Ken-o Expressway (ถ้า Zhu แยกรถยนต์ติดต่อส่วนกลาง) (Ken-O Road (Ken Odo)) Kawashima IC (ทางแยกต่างระดับ Kawashima) - Okegawa Kitamoto IC (Okegawa Kitamoto Interchange)
เราจะแจ้งให้คุณทราบถึงสภาพการจราจรและผลของการบำรุงรักษาหลังจาก 6 เดือนนับจากการเปิดการจราจร

27 ตุลาคม 2010
กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวสำนักงานพัฒนาภูมิภาคคันโตสำนักงานทางหลวงแห่งชาติโอมิยะ
สำนักงานสาขาทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออกคันโตสำนักงานไซตามะ

เปิดให้เข้าชมในเดือนมีนาคม 2010 28 (วันอาทิตย์) Ken-O Road ขยายระยะทาง 5.7 กม. ไปจนถึง Kawashima IC ~ Okegawa Kitamoto IC ซึ่งได้รวบรวมผลการพัฒนากับสถานการณ์การจราจรหลังจากเปิดหกเดือนและแจ้งให้เราทราบ

สภาพการจราจร

  • เปิดในเดือนมีนาคม 2010 28 วันปริมาณการจราจรโดยเฉลี่ยของ Ken-O Road ของการเปิดครึ่งปีที่สองของระหว่าง Kawashima IC ~ Okegawa Kitamoto IC คือ ประมาณ 7,000 หน่วย / วัน (7,800 หน่วย / วันในวันหยุด) ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
  • ปริมาณการจราจร Ken-O Road หกเดือนหลังจากเปิดเมื่อเทียบกับก่อนเปิด เพิ่มขึ้นประมาณ 43% ระหว่าง Tsurugashima JCT และ Sakado IC เพิ่มขึ้นประมาณ 11% ระหว่าง Central Tsurugashima IC และ Tsurugashima JCT การทำ

ผลการบำรุงรักษา

  • จากการสำรวจแบบสอบถามให้กับผู้ที่ใช้ส่วนเปิด พื้นที่การใช้งาน Okegawa Kitamoto IC มีการแพร่กระจายอย่างมากไปทางทิศตะวันออกของจังหวัดไซตามะ กับ ผู้คนประมาณ 50% ตอบว่าปลายทางมีการเปลี่ยนแปลงตัวอย่างเช่นจำนวนโอกาสในการใช้ทางด่วนเพิ่มขึ้นและประมาณ 20% ของพวกเขาย้ายไปยังจุดหมายปลายทางที่อยู่ห่างไกล การทำ
  • การขนส่งผลิตภัณฑ์เลือดเพื่อถ่ายเลือดโดยใช้ Okegawa Kitamoto IC เกิดขึ้นประมาณ 450 ครั้งภายใน 5 เดือนนับตั้งแต่เปิดทำการซึ่งมีการขนส่งฉุกเฉิน 4 ครั้ง ทางด่วน Ken-O Road โอช่วยชีวิตคน
  • ความคาดหวังของผลกระทบทางเศรษฐกิจและการเพิ่มขึ้นของการจ้างงานในท้องถิ่นโดย บริษัท ใหม่ ๆ ที่ขยายตัวรอบ ๆ Ken-O Road มันเคยเป็น.
รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน