(รายงานฉบับที่ 37)
สถานะของทางด่วนตามแผ่นดินไหวมหาสมุทรแปซิฟิก Tohoku (สำนักงานใหญ่ภูมิภาคคันโต)
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- (รายงานฉบับที่ 37) สถานะของทางพิเศษหลังจากแผ่นดินไหวมหาสมุทรแปซิฟิกโตโฮกุ (สำนักงานใหญ่ภูมิภาคคันโต)
20 มีนาคม 2554
ตั้งแต่เวลา 11:00 น
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต
NEXCO EAST Kanto Branch (Taito-ku, Tokyo) เกี่ยวกับความเสียหายต่อทางพิเศษที่เกิดจากแผ่นดินไหวมหาสมุทรแปซิฟิก Tohoku-Pacific ที่เกิดขึ้นเมื่อเวลา 14:46 นวันที่ 11 มีนาคม 2011 สำนักงานใหญ่ของ Kanto Branch Disaster Countermeasures (ผู้จัดการทั่วไป) : ชินอิชิอิชิกาวะประธานสำนักงานสาขาได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อยืนยันสถานการณ์ความเสียหายและในเวลาเดียวกันก็พยายามทุกวิถีทางเพื่อฟื้นฟูพื้นที่ภัยพิบัติ
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับสำนักงานภูมิภาค Tohoku กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา
1 การยกเลิกการระงับการจราจร (ตารางต่อไปนี้แสดงสถานการณ์เฉพาะภายในเขตอำนาจของสาขาคันโตของเรา)
เวลา 11.00 น. ของวันที่ 20 มีนาคมเราปิดหัวข้อที่แสดงด้านล่าง
ชื่อถนน | ทิศทาง | ส่วน | หมายเหตุ |
---|---|---|---|
Higashi-Mito Road | ตะวันออกและตะวันตก | มิโตะมินามิ ~ ฮิตาชินะกะ |
ส่วนต่อไปนี้ยังคงปิดอยู่
ชื่อถนน | ทิศทาง | ส่วน | หมายเหตุ |
---|---|---|---|
Tohoku Expressway | ขึ้นและลง | Utsunomiya ชิรากาวะ | ส่วนที่กำหนดเส้นทางการจราจรฉุกเฉิน |
ถนน Joban | ขึ้นและลง | Mito-Iwaki Nakoso | ส่วนที่กำหนดเส้นทางการจราจรฉุกเฉิน |
2 เกี่ยวกับการกำหนดเส้นทางการจราจรฉุกเฉิน (ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจากครั้งที่แล้ว)
ส่วนด้านล่างถูกกำหนดให้เป็นเส้นทางการจราจรฉุกเฉินโดยคณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะ
ชื่อถนน | ทิศทาง | ส่วน | หมายเหตุ |
---|---|---|---|
Tohoku Expressway | ขึ้นและลง | Utsunomiya-Ikariseki | [Access จำกัด IC] Yabuki, Koriyama Minami, Hongu, Nihonmatsu, Kunimi |
ถนนอาคิตะ | ขึ้นและลง | Kitakami JCT- Kitakami West | |
ถนนคามาอิชิ | ขึ้นและลง | ฮานามากิ JCT-Towa | |
ถนนฮะชิโนะเฮ | ขึ้นและลง | Ashiro JCT-Nango | |
ถนน Joban | ขึ้นและลง | ศูนย์ Mito-Iwaki ยามาโมโตะ-Watari | |
Ban-Etsu Expressway | ขึ้นและลง | Tsugawa-Iwaki JCT | [Access จำกัด IC] Bandai Atami, Inawashiro Bandai Kogen, Bandai Kato, Aizu Sakashita, Nishiaizu |
ถนนสายตะวันออกเซนได | ขึ้นและลง | Watari-Sendai Wakabayashi JCT | |
Sendai-Hokubu Road | ขึ้นและลง | Tomiya JCT-Rifu JCT | |
Sendai-Nanbu Road | ขึ้นและลง | Sendai Wakabayashi JCT- เซนไดมินามิ JCT | การจัดการ บริษัท มหาชนถนนมิยากิ |
Sanriku Expressway | ขึ้นและลง | Rifu JCT-Tome Towa IC | รวมถึงส่วนที่บริหารโดยกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวและ บริษัท ถนนจังหวัดมิยากิ |
3 เกี่ยวกับการปิดสถานที่พักผ่อน
สำหรับพื้นที่จอดรถ Kasama บนทางด่วนคันโตตอนเหนือ (ไปทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตก) น้ำและสิ่งก่อสร้างได้รับความเสียหายจากแผ่นดินไหวครั้งนี้สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือจะถูกปิดจนกว่าการซ่อมแซมจะเสร็จสมบูรณ์แม้จะระงับสายหลักของทางด่วนแล้ว มันจะถูกปิด เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณ
สี่ ความเสียหายบนถนนและสถานะการบูรณะ
สำนักงานใหญ่ภูมิภาคคันโตทำงานอย่างขะมักเขม้นเพื่อเรียกคืนพื้นที่ที่เสียหาย แต่เกิดขึ้นทุกวันและมีพื้นที่เสียหายเกิดขึ้นใหม่ เรายังพยายามทุกวิถีทางเพื่อฟื้นฟูพื้นที่ที่เสียหายใหม่
![ทางด่วน Joban Mito IC-Naka IC (สายขึ้น) ประมาณ 150 ม. พื้นผิวถนนยุบและเป็นหยัก→ภาพรูปของการฟื้นฟูเสร็จสมบูรณ์](/rest/pressroom/press_release/kanto/h23/0320/images/01.jpg)
![Joban ทางด่วน Mito C-Naka IC (ขึ้นบรรทัด) รอยร้าวแนวตั้งที่เกิดจากการชนซ้ำซากที่แข็งแกร่ง Higashi-Mito Road Mito ทางทิศใต้ IC-Mito Oarai IC (ทางทิศตะวันตก) ภาพความแตกต่างของขั้นตอนที่เกิดจากการระลอกแรงที่ซ้ำซ้อน](/rest/pressroom/press_release/kanto/h23/0320/images/02.jpg)