Ken-o Expressway (จู้แยกออกจากส่วนกลางสัมผัสกับรถยนต์ทองแดง) (Ken-O Road (Ken Odo)) Shiraoka Iris (Shiraoka iris) IC (ทางแยก) - Kuki Shiraoka (KukiShiraoka) JCT ( (ทางแยก) เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับสถานการณ์การจราจรสามเดือนหลังจากการเปิด

เปิดให้บริการในปี 2554 29 พฤษภาคม (วันอาทิตย์) Ken-O Road ขยายระยะทาง 3.3 กิโลเมตรจาก Shiraoka iris IC ~ Kuki Shiraoka JCT เราจะแจ้งให้ทราบสถานการณ์การจราจรหลังจากเปิดสามเดือน

Ken-O Road ใช้การเพิ่มขึ้นของ (Shiraoka iris IC ~ Kuki Shiraoka JCT) เพิ่มขึ้นประมาณ 3,300 คันต่อวัน

(1) Ken-O Road Shiraoka Shobu IC-Kuki Shiraoka JCT มีปริมาณการจราจรเฉลี่ย 3,300 คัน / วันเป็นเวลาสามเดือนหลังจากเปิด [ตลอดทั้งวัน] เป็นการเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

ปริมาณการจราจรบนถนนทั่วไปขนานกับส่วนที่เปิดจะลดลงเช่นกัน

(2) เปรียบเทียบกับก่อนการเปิดตัวของ Shiraoka Iris IC-Kuki Shiraoka JCT ปริมาณการจราจรของถนนทั่วไป 4 เส้นลดลงประมาณ 4,300 คัน / วัน (ประมาณ 9%) เคยทำ.

ลดความแออัดของการจราจรบนถนนทั่วไปรอบส่วนที่เปิด

(3) ปริมาณการจราจรของยานพาหนะขนาดใหญ่ในสาย Saitama Kurihashi ที่มุ่งไปยังโตเกียวลดลง การจราจรติดขัดลดลง 320m ที่สี่แยกชิโนะฮามิมิ ฉันทำ (8 โมงเช้า)

เวลาในการเข้าถึงที่สั้นลงช่วยให้กิจกรรมขององค์กรดีขึ้นด้วย

(4) เวลาในการเข้าถึง IC จะสั้นลงโดยการเปิด Shiraoka Iris IC บริษัท โดยรอบกำลังช่วยสนับสนุนกิจกรรมขององค์กรเช่นการขนส่งที่คล่องตัวและลดภาระของผู้ขับขี่

จากการดำเนินการแบบสอบถามให้กับผู้ที่ใช้มันช่วงของการเคลื่อนไหวของผู้ใช้ การขยายตัว และประมาณ 80% ตอบว่าเวลาในการเดินทางก็สั้นลงเช่นกัน

(5) ประมาณ 60% ของยานพาหนะที่ใช้ Shiraoka Iris IC เชื่อมต่อกับพื้นที่ Tohoku และ North Kanto ประมาณ 20% ของผู้คนได้ การขยายตัว ช่วงการเดินทาง การทำ
(6) จาก Shiraoka iris IC Ken-O Road โดย Noritsugu ถึง (Okegawa Kitamoto IC) เวลาในการเดินทางสั้นลงประมาณ 80% ของผู้ใช้ ฉันรู้สึกว่าฉันทำ

คลิกที่นี่เพื่อดูรายละเอียด [PDF: 908KB]