วางแผนไว้ว่าจะอยู่ในรัศมี 40-60 กม. จากใจกลางโตเกียวเพื่ออำนวยความสะดวกการจราจรบนถนนในเขตเมืองและเสริมสร้างการสื่อสารระหว่างเมืองต่างๆ มันเป็นมอเตอร์เวย์วงกลมประมาณ 300 กม. จนถึงปัจจุบันมีการเปิดประมาณ 170 กม.
  • โครงร่างของส่วนนี้เปิดในเวลานี้ชื่อเส้นทาง: National Route 468 Ken-o Expressway (Ken-O Road)
    ・ ส่วนที่เปิด: Inashiki IC (Numata, Inashiki City, Ibaraki Prefecture) ถึง Kanzaki IC (Matsuzaki, Kanzaki Town, Katori District, Chiba Prefecture)
    ・ วันเปิดทำการ: วันเสาร์ที่ 12 เมษายน 2014
    ・ ส่วนขยาย: 10.6km
    ・ จำนวนช่องทาง: 2 ช่องทางชั่วคราว
    ・ การเปิด IC: Inashiki Higashi IC, Kanzaki IC
    ・ ถนนทางเข้า: (1) สาย Edosaki Shimosafusa, ทางหลวงหมายเลข 356

แผนที่ที่ตั้งของส่วนที่เปิดนี้

รูปภาพรูปภาพของแผนที่ตำแหน่งที่ตั้งของส่วนที่เปิดในครั้งนี้
  • เมื่อได้มาซึ่งที่ดินตามขั้นตอนตามกฎหมายว่าด้วยการได้มาซึ่งที่ดินแล้วเสร็จทันที

ส่วน มาตราฐาน ของส่วนที่เปิดในเวลานี้

รูปภาพ cross-section มาตราฐาน ของส่วนเปิด

สถานะของส่วนที่เปิดในเวลานี้

รูปภาพอิมเมจของสถานการณ์ของส่วนที่เปิดในเวลานี้

สถานะการแลกเปลี่ยน

ภาพสถานการณ์การแลกเปลี่ยน

ผลกระทบของการบำรุงรักษาบน Ken-O Road

ด้วยการเปิด Ken-O Road เครือข่ายบริเวณกว้างใหม่จะถูกสร้างขึ้น

  • ประมาณ 30% ของปริมาณการส่งออกขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศที่สนามบินนานาชาตินาริตะเดินทางถึงและออกจากไซตามะพื้นที่ทางตอนเหนือของคันโตและโทโฮกุและเส้นทางการขนส่งหลักคือทางด่วนตะวันออกคันโต
  • คาดว่าจะมีการสร้างเส้นทางใหม่ในวงกว้างซึ่งเชื่อมต่อสนามบินนานาชาตินาริตะกับไซตามะและภูมิภาคคันโตและโตโฮกุตอนเหนือโดยไม่ต้องผ่านใจกลางเมือง

รูปผลกระทบของการบำรุงรักษาบน Ken-O Road

บทบาทอ้างอิงของถนนวงแหวน

  • ถนนวงแหวนในเขตเมืองมีความเข้มข้นเช่นบทบาทของการบายพาสรถยนต์ที่ผ่านใจกลางถนนท้ายถนนที่มีความเข้มข้นในใจกลางเมืองลดการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองและกระจายการจราจรจากชานเมืองสู่ใจกลางเมือง มอบฟังก์ชั่นการขนส่งที่จำเป็นสำหรับการเติบโตที่โดดเด่นของเมือง

บทบาทของถนนวงแหวน

รูปภาพบทบาทของถนนวงแหวน

แนวคิดโครงข่ายรังสี 9 วงกลม 3

ภาพแนวคิดโครงข่ายรังสี 9 วงกลม 3 รูป