NEXCO EAST Kanto Branch (Taito-ku, Tokyo) คือ Kan-Etsu Expressway (Kan-Etsu Expressway) และ Ken-o Expressway (Ken-O Road ใน Tsurugashima Junction (JCT) ~ Higashi Matsuyama interchange) เพื่อเชื่อมต่อ (IC) ระหว่าง (เส้นแนวตั้ง) เราจะปิดในเวลากลางคืนตั้งแต่ 21:00 น. ในวันอังคารที่ 4 ธันวาคมจนถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไป

เราอยากจะขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อกำจัดสะพานลอยข้ามสะพาน *

1 ส่วนปิดคืนและวันที่และเวลา

(1) ส่วน: Kan-Etsu Expressway Tsurugashima JCT-Higashimatsuyama IC (ส่วนต่อ 11.3km)

ross ข้ามส่วนและแผนที่ทางอ้อม≫

(2) วันที่และเวลา: วันอังคารที่ 4 ธันวาคม 2555 เวลา 21:00 น. - 6:00 น. ในเช้าวันถัดไป (9 ชั่วโมง)

2 ทางอ้อม

โปรดใช้ทางหลวงหมายเลข 254 และทางด่วน Ken-O Road O (Kawashima IC-Tsurugashima JCT) เป็นทางอ้อม

Kan-Etsu Expressway Tsurugashima JCT ~ Higashimatsuyama เวลาที่กำหนดมักใช้เวลาประมาณ 8 นาทีระหว่าง IC, ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 254 สิทธิบัตรและ Ken-O Road ถ้าฉันมีคุณอ้อมจะประมาณ 27 นาที จะใช้เวลานานกว่าประมาณ 20 นาทีดังนั้นโปรดสละเวลาออกไป

นอกจากนี้เกี่ยวกับการปรับค่าธรรมเนียมการเชื่อมต่อเนื่องจากถูกระงับการจราจร เอกสารแนบ 1 [PDF: 214KB] โปรดอ้างอิงถึง

3 ภาพรวมธุรกิจ

Sakado Nishi Smart IC (ชื่ออย่างไม่แน่นอน) เป็นโครงการก่อสร้าง IC อัจฉริยะแบบใหม่เพื่อจุดประสงค์ในการฟื้นฟูพื้นที่โดยรอบและบรรเทาความแออัดของการจราจรในเขตเมืองการขยายช่องทางเพิ่มเติมสามารถทำได้ในส่วน sag (ซึ่งความลาดชันเปลี่ยนจากลงเนินเป็นขึ้นเนิน) นี่เป็นธุรกิจที่ต้องเพิ่มจำนวนเลนเพื่อลดความแออัดของการจราจรเนื่องจากความเร็วลดลง

เนื่องจากโครงการเหล่านี้มีความจำเป็นต้องถอดสะพานข้ามทางพิเศษ แต่เนื่องจากมันจะทำงานเหนือ Kan-Etsu Expressway เราจะดำเนินการก่อสร้างด้วยทาง Kan-Etsu Expressway Tsurugashima JCT-Higashimatsuyama IC ปิดในเวลากลางคืน

รายละเอียดของโครงร่างการก่อสร้าง เอกสารแนบ 2 [PDF: 860KB] โปรดอ้างอิงถึง

4 เกี่ยวกับการรับข้อมูลการจราจร

　当日の通行止め実施判断など、お出かけ前の情報につきましては、NEXCO東日本お客さまセンター（TEL:0570-024-024）、日本道路交通情報センター（TEL:050-3369-6666）などから確認いただけます。なお、通行止めの実施の有無に関しては当日14時以降に確認いただけます。

เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาเพียงพอเมื่อคุณออกไปข้างนอก

(1) ข้อมูลสาธารณะเกี่ยวกับการระงับการจราจร

(2) ข้อมูลการจราจรที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรในขณะที่ใช้ทางด่วน