การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับทางด่วน Obon
[รุ่นเขตเมือง]
จุดสูงสุดของเส้นลงคือ 13 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) ถึง 14 (วันศุกร์)
จุดสูงสุดคือตั้งแต่วันที่ 14 สิงหาคม (วันศุกร์) ถึงวันที่ 16 (วันอาทิตย์)
~ คาดว่าการจราจรติดขัดเป็นเวลานานในปีนี้ การใช้งานแบบกระจายอำนาจเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- การคาดเดาความแออัดและการตอบโต้สำหรับ Obon ทางด่วน [เวอร์ชั่นพื้นที่นครบาล]
17 กรกฎาคม 2552
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันออก จำกัด สาขาคันโต
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาโตเกียว
ทางด่วนญี่ปุ่นตอนกลางสาขาฮาชิโอจิ
NEXCO EAST สำนักงานสาขา Kanto และสำนักงานสาขา NEXCO Central Japan Tokyo สำนักงานสาขา Hachioji ระยะเวลาเทศกาลบอน [6 สิงหาคม (วันพฤหัสบดี) ถึงวันที่ 19 สิงหาคม (วันพุธ) 14 วัน] ภูมิภาค Kanto Koshin และจังหวัด Shizuoka เราได้สรุปแนวโน้มและวิธีการรับมือกับความแออัดของการจราจร (10 กม. หรือมากกว่า) เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้นบนทางด่วนของ
เทศกาลบอนปีนี้จะใช้มาตรการภาษีเพื่อกระจายการจราจร อย่างไรก็ตามมีการคาดการณ์ว่าจะมีความแออัดของการจราจรจำนวนมากดังนั้นโปรดดูที่การคาดคะเนความแออัดของการจราจรเพื่อเปลี่ยนเวลาออกเดินทางก่อนและหลังเวลาที่คาดว่าจะมีการจราจรหนาแน่น เมื่อมีการวางแผนการใช้งานแบบกระจายไม่เพียงพอคาดว่าจะมีการจราจรติดขัดมากขึ้นดังนั้นโปรดใช้ประโยชน์จากส่วนลดพิเศษในช่วงฤดู Obon ข้อมูลพยากรณ์การจราจรติดขัดและข้อมูลการจราจรบนถนนล่าสุดและขอความร่วมมือในการใช้งานแบบกระจาย ทำ.
จากการลดราคาของเทศกาลบอนเราจึงคาดการณ์ความแออัดของการจราจรตามผลของสัปดาห์ทองในปีนี้ซึ่งนำเสนอส่วนลดวันหยุดพิเศษ เป็นผลให้คาดว่าจะเกิดปัญหาการจราจรติดขัดเป็นจำนวนมากและอาจมีการจราจรติดขัดแม้ในสถานที่ที่ไม่มีการจราจรติดขัดมาจนถึงปัจจุบัน
นอกจากนี้หากคุณใช้ ETC คุณสามารถใช้ส่วนลดต่างๆและการแลกเปลี่ยนอัจฉริยะได้
(สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดู http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/ หรือ http://www.c-nexco.co.jp/etc/ )
ในเลน ETC ให้รักษาระยะห่างที่เพียงพอระหว่างรถและขับด้วยความเร็วที่ปลอดภัยที่ 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่า NEXCO EAST และ NEXCO Central Japan มีการใช้มาตรการควบคุมความเร็วเพื่อชะลอเวลาเปิดของแถบเปิด / ปิด ETC เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ
1 การทำนายความแออัด
ความแออัดคาดว่าจะมีสมาธิในบรรทัดลงตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคมถึงวันศุกร์ที่ 14 สิงหาคมและในบรรทัดขึ้นจากศุกร์ 14 สิงหาคมถึงวันอาทิตย์ที่ 16 สิงหาคม จะมีการใช้มาตรการเก็บค่าผ่านทางเพื่อกระจายทราฟฟิก แต่ถ้าการกระจายอำนาจไม่เพียงพอก็คาดว่าแนวโน้มในอดีตของถาดและการจราจรจะเปลี่ยนไปและความแออัดของการจราจรจะเพิ่มขึ้น
- บนทางด่วนวงแหวนรอบนอกโตเกียวทิศทางไปยังมิซาโตะมินามิ IC คือ "ทิศทางด้านนอก" และทิศทางไปยังโออิซุมิ JCT คือ "ทิศทางเข้า"
คน พื้นผิว | เวลาสูงสุด ของ เวลา· วันของสัปดาห์ | เขตเวลา | จุดสูงสุด เวลา | ชื่อถนน | ด้านบนของการจราจร (สถานที่) | ในช่วงเวลาของจุดสูงสุด ความแออัดของความยาว | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ภายใต้ Ri คน พื้นผิว | 8/13 ไม้ | วันก่อน 21:00 ~ 16:00 | 6 โมง | Tohoku ทางมอเตอร์เวย์ | Kamikawachi (Kamikawachi) ใกล้ SA | Kawachi-gun, Tochigi Prefecture เมืองคามิคาวาชิ | 45km |
8/13 ไม้ | 4:00 ~ 18:00 | 6 โมง | ศูนย์ ทางมอเตอร์เวย์ | ทะเลสาบซากามิ (Sagamiko) ใกล้ IC | เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ (Sagami Harashi) | 45km | |
8/13 ไม้ | 5:00 ~ 15:00 | 8 นาฬิกา | Kanetsu ทางมอเตอร์เวย์ | สวนดอกไม้ (ฮานาโซโนะ) ใกล้ IC | เมืองฟุคายะจังหวัดไซตามะ (Fukayashi) | 50km | |
8/14 เงิน | 4:00 ~ 18:00 | 6 โมง | ศูนย์ ทางมอเตอร์เวย์ | ทะเลสาบซากามิ (Sagamiko) ใกล้ IC | เมืองซากามิฮาระจังหวัดคานางาวะ (Sagami Harashi) | 45km | |
ขึ้น Ri คน พื้นผิว | 8/14 เงิน | 00:00 ~ 2:00 วันรุ่งขึ้น | 18 น | Tohoku ทางมอเตอร์เวย์ | ชีทไพล์ (ฉันทำมัน) ใกล้ IC | เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ (อบ) | 50km |
8/15 ดิน | 11:00 ~ 03:00 วันรุ่งขึ้น | 16 น | Tohoku ทางมอเตอร์เวย์ | ชีทไพล์ (ฉันทำมัน) ใกล้ IC | เมืองยาอิตะจังหวัดโทจิงิ (อบ) | 50km | |
8/15 ดิน | 13:00 ~ 2:00 วันรุ่งขึ้น | 17 น | ศูนย์ ทางมอเตอร์เวย์ | พระพุทธรูปองค์เล็ก (หก) ใกล้ TN | เมืองฮาชิโอจิโตเกียว (ฮาชิโอจิ) | 40km | |
8/16 วัน | 13:00 ~ 2:00 วันรุ่งขึ้น | 17 น | ศูนย์ ทางมอเตอร์เวย์ | พระพุทธรูปองค์เล็ก (หก) ใกล้ TN | เมืองฮาชิโอจิโตเกียว (ฮาชิโอจิ) | 40km |
โปรดดู เอกสารแนบ -1 [PDF: 249KB] สำหรับรายการการจราจรติดขัดที่สำคัญ (ความยาวรถติดสูงสุด 10 กม. ขึ้นไป) บนทางด่วนในภูมิภาคคันโตโคชินและจังหวัดชิซูโอกะ
2 วิธีรับข้อมูลการจราจรบนถนน
สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีรับข้อมูลการจราจรบนท้องถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดคะเนการจราจรติดขัดโปรดดู เอกสารแนบ -4 [PDF: 225KB]
3 การบริการลูกค้าด้วยส่วนลดวันหยุดพิเศษ
เนื่องจากความแออัดคาดว่าจะเกินระดับปกติเราจะพยายามเสริมสร้างการบริการลูกค้าของเราเช่นมาตรการแจ้งเตือนการชนท้ายเมื่อสิ้นสุดการจราจรติดขัดที่จอดรถของพนักงานในพื้นที่ให้บริการและการจัดหาห้องน้ำชั่วคราว ( เอกสารแนบ -5-9 [PDF: 661KB] )
4 คำขอให้กับลูกค้า
ในช่วงนี้ทางหลวงและพื้นที่ให้บริการหนาแน่นมาก ( เอกสารแนบ -2, 3 [PDF: 258KB] )
เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจรและให้แน่ใจว่าการเดินทางที่ปลอดภัยเราขอให้ลูกค้าของเราตรวจสอบจุดต่อไปนี้
สำหรับการวางแผนการเดินทาง
- โปรดใช้ข้อมูลการคาดคะเนการจราจรที่ติดขัด
หากคุณเปลี่ยนเวลาออกเดินทางก่อนหรือหลังเวลาที่มีการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัดมากที่สุดโดยใช้ข้อมูลการพยากรณ์การจราจรที่ติดขัดคุณสามารถหลีกเลี่ยงการจราจรและการเคลื่อนย้ายได้
- กรุณาเติมเชื้อเพลิงและสุขาก่อน
การเติมเชื้อเพลิงและส้วมในพื้นที่ให้บริการคาดว่าจะมีผู้คนหนาแน่น
โปรดเสร็จโดยเร็วที่สุดก่อนที่จะใช้ทางด่วนหรือก่อนที่ส่วนการจราจรติดขัด
เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด
- ขอขอบคุณสำหรับความร่วมมือในการลดการจราจรบนทางหลวง
[หลักการสามข้อในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด]
(1) อย่าช้าลง
เมื่อเข้าใกล้ทางขึ้นเนินรถบางคันจะชะลอความเร็วโดยไม่รู้ตัวและระยะห่างระหว่างกันจะลดลงทำให้รถคันต่อไปนี้เหยียบเบรกทีละคันทำให้การจราจรติดขัด ระวังอย่าช้าลงเมื่อปีนเขา
(2) อย่าลดระยะห่างระหว่างรถมากเกินไป
หากระยะห่างระหว่างยานพาหนะสั้นเกินไปความเร็วของรถคันก่อนหน้าจะช้าลงและรถคันต่อไปนี้จะเหยียบเบรกทีละคันทำให้การจราจรติดขัด เว้นระยะห่างระหว่างรถให้เพียงพอเพื่อที่คุณจะได้ไม่กดเบรกมากเกินไป
(3) อย่าจดจ่อกับเลนที่ผ่านไป
เมื่อมีผู้คนหนาแน่นรถจะเข้าเลนแซงเพื่อขับให้เร็วที่สุด ส่งผลให้ระยะทางระหว่างรถสั้นลงและหากคุณเข้าใกล้ทางขึ้นเนินหรือลดลงตามเดิมความแออัดจะเกิดขึ้นได้ง่ายจากเลนที่แซงก่อน
สำหรับการเดินทางที่ปลอดภัย
- โปรดตรวจสอบรถก่อนขับรถเพื่อป้องกันปัญหาระหว่างการขับขี่
ปัญหาบนทางหลวงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุและความแออัด ปัญหาส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้โดยการตรวจสอบยานพาหนะพื้นฐานก่อนขับรถ โดยเฉพาะอย่าลืมตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงยางรถยนต์และน้ำหล่อเย็น
- โปรดหยุดพักอย่างเหมาะสม
การขับรถตอนกลางคืนหรือขับรถเป็นเวลานานอาจทำให้คุณเหนื่อย หยุดพักอย่างเหมาะสมในพื้นที่บริการและพยายามขับรถอย่างปลอดภัย
นอกจากนี้โปรดทราบว่ามีบางกรณีที่คุณทำผิดพลาดในทิศทางของวิธีการเช่นหลังจากหยุดพักในพื้นที่ให้บริการและคุณกำลังวิ่งย้อนกลับไปบนถนนสายหลักที่นำไปสู่อุบัติเหตุ
- อย่าขับรถอย่าขับรถ
การขับขี่ที่เมาเป็นสิ่งที่อันตรายและอันตรายอย่างยิ่งที่สามารถนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงเช่นความตาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเราทุกคน "ไม่ขับและไม่ขับ" เพื่อกำจัดอุบัติเหตุอันน่าเศร้าของการดื่มและขับรถ
- โปรดสวมเข็มขัดนิรภัยแม้ในเบาะหลัง
ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2008 กฎหมายจราจรของถนนที่แก้ไขแล้วมีผลบังคับใช้และมันก็กลายเป็นข้อบังคับในการคาดเข็มขัดนิรภัยแม้กระทั่งที่เบาะหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใส่เข็มขัดนิรภัยของคุณอย่างถูกต้องไม่เฉพาะในที่นั่งคนขับและผู้โดยสาร แต่ยังอยู่ในที่นั่งด้านหลัง
- โปรดระวังการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
เมื่อมีการจราจรติดขัดมีอุบัติเหตุการชนท้ายหลายครั้งในคิวการจราจรและที่ปลายหางของการจราจรติดขัด
อย่ามองด้านข้าง แต่ท้ายรถติดให้ใช้ไฟอันตรายเพื่อส่งสัญญาณยานพาหนะต่อไปนี้และพยายามป้องกันการชนท้าย
สำหรับลูกค้าที่ใช้ ETC
- ใส่การ์ด ETC อย่างปลอดภัย
การลืมที่จะใส่การ์ด ETC หรือใช้งานในสถานะแทรกไม่สมบูรณ์อาจทำให้แถบเปิด / ปิดไม่ทำงานและเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ใส่การ์ด ETC ลงในอุปกรณ์ในรถยนต์ก่อนใช้งาน
นอกจากนี้การ์ด ETC มีวันหมดอายุคล้ายกับบัตรเครดิต โปรดทราบว่าไม่สามารถใช้บัตรที่หมดอายุ
- โปรดใช้เลน ETC ด้วยความเร็วช้า
เข้าสู่ช่องทาง TC โดยมีระยะห่างที่เพียงพอระหว่างคุณกับรถคันหน้าชะลอตัวลงเหลือ 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่าเข้าเลน ETC อย่างช้าๆและเปิดและปิดแท่งด้วยความเร็วที่ช่วยให้คุณหยุดได้อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิดแล้ว
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือรถเสีย
- กรุณาอพยพไปยังที่ปลอดภัยทันที
หากคุณหยุดเนื่องจากอุบัติเหตุบนท้องถนนหรือรถเสียการอยู่บนถนนเป็นสิ่งที่อันตรายมาก
โปรดดำเนินการต่อไปนี้เพื่อความปลอดภัยของคุณ
(2) อพยพไปยังสถานที่ปลอดภัยเช่นนอกรั้วทันทีโดยให้ความสนใจกับรถที่ผ่าน
(3) กรุณารายงานสถานการณ์โดย "โทรศัพท์ฉุกเฉิน" ฯลฯ และทำตามคำแนะนำและรอในสถานที่ที่ปลอดภัย
หากคุณพบความผิดปกติบนท้องถนน
- โปรดแจ้งให้เราทราบโดยการโทรฉุกเฉินหรือหมายเลขฉุกเฉินบนท้องถนน " # 9910 "
- ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ก่อนที่จะใช้โทรศัพท์มือถือในขณะขับรถโปรดถามผู้โดยสารหรือหยุดในสถานที่ที่ปลอดภัย
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน