(รายงานครั้งที่ 41)
สถานะของทางด่วนตามแผ่นดินไหวมหาสมุทรแปซิฟิก Tohoku (สำนักงานใหญ่ภูมิภาคคันโต)

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
  • (รายงานครั้งที่ 41) สถานะของทางพิเศษหลังจากแผ่นดินไหวมหาสมุทรแปซิฟิกโตโฮกุ (สำนักงานภูมิภาคภูมิภาคคันโต)

22 มีนาคม 2554
ตั้งแต่ 10:00
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต

NEXCO EAST Kanto Branch (Taito-ku, Tokyo) เกี่ยวกับความเสียหายต่อทางพิเศษที่เกิดจากแผ่นดินไหวในมหาสมุทรแปซิฟิก Tohoku-Pacific ที่เกิดขึ้นเมื่อเวลา 14:46 นวันที่ 11 มีนาคม 2011 ที่สำนักงานใหญ่ของ Kanto Branch Disaster Countermeasures (ผู้จัดการทั่วไป) : ชินอิชิอิชิกาวะประธานสำนักงานสาขาก่อตั้งขึ้นและกำลังพยายามทุกวิถีทางเพื่อฟื้นฟูพื้นที่ภัยพิบัติ

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับสำนักงานภูมิภาค Tohoku กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา

1 เกี่ยวกับกฎจราจร

ระเบียบการจราจรที่ห้ามมิให้มีการใช้ยานพาหนะอื่นนอกเหนือจากยานพาหนะขนาดใหญ่ได้ถูกประกาศโดยสำนักงานความมั่นคงด้านภัยพิบัติฉุกเฉินของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ

สำหรับรายละเอียดของกฎระเบียบโปรดดูที่เว็บไซต์ของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ( http://www.npa.go.jp/index.html ) โปรดดูที่ (สมาร์ท IC ไม่พร้อมใช้งาน)

ชื่อถนน ทิศทาง ส่วน หมายเหตุ
ทางด่วนโทโฮกุ ขึ้นและลง Utsunomiya IC-Ichinoseki IC [Access จำกัด IC] Yabuki, Koriyama Minami, Hongu, Nihonmatsu, Kunimi
Ban-Etsu Expressway ขึ้นและลง Tsugawa IC-Iwaki JCT [Access จำกัด IC] Bandai Atami, Inawashiro Bandai Kogen, Bandai Riverside, Aizu Sakashita, Nishiaizu
ทางด่วน Joban ขึ้นและลง ยามาโมโตะ IC-Watari IC  
Sendai-Nanbu Road ขึ้นและลง เซนได Wakabayashi JCT- เซนไดมินามิ IC การจัดการ บริษัท มหาชนถนนมิยากิ
ถนนสายตะวันออกเซนได ขึ้นและลง Watari IC-Sendai Wakabayashi JCT  
Sanriku Expressway ขึ้นและลง Rifu JCT-Tome Towa IC รวมถึงส่วนที่บริหารโดยกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวและ บริษัท ถนนจังหวัดมิยากิ
Sendai-Hokubu Road ขึ้นและลง Tomiya JCT-Rifu JCT  

ไม่มีส่วนปิดอื่น ๆ ภายในสำนักงานสาขาคันโตของเรา

2 เกี่ยวกับการปิดสถานที่พักผ่อน

เนื่องจากเหตุผลต่าง ๆ เช่นความเสียหายต่ออาคารสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือในตารางด้านล่างจะถูกปิดแม้ว่าจะถูกระงับสายหลักของทางหลวงแล้วก็ตาม

เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณ

ชื่อถนน ชื่อสถานที่พักผ่อน ทิศทาง ส่วน IC เหตุผลในการปิด
ถนน Joban เขตบริการ Nakago กำลังลงไป ระหว่าง Takahagi และ Kitaibaraki ใช้เป็นฐานสำหรับการกู้คืนและการช่วยเหลือ
ทางด่วนคันโตเหนือ ที่จอดรถ Kasama ตะวันออกและตะวันตก ระหว่าง Kasama West และ Tomobe มีความเสียหายต่ออาคาร ฯลฯ

3 เกี่ยวกับการปิดการแลกเปลี่ยนอัจฉริยะ

ที่สถานที่พักผ่อนบางแห่งลูกค้ามีความเข้มข้นที่สถานีบริการน้ำมันในพื้นที่และสมาร์ทไอซีในตารางด้านล่างปิดให้บริการเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและการจราจรที่ราบรื่น เราขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นและขอความเข้าใจจากคุณ

ชื่อถนน ชื่อสมาร์ท IC ทิศทาง
ถนน Joban Tomobe สมาร์ท IC (ขึ้นบรรทัดลงล่าง)
Kan-Etsu Expressway Miyoshi สมาร์ท IC (ลงบรรทัด)

สี่ ความเสียหายบนถนนและสถานะการบูรณะ

สำนักงานสาขาคันโตทำงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อคืนพื้นที่ที่เสียหาย นอกจากนี้หากอาฟเตอร์ช็อกเกิดขึ้นทุกวันและเกิดความเสียหายใหม่เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อกู้คืน

Joban ทางด่วนมิโตะ IC- นาคา IC (ขึ้นบรรทัด) ประมาณ 150 ม. พื้นผิวถนนยุบและเป็นหยัก→ภาพรูปของการฟื้นฟูเสร็จสมบูรณ์
[ความเสียหายใหม่ที่เกิดจากผลกระทบ]
Joban ทางด่วนมิโตะ IC-Naka IC (ลงเส้น) รอยแตกแนวตั้งที่เกิดจากการเกิดระลอกคลื่นแรงซ้ำ ๆ →ภาพความสมบูรณ์ของงานบูรณะ

5 ข้อควรระวังเมื่อใช้ทางด่วน (ตามคำขอ)

เนื่องจากส่วนที่เปิดเนื่องจากการฟื้นฟูฉุกเฉินมีขั้นตอนและความไม่แน่นอนบนพื้นผิวถนนการควบคุมความเร็วถูกบังคับใช้โดยตำรวจประจำจังหวัดแต่ละแห่งในหลาย ๆ ส่วนและมีการเตือนเมื่อมีสัญญาณ ฯลฯ โปรดขับรถอย่างระมัดระวัง

รูปภาพรูปภาพของตัวอย่างของสถานที่ที่เรียกว่า "การใส่ใจในขั้นตอน"