(รายงานฉบับที่ 6)
สถานการณ์เช่นการปิดทางหลวงและความเสียหายเนื่องจากแผ่นดินไหว
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- (รายงานฉบับที่ 6) สถานการณ์เช่นการปิดทางหลวงและความเสียหายเนื่องจากแผ่นดินไหว
11 มีนาคม 2554
ตั้งแต่ 20:00
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต
ขณะนี้เรากำลังตรวจสอบสถานะการปิดทางหลวงและความเสียหายเนื่องจากแผ่นดินไหวที่เกิดขึ้นประมาณ 14:50 วันนี้ในจังหวัดมิยากิ NEXCO EAST สำนักงานสาขาของ Kanto (Taito-ku, Tokyo, ประธานสาขา: Shinichi Ishikawa) ได้จัดตั้งสำนักงานใหญ่ในการรับมือภัยพิบัติสาขาสำนักงาน Kanto เพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งล่าสุด
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับสำนักงานภูมิภาค Tohoku กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา
[ใช้เป็นเส้นทางขนส่งฉุกเฉิน]
เพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะฉุกเฉินที่บรรทุกบุคลากรและวัสดุที่จำเป็นสำหรับมาตรการฉุกเฉินภัยพิบัติทางพิเศษที่ บริษัท ควบคุมอาจถูกกำหนดให้เป็นเส้นทางการขนส่งฉุกเฉินโดยสมาคมเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยสาธารณะในกรณีนี้ยกเว้นยานพาหนะที่ได้รับมอบหมายฉุกเฉิน ฉันไม่สามารถผ่านได้ นอกจากนี้เมื่อระบุเราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับส่วนอื่น ๆ ได้ตลอดเวลา
ปิดการจราจร 1 ครั้ง (ไม่เปลี่ยนแปลงจาก 19:00 น.)
ปัจจุบันส่วนถนนทั้งหมดในพื้นที่สาขาคันโตถูกปิด ทันทีที่ความปลอดภัยได้รับการยืนยันเราจะลบการระงับการจราจร (ตารางด้านล่างแสดงสถานการณ์เฉพาะภายในเขตอำนาจของสาขาคันโตของเรา)
Kan-Etsu Expressway Tsukiyono IC-Mizukami IC ปิดทำการเวลา 18:45 น.
| ชื่อถนน | ทิศทาง | ส่วน | จุดเริ่มต้นของการปิดถนน | ระงับการจราจร |
|---|---|---|---|---|
| Tohoku Expressway | ขึ้นและลง | Kawaguchi JCT-Shirakawa | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Kan-Etsu Expressway | ขึ้นและลง | Nerima-Tsukiyono | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Kan-Etsu Expressway | ขึ้นและลง | Tsukiyono น้ำ | 3/11 14:51 | 3/11 18：45 |
| ถนน Joban | ขึ้นและลง | Misato JCT-Iwaki Nakoso | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| ถนน Joshinetsu | ขึ้นและลง | Fujioka JCT-Saku | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| ถนน Joshinetsu | ขึ้นและลง | เมือง Saku-Shinano | － | ไม่มีการปิดถนน |
| ถนนนากาโน่ | ขึ้นและลง | Toyoshina-Kosen JCT | － | ไม่มีการปิดถนน |
| ทางด่วนคันโตเหนือ | ตะวันออกและตะวันตก | Takasaki JCT-Kiryu Ota | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| ทางด่วนคันโตเหนือ | ตะวันออกและตะวันตก | Sananouma-Iwafune JCT | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| ทางด่วนคันโตเหนือ | ตะวันออกและตะวันตก | Tochigi Tsuga JCT-Mito Minami | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Higashi-Mito Road | ตะวันออกและตะวันตก | มิโตะมินามิ ~ ฮิตาชินะกะ | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Ken-O Road | ทั้งภายในและภายนอก | Akiruno-Okegawa Kitamoto | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Ken-O Road | ทั้งภายในและภายนอก | Tsukuba Central-Inashiki | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Ken-O Road | ทั้งภายในและภายนอก | Kisarazu East ไปยัง Kisarazu JCT | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว | ทั้งภายในและภายนอก | Oizumi-Misato Minami | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Keiyo Road / ถนน Tateyama | ขึ้นและลง | Shinozaki-Futtsu Takeoka / Kisarazu Minami | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Futtsu-Tateyama Road | ขึ้นและลง | Futtsu Takeoka-Tomiura | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| ถนน Chiba Togane | ขึ้นและลง | Chiba Higashi JCT-Matsuo Yokoshiba | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| ทางด่วนคันโตตะวันออก | ขึ้นและลง | Gulf Ichikawa-Itako | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| ทางด่วนคันโตตะวันออก | ขึ้นและลง | สนามบินอิบารากิเมืองเหนือ - อิบารากิเมือง JCT | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| ถนนสนามบินใหม่ | ขึ้นและลง | นาริตะ JCT- สนามบินใหม่ IC | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Tokyo Wan Aqua-Line Expressway | ขึ้นและลง | Kawasaki Ukishima JCT-Kisarazu Kaneda | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| ถนนเชื่อมต่อสาย Aqua | ขึ้นและลง | Kisarazu Kanada-Kisarazu JCT | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Daisan-Keihin Road | ขึ้นและลง | Tamagawa-Hodogaya | 3/11 14:51 | 3/11 16：55 |
| Yokohama-Shindo Road | ขึ้นและลง | จุดสิ้นสุดของโฮโดกายะ | 3/11 14:51 | 3/11 16：55 |
| Yokohama Yokosuka Road | ขึ้นและลง | Shinhodogaya-ทะเลทรายซาฮารา | 3/11 14:51 | 3/11 16：55 |
| Yokohama Yokosuka Road | ขึ้นและลง | ชายฝั่ง Sawara-Mabori | 3/11 14:51 | ต่อเนื่อง |
| Yokohama Yokosuka Road (สาขาสาขาคานาซาว่า) | ขึ้นและลง | Kamariya JCT แถวของต้นไม้ | 3/11 14:51 | 3/11 16：55 |
2 ความเสียหายทางถนน
ขณะนี้เรากำลังยืนยันสถานะความเสียหาย แต่สถานะหลักที่เป็นที่รู้จักในปัจจุบันมีดังนี้
- ทางด่วน Joban Tomobe การแลกเปลี่ยน JCT-Mito ระหว่างคานสะพาน
- Tohoku Expressway ถนนชนระหว่าง Nasu IC และ Shirakawa IC
- Keiyo Road (ด้านล่าง) พื้นผิวถนนยุบระหว่าง Hanawa IC และ Makuhari IC
- Keiyo Road (ด้านบน) ขั้นตอนประมาณ 50 ซม. ระหว่าง Makuhari IC และ Hanawa IC
- ถนนคันโตตะวันออก (ด้านล่าง) ลาดคาโทริซาฮารา - อิตาโกะถล่ม
- ความลาดเอียงใกล้กับ Ibaraki-cho Higashi IC บนทางด่วน Kita Kanto
20:50 คำลงท้าย
สภาพความเสียหายของทางด่วน Joban Mito IC ถึง Naka IC (สายขึ้น) ซึ่งถือเป็นพื้นที่ที่เสียหายที่สุดในสำนักงานใหญ่ภูมิภาคคันโต