Keiyo Road (Ichikawa IC ~ Shinozaki: Up Line) เกี่ยวกับการเปลี่ยนเลนเป็นทางอ้อม
- คาดว่าจะเกิดความแออัดเนื่องจากการควบคุมเลน -
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- Keiyo Road (Ichikawa IC ~ Shinozaki: Up Line) เกี่ยวกับการเปลี่ยนเลนเป็นทางอ้อม
5 พฤศจิกายน 2552
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต
NEXCO EAST สำนักงานสาขาคันโต (Taito-ku, โตเกียว, ประธาน: Shinichi Ishikawa) เป็นทางแยก Keiyo Junction เชื่อมต่อทางด่วน Tokyo Sotokan และ Keiyo Road ด้วยการก่อสร้าง (JCT) (ชื่ออย่างไม่แน่นอน) เรากำลังดำเนินการเพื่อเปลี่ยนเลนที่ Keiyo Road เพื่อตั้งค่าถนนบายพาส
ด้วยการก่อสร้างนี้เราจะแจ้งให้คุณทราบว่าเลนจะถูกเปลี่ยนเป็นถนนอ้อมเพื่อติดตั้งเกี่ยวกับเส้นทางขึ้นระหว่าง Keiyo Road Ichikawa Interchange (IC) และเกตเวย์ Shinozaki
เมื่อเปลี่ยนเลนตามกฎจราจรเนื่องจากมีช่วงเวลาที่คาดว่าจำนวนช่องทางจะลดลงเมื่อความแออัดลดลงเมื่อออกไปและคุณจะมีความสงบในเวลาที่ขนานกับ Higashi-Kanto Expressway ไปยัง โปรดอ้อม (ดู เอกสารแนบ 1 [PDF: 30KB]) และใช้บริการขนส่งสาธารณะ
เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณ
1 โครงร่างการเปลี่ยนเลนไปสู่ทางอ้อม
- ตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 15 พฤศจิกายนถึงวันจันทร์ที่ 23 พฤศจิกายน (รวมวันเบื้องต้น) เราจะดำเนินการตามกฎระเบียบต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนและเปลี่ยนช่องทางขึ้นเป็นถนนอ้อม
วันจันทร์ที่ 16 พฤศจิกายนเวลาประมาณ 04.00 น. เราจะเปลี่ยนเลนไปยังถนนเลี่ยงเมือง - ตั้งแต่วันที่ 24 พฤศจิกายน (วันอังคาร) ถึงวันที่ 4 ธันวาคม (วันศุกร์) (รวมทั้งวันเบื้องต้น) จะมีการก่อสร้างที่ทางลาดทางเข้าพื้นที่ Ichikawa IC ของโตเกียว
โปรดทราบว่าความกว้างของเลนอาจลดลงในช่วงระยะเวลาการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่โปรดขับรถด้วยความเร็วที่ช้าพอ
2 กฎจราจรเนื่องจากการเปลี่ยนเลนเป็นทางอ้อม
ในช่วงเวลาต่อไปนี้จำนวนเลนที่คุณสามารถขับได้จะลดลงเป็น 2 เลนในระหว่างวันและ 1 เลนตอนกลางคืน
- เวลากลางวัน: 5: 00 ~ 22: 00 น., กลางคืน: 22: 00 ~ 5: 00 น
ระยะเวลา: วันอาทิตย์ที่ 15 พฤศจิกายน 2552 - วันจันทร์ที่ 23 พฤศจิกายน 2552 (รวมวันเบื้องต้น)
รวมถึงสิ่งนี้คาดว่าจะเกิดปัญหาการจราจรติดขัด
เขตเวลาและความยาวของการจราจรติดขัดที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในแต่ละวันมีดังนี้
☆: เวลาที่กำหนดเพื่อเปลี่ยนเลนไปทางถนนอ้อม
- ในกรณีที่มีพายุฝนฟ้าคะนองการเลื่อนและการทำงานจะดำเนินการในวันว่าง
- เราคาดหวังว่าจะมีการจราจรติดขัดเป็นเวลานานโดยคำนึงถึงการออกนอกเส้นทางไปยังเส้นทางสายตะวันออกคันโต
3 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
(1) ข้อมูลเกี่ยวกับงานควบคุมกลางวันและกลางคืนอย่างต่อเนื่อง
- เราจะโพสต์และแจกจ่ายโปสเตอร์ป้ายประกาศและแผ่นพับในพื้นที่บริการ (SA) พื้นที่จอดรถ (PA) เป็นต้น
- เราจะแจ้งให้คุณทราบผ่านโฆษณาทางหนังสือพิมพ์และโฆษณาทางวิทยุ
- โพสต์แบนเนอร์บนทางหลวงและสะพานลอยเช่นถนนระดับชาติ
- เนื้อหาข่าวประชาสัมพันธ์นี้จะถูกโพสต์บนเว็บไซต์ของเรา
- ศูนย์บริการลูกค้า NEXCO EAST ก็มีให้บริการเช่นกัน
(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก
- โทรศัพท์ทางหลวง (ให้บริการ 24 ชั่วโมง)
- ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น
- เว็บไซต์ NEXCO EAST "DraPla "http://www.driveplaza.com/
- เว็บไซต์ Japan Road Traffic Information Center http://www.jartic.or.jp/
(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน
- รุ่นข้อมูลถนน
- วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนของสัญญาณวิทยุบนทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
- VICS (คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่รองรับ VICS)
- สถานีข้อมูลทางหลวง (ข้อมูลสถานะจะประกาศบนหน้าจอทีวีในลักษณะที่เข้าใจง่าย)
Makuhari PA (ด้านบน), Shisui PA (ด้านบน), Ichihara SA (ด้านบน), Wangan Makuhari PA (ด้านบน)
4 รายละเอียดการทำงานในช่วงระยะเวลาอ้อม
หลังจากเปลี่ยนเลนของ Keiyo Road เป็นทางอ้อมแล้วให้สร้างโครงสร้างที่ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียวและ Keiyo Road พาดผ่าน สำหรับรายละเอียดโปรดดู เอกสารแนบ 3 [PDF: 238KB]
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน