[E5] ระหว่าง Ebetsu-higashi IC และ Iwamizawa IC บน Do-O Expressway
ประกาศกฎจราจรแบบเห็นหน้ากันตลอดทั้งวันเนื่องจากมีงานต่ออายุสะพาน

  • Corporate Top
  • ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
  • งานแถลงข่าวHokkaido office
  • [E5] ประกาศเกี่ยวกับข้อ จำกัด การจราจรแบบเห็นหน้ากันตลอดทั้งวันเนื่องจากการต่ออายุสะพานระหว่าง Ebetsu-higashi IC และ Iwamizawa IC บน Do-O Expressway

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 602KB]

ภาพตราสัญลักษณ์ครบรอบ 50 ปีของทางด่วนฮอกไกโดและโลโก้โครงการต่ออายุทางด่วน

9 เมษายนปีที่ 3 ของ Reiwa
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด สาขาฮอกไกโด

 NEXCO東日本北海道支社(札幌市厚別区)は、E5道央自動車道(道央道)江別東インターチェンジ(IC)~岩見沢IC間に位置する夕張川橋(ゆうばりがわばし)の下り線(旭川方面)において、老朽化した鉄筋コンクリート床版を新しい床版に取り替える工事のため、上下線各2車線の区間を各1車線に減少させ、片側に集約する終日対面通行規制を、5月7日(金)から実施します。
 お客さまにはご迷惑をおかけしますが、当該区間を走行される場合、更なる安全運転に努めていただくとともに、時間に余裕をもってお出かけください。また、工事に伴う渋滞の発生は予測されていませんが、工事期間中は交通の流れが悪くなる恐れがあるため、お出かけの際は、リニューアルプロジェクト専用ウェブサイトや「ドラとら」などで、交通情報をご確認くださいますようお願いします。
 リニューアル工事は、高速道路を安全・安心にご利用いただくために必要な工事です。お客さまへのご迷惑を最小限とするように取り組んでまいりますので、ご理解とご協力をお願いします。

1. 1. ส่วนงานก่อสร้าง

ระหว่าง Ebetsu-higashi IC และ Iwamizawa IC บนทางด่วน Hokkaido ก่อนและหลัง Yubarigawabashi (ประมาณ 2 กม.)

ภาพรอบสะพาน Yubarigawa (ประมาณ 2 กม.) ระหว่าง Ebetsu-higashi IC และ Iwamizawa IC บนทางด่วนฮอกไกโด

2. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร

  • กฎจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดวัน 7 พฤษภาคม (วันศุกร์) - 15 กรกฎาคม (วันพฤหัสบดี) (70 วัน)
  • การควบคุมเลนต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน Reiwa 6 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) และ 16 กรกฎาคม (วันศุกร์)
ภาพระยะเวลาการควบคุมการจราจร
  • กฎระเบียบทั้งวันจะบังคับใช้ในวันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
  • ระยะเวลาการก่อสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและความคืบหน้าในการทำงาน

3. ข้อ จำกัด การจราจร

สำหรับงานเปลี่ยนแผ่นพื้นส่วนของสองเลนบนและล่างจะลดลงเหลือเลนละ 1 เลนและจะรวมไว้ที่ด้านหนึ่งเพื่อใช้การ จำกัด การจราจรสองทางตลอดทั้งวัน เป็นเวลาหนึ่งวันนับจากจุดเริ่มต้นของระยะเวลาการก่อสร้างและหนึ่งวันก่อนสิ้นสุดเราจะใช้การควบคุมเลนต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนสำหรับเลนบนและล่างเพื่อเตรียมเปลี่ยนเลนเป็นการควบคุมการจราจรแบบตัวต่อตัว

ภาพเส้นขึ้น (บริเวณซัปโปโร) เส้นลง (พื้นที่อาซาฮิกาวะ)
ขึ้นบรรทัด (พื้นที่ซัปโปโร) สายลง (พื้นที่อาซาฮิกาวะ)

สี่. เนื้อหาการก่อสร้าง

สะพานข้ามแม่น้ำยูบาริซึ่งตั้งอยู่ระหว่าง Ebetsu-higashi IC บนทางด่วน Hokkaido และ Iwamizawa IC เปิดให้บริการมานานกว่า 35 ปีแล้วนับตั้งแต่เปิดให้บริการในปี 1983 เนื่องจากแผ่นพื้นคอนกรีตเสื่อมสภาพและแท่งเหล็กเสริมเกิดสนิมเนื่องจาก ปริมาณเกลือที่เกิดจากการฉีดพ่นสารป้องกันการแข็งตัวจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นพื้น
ในการเปลี่ยนแผ่นคอนกรีตของสะพานโดยปกติแล้วจำเป็นต้องปิดเส้นลง (ทิศทาง Asahikawa) แต่เปลี่ยนเลนทางด้านหนึ่งของเส้นขึ้น (ทิศทางซัปโปโร) ไปยังเส้นลง (ทิศทาง Asahikawa) โดย ทำให้มีการจราจรสองทางการก่อสร้างจะดำเนินการโดยส่งผลกระทบต่อการจราจรน้อยที่สุด

[เนื้อหาการก่อสร้างหลัก]
ด้วยการเปลี่ยนแผ่นพื้นคอนกรีตเดิมที่เสื่อมสภาพด้วยแผ่นพื้นใหม่จะได้เกิดใหม่เป็นทางด่วนที่ใช้งานได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

รูปภาพของ [รอยแตกคอนกรีตที่ด้านล่างของแผ่นพื้น (สะพานข้ามแม่น้ำยูบาริ)]
[รอยแตกคอนกรีตที่ด้านล่างของแผ่นพื้น (สะพานข้ามแม่น้ำยูบาริ)]

<< อ้างอิง >> Do-O Expressway งานทดแทนแผ่นพื้นสะพาน Yubarigawa ทางด่วนฮอกไกโด" ดำเนินการในฤดูใบไม้ผลิของ 2020

[การกำจัดแผ่นพื้นคอนกรีต] Photo
[การกำจัดพื้นคอนกรีต]
[แบบก่อสร้างพื้นคอนกรีตใหม่]
[การสร้างพื้นคอนกรีตใหม่]
[การก่อสร้างแล้วเสร็จ] ภาพถ่าย
[การก่อสร้างแล้วเสร็จ]

ห้า. ขอเมื่อใช้

  1. ส่วนการก่อสร้างจะอยู่ภายใต้การ จำกัด การจราจรแบบเห็นหน้ากันตลอดทั้งวันเป็นระยะทางประมาณ 2 กม. ในระหว่างการก่อสร้างอาจมีการจราจรติดขัดดังนั้นหากคุณใช้ส่วนนี้โปรดพยายามขับรถให้ปลอดภัยมากขึ้นและเมื่อใช้งานโปรดออกไปโดยมีเวลาเหลือเฟือ ...
  2. เนื่องจากช่องทางขับขี่และไหล่ทางแคบในส่วนที่ จำกัด การจราจรสองทางโปรดสังเกตความเร็วที่กำหนดขณะขับขี่รักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะและระวังการชนท้าย นอกจากนี้เลนจะเปลี่ยนไปอย่างมากก่อนและหลังส่วนการควบคุมการจราจรสองทางดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายแสดงข้อมูลในพื้นที่
  3. รถก่อสร้างแล่นไปมารอบ ๆ สถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังในการขับผ่าน
  4. ในระหว่างการก่อสร้างเราจะให้ข้อมูลการจราจรที่ติดขัดโดยใช้ป้ายข้อมูล LED ข้อมูลระเบียบการก่อสร้างโดยใช้ป้ายข้อมูลถนนและป้ายบอกทางและขอความระมัดระวังเพื่อให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัย เมื่อขับรถโปรดตรวจสอบข้อมูลนี้และขับรถอย่างปลอดภัย

6. วิธีรับข้อมูลการจราจร

  • DraPla" เว็บไซต์ที่เต็มไปด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์บนทางด่วนทั่วประเทศ
    【ที่อยู่】
    เวอร์ชั่น PC (https://www.driveplaza.com/)
    เวอร์ชันมือถือ (https://m.driveplaza.com/)
    สมาร์ทโฟน (https://www.driveplaza.com/smp/)
  • บริการข้อมูลจราจรทางด่วน "Drive Traffic (DraTra)"
    ให้ข้อมูลการจราจรบนท้องถนนแบบเรียลไทม์
    【ที่อยู่】
    เวอร์ชั่น PC (https://www.drivetraffic.jp/)
    เวอร์ชันมือถือ (https://m.drivetraffic.jp/)
    สมาร์ทโฟน (https://www.drivetraffic.jp/smp/)
  • NEXCO東日本お客さまセンター
    24時間365日オペレーターが対応いたします。
    【電話番号】
    0570-024-024 または 03-5308-2424
  • ハイウェイテレホン
    電話でリアルタイムの交通情報(5分更新)を24時間入手できます。
    札幌局 011-896-1620 
    旭川局 0166-54-1620
    室蘭局 0143-59-1620 
    帯広局 0155-42-1620
    (โทรศัพท์มือถือ / โทรด่วน PHS # 8162)
  • 日本道路交通情報センター(JARTIC)の道路交通情報
    050-3369-6760(北海道地方・高速情報)
    インターネット http://www.jartic.or.jp/
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
    "NEXCO EAST (ฮอกไกโด)" (@E_nexco_kita) เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วนในภูมิภาคฮอกไกโด
รูปภาพของโลโก้โครงการต่ออายุทางหลวง

โครงการต่อเติมทางพิเศษ

ตอนนี้นำความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยมาสู่รุ่นต่อไป
NEXCO EAST จะมีส่วนร่วมในการต่ออายุและซ่อมแซมทางด่วนเพื่อส่งมอบความปลอดภัยและความปลอดภัยให้กับทุกคน

ภาพตราสัญลักษณ์ครบรอบ 50 ปีการเปิดใช้ทางด่วนฮอกไกโด

ต้องขอบคุณคุณ,
เป็นเวลา 50 ปีแล้วที่ทางด่วนเปิดให้บริการในฮอกไกโด
มีการใช้โดยคนจำนวนมากในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา

ด้วยความขอบคุณจากใจจริงต่อพวกคุณทุกคน
มุ่งสู่ทางหลวงที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ผืนดินอันกว้างใหญ่และอนาคต.

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน