การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนในช่วงวันหยุดที่มีขนาดใหญ่ [เวอร์ชั่นพื้นที่นครบาล]
- กรุณาให้ความร่วมมือในการใช้งานแบบกระจายเพื่อลดผลกระทบในการขนส่งการกู้คืนจากภัยพิบัติ -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วนในช่วงวันหยุดที่มีขนาดใหญ่ [เวอร์ชั่นพื้นที่นครบาล]
14 เมษายน 2554
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด สาขาฮาชิโอจิ
เราต้องการขยายความเห็นอกเห็นใจที่ลึกที่สุดของเราให้กับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางฝั่งตะวันออกของญี่ปุ่น
NEXCO EAST Kanto Branch และ NEXCO Central Japan Tokyo Branch / Hachioji Branch ช่วงวันหยุดใหญ่ [11 วันจาก 28 เมษายน (วันพฤหัสบดี) ถึง 8 พฤษภาคม (วันอาทิตย์), 2011] ภูมิภาค Kanto Koshin และ Shizuoka เราขอแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับความแออัดของการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนในจังหวัด
ข้อมูลการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรที่ประกาศในครั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อมูลความแออัดของการจราจรที่ผ่านมาซึ่งคำนึงถึงผลกระทบของส่วนลดพิเศษสำหรับวันหยุดและการทดลองทางสังคมฟรี อย่างไรก็ตามทางด่วน Tohoku, ทางด่วน Joban, ทางด่วน Kita-Kanto, Higashi-Mito Road, Ken-o Expressway (Tsurugashima JCT-Okegawa Kitamoto IC, Tsukuba Chuo IC) ซึ่งได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ในญี่ปุ่นตะวันออก การคาดการณ์สำหรับ Inashiki IC) กำลังถูกยกเลิกและการคาดการณ์กำลังดำเนินการตามข้อสันนิษฐานว่าอีก NEXCO EAST สำนักงานสาขาของคันโตจะมีปริมาณการจราจรน้อยกว่าปีที่แล้วเนื่องจากแผ่นดินไหว ปริมาณการจราจรจริงอาจเปลี่ยนแปลงและสภาพการจราจรอาจแตกต่างจากการคาดการณ์ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรก่อนออกเดินทางก่อนใช้งาน บริษัท ทางด่วนให้บริการข้อมูลพยากรณ์สภาพการจราจรและข้อมูลจราจรบนถนนโดยใช้เครื่องมือต่างๆ โปรดใช้เมื่อใช้ทางด่วน
นอกจากนี้เนื่องจากมีความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนพลังงานเนื่องจากผลกระทบของแผ่นดินไหวเราจึงดำเนินการตามมาตรการประหยัดพลังงานบนทางพิเศษ ด้วยเหตุนี้ไฟจะถูกปิดและปิดบนถนนสายหลักอุโมงค์ SA / PA ฯลฯ ดังนั้นโปรดระมัดระวังเมื่อขับรถภายในอุโมงค์หรือเปิดไฟหน้าในช่วงเย็น ฉันจะ.
1 การทำนายความแออัด
(1) แนวโน้มความแออัดของการจราจร
ความแออัดในเขตเมืองโตเกียวในช่วงวันหยุดยาวนี้คาดว่าจะมียอดเขาในวันเสาร์ที่ 30 เมษายนและ 3 พฤษภาคม (วันอังคาร) และยอดเขาในวันพุธที่ 4 พฤษภาคม ..
เวลาในการเดินทางจะสั้นลงด้วยการหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดโดยใช้การพยากรณ์การจราจรติดขัด นอกจากนี้เราต้องการขอความร่วมมือจากคุณเนื่องจากจะช่วยลดผลกระทบต่อการขนส่งอุปกรณ์การกู้คืนความเสียหาย
(2) การทำนายความแออัดที่ยาวนานโดยเฉพาะ (ความยาวแออัดสูงสุด 35 กม. หรือมากกว่า)
| คน พื้นผิว | จุดสูงสุด ของเวลา เดือน / วัน ・ วันในสัปดาห์ | ชื่อถนน | การจราจรติดขัดด้านบน (สถานที่) | เขตเวลา | จุดสูงสุด เวลา | จุดสูงสุด ของเวลา ความแออัดของความยาว | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ภายใต้ Ri | 4/29 เงิน | Tomei ทางหลวง | Fujikawa SA ใกล้ | จังหวัดชิซุโอกะ เมืองฟูจิ (ฟูจิ) | วันก่อน 16:00 น ~ 00:00 | 03:00 | 40km |
| 4/30 ดิน | Tomei ทางหลวง | Fujikawa SA ใกล้ | จังหวัดชิซุโอกะ เมืองฟูจิ (ฟูจิ) | 15:00 ~ 2:00 วันรุ่งขึ้น | 18 น | 35km | |
| 5/3 ไฟ | ศูนย์ ทางมอเตอร์เวย์ | Sagamiko IC บริเวณใกล้เคียง | จังหวัดคานางาวะ เมืองซากามิฮาระ (Sagami Harashi) | 5：00 ～ 15：00 | 7 นาฬิกา | 35km | |
| Kanetsu ทางมอเตอร์เวย์ | Higashimatsuyama IC บริเวณใกล้เคียง | ไซตามะ เมือง Higashimatsuyama (Higashishima Matsuyama) | 5：00 ～ 13：00 | 7 นาฬิกา | 35km | ||
| ขึ้น Ri | 5/1 วัน | Tomei ทางหลวง | ยามาโตะ TN ใกล้ | จังหวัดคานางาวะ ยามาโตะ (ยามาโตะ) | 14:00 ~ 1:00 น. ของวันถัดไป | 19o'clock | 40km |
| 5/3 ไฟ | Tomei ทางหลวง | ยามาโตะ TN ใกล้ | จังหวัดคานางาวะ ยามาโตะ (ยามาโตะ) | 15:00 ~ 1:00 น. ของวันถัดไป | 18 น | 35km | |
สำหรับรายการของการจราจรติดขัดที่สำคัญ (ความยาวการจราจรสูงสุด 10km หรือมากกว่า) บนทางด่วนในภูมิภาค Kanto Koshin และ Shizuoka Prefecture เอกสารแนบ -1 [PDF: 106KB] โปรดอ้างอิงถึง
(3) เปรียบเทียบจำนวนการจราจรที่ติดขัดกับช่วงวันหยุดที่มีขนาดใหญ่เมื่อปีที่แล้ว (29 เมษายน 2010 (วันพฤหัสบดี) ถึง 9 พฤษภาคม 2010 (วันอาทิตย์))
(หน่วย: ครั้ง)
| ระดับการจราจรติดขัด | (1) การพยากรณ์ 2011 | (2) ผลลัพธ์สำหรับปี 2010 * | ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
| จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม | 41 | 68 | 109 | 41 | 78 | 119 | 0 | -10 | -10 |
| ซึ่งจำนวนของการจราจรที่ติดขัดอยู่ที่ 30 กม. หรือมากกว่านั้น | 6 | 5 | 11 | 9 | 6 | 15 | -3 | -1 | -4 |
- ผลของวันหยุดติดต่อกันปี 2553 รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ ควรสังเกตว่าคราวนี้ทำนายการเลื่อนออกไปของ Tohoku Expressway และถนน Joban ถนน Kanto ทางเหนือถนน Higashi-Mito Road Ken-O Road (Tsurugashima JCT ~ Okegawa Kitamoto IC, Tsukuba Central IC ~ Inashiki IC) ไม่รวมความสำเร็จในการติดขัด
[โปรดทราบ] ส่วนลดค่าผ่านทางทางพิเศษในช่วงวันหยุดเทศกาลขนาดใหญ่
วันทำงานของวันที่ 2 พฤษภาคม (วันจันทร์) และวันที่ 6 (วันศุกร์) ของปี 2011 ก็มีสิทธิ์ได้รับส่วนลดวันหยุดพิเศษและจะใช้ส่วนลดวันหยุดพิเศษติดต่อกันเป็นเวลา 10 วัน
นอกจากนี้ปีที่แล้ว 5 วันหยุดติดต่อกันตั้งแต่วันเสาร์ที่ 1 พฤษภาคมถึงวันพุธที่ 5 พฤษภาคมและวันธรรมดาในวันศุกร์ที่ 30 เมษายนมีสิทธิ์ได้รับส่วนลดวันหยุดพิเศษตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 29 เมษายนถึง 5 มีการใช้ส่วนลดวันหยุดพิเศษเป็นเวลา 7 วันติดต่อกันจนถึงวันพุธที่ 5 พฤษภาคม
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด เอกสารแนบ -2 [PDF: 152KB] โปรดดูที่
3 การบริการลูกค้าที่ริเริ่ม (รับมือกับความแออัด)
เนื่องจากความแออัดที่คาดว่าจะเป็นเช่นเดียวกับปีที่แล้วเราจะทำงานเพื่อเสริมสร้างการบริการลูกค้าเช่นมาตรการเตือนการชนท้ายเมื่อสิ้นสุดการจราจรการจัดที่จอดรถจัดพนักงานในพื้นที่บริการติดตั้งห้องน้ำชั่วคราวรักษาความปลอดภัยที่จอดรถขนาดใหญ่ ฉันจะ. ( เอกสารแนบ -3 [PDF: 296KB] , เอกสารแนบ -4 [PDF: 192KB] )
~ ขอให้ลูกค้าขับรถอย่างปลอดภัย ~
- โปรดตรวจสอบรถก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทรวมถึงเบาะหลังด้วย
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
- โปรดขับเลน ETC ที่น้อยกว่า 20km / h
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
- สำหรับการเติมน้ำมันและห้องสุขาให้หยุดพักก่อนเวลาและขับรถอย่างปลอดภัย
- สำหรับความผิดปกติบนท้องถนนให้ใช้โทรศัพท์ฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน " # 9910 โปรดแจ้งให้เราทราบ
- ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวให้อพยพผู้คนไปยังที่ปลอดภัยและโทรออกโดยใช้โทรศัพท์ฉุกเฉิน ฯลฯ
- เรากำลังทำการทดลองทางสังคมฟรีบนทางด่วนบางแห่ง
โปรดใช้วิธีเดียวกันกับก่อนหน้านี้แม้กระทั่งที่บูธเก็บเงินในส่วนการทดลอง
~ ขอให้ลูกค้าของเราให้ความร่วมมือในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ~
- ใช้ข้อมูลการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรและหลีกเลี่ยงการใช้สูงสุด
- ให้ความสนใจกับความเร็วที่ลดลงบนถนนบนเนินเขารักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างยานพาหนะและใช้เลนขับขี่ยกเว้นเมื่อแซง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน