• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

การจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลบอน (รายงานด่วน) [รุ่นฮอกไกโด]

ข่าวประชาสัมพันธ์ (สำนักงานสาขาฮอกไกโด) ค้นหา กลับไปที่ผลลัพธ์

17 สิงหาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาฮอกไกโด

NEXCO EAST สำนักงานสาขาฮอกไกโด (Sapporo City Atsubetsu Ward) ได้สรุปสภาพการจราจรบนทางด่วนในฮอกไกโดในช่วง Obon (วันศุกร์ที่ 7 สิงหาคมถึง 16 (วันอาทิตย์) 10 วัน) ฉันจะ.

    ≪ สรุปสถานการณ์การจราจร


  • ปริมาณการจราจรลดลงประมาณ 26% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
  • การจราจรติดขัด 5 ครั้งในช่วงเวลาดังกล่าว (-8 ครั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว) การจราจรติดขัด 1 ครั้งในระยะทาง 5 กม. (2 ครั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว)
  • การจราจรติดขัดยาวที่สุดคือเวลาประมาณ 11:10 น. ในวันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม E5A 5.0 กม. เกิดจากความเข้มข้นของการจราจรระหว่าง Shirishi Shiribeshi Expressway Otaru-Shioya IC ⇒ Yoichi IC (ทิศทางขาขึ้น / Yoichi)

1. ปริมาณการจราจร

ปีนี้ (A) ปีที่แล้ว (B) ปี (A / B)
ประมาณ 12,300 หน่วย / วัน ประมาณ 16,600 หน่วย / วัน ประมาณ 74% (ลดลงประมาณ 26%)
  • ค่าเฉลี่ยของสองส่วนของฮอกไกโดที่เผยแพร่ในส่วนสำคัญของทางด่วนและถนนสายหลักของประเทศ (เว็บไซต์กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว) ในเมืองใหญ่ ๆ ในญี่ปุ่น
    ( https://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000090.html )

2. สถานการณ์การจราจรติดขัด

ความแออัดของความยาว วันและเวลา สถานที่ตั้ง (ละเว้น IC) ด้านบน (ใกล้) ปัจจัย
1 5.0km วันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม
ประมาณ 11:10 น		 E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY
โอตารุชิยะยะ→โยอิชิ
(พื้นที่ Upbound / Yoichi)		 โยอิจิ IC ความเข้มข้นของการจราจร
2 2.2km วันอาทิตย์ที่ 9 สิงหาคม
ประมาณ 15:40 น		 E5 ถนนฮอกไกโด
Ebetsu West → Ebetsu East
(พื้นที่เชื้อสาย / อาซาฮิกาวะ)		 Ebetsu East IC อุบัติเหตุ
ปิดถนน
3 1.6km 16 สิงหาคม (อาทิตย์)
ประมาณ 11:10 น		 E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY
โอตารุชิยะยะ→โยอิชิ
(พื้นที่ Upbound / Yoichi)		 โยอิจิ IC ความเข้มข้นของการจราจร
4 1.5 กม วันอาทิตย์ที่ 9 สิงหาคม
ประมาณ 10.30 น		 E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY
โอตารุชิยะยะ→โยอิชิ
(พื้นที่ Upbound / Yoichi)		 โยอิจิ IC ความเข้มข้นของการจราจร
5 1.0Km วันพฤหัสบดีที่ 14 สิงหาคม
ประมาณ 12.00 น		 E38 Doto Expressway
มุคาวะโฮเบ็ตสึ→ยูบาริ
(ขาขึ้นไปซัปโปโร)		 Yubari IC อุบัติเหตุ
ปิดถนน

[5 ปีสุดท้ายของปีที่แล้ว]

ความแออัดของความยาว วันและเวลา สถานที่ตั้ง (ละเว้น IC) ด้านบน (ใกล้) ปัจจัย
1 20.7km วันพฤหัสบดีที่ 14 สิงหาคม
ประมาณ 17:50 น		 E38Doto Expressway
Tomamu → Mukawa Hobetsu
(ขาขึ้นสำหรับซัปโปโร)		 Hobetsu
อุโมงค์		 ความเข้มข้นของการจราจร
2 7.2km อาทิตย์ 11 สิงหาคม
ประมาณ 10:40 น		 E5ASHIRIBESHI EXPRESSWAY
โอตารุชิยะยะ→โยอิชิ
(พื้นที่ Upbound / Yoichi)		 Yoichi
ตู้เก็บของสายหลัก		 ความเข้มข้นของการจราจร
3 6.5km อาทิตย์ 11 สิงหาคม
ประมาณ 10:55		 E5Aกระบอกบิล
Shinkawa → Karai
(ขาลงไปสู่ซัปโปโร JCT)		 Fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร
4 4.7km วันเสาร์ที่ 10 สิงหาคม
ประมาณ 10:40 น		 E5Aกระบอกบิล
ซัปโปโรคิตะ→ฟุชิโกะ
(ขาลงไปสู่ซัปโปโร JCT)		 Fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร
5 4.0km วันจันทร์ที่ 12 สิงหาคม
ประมาณ 9:20		 E5Aกระบอกบิล
ซัปโปโรเหนือ→ ganrai
(ขาลงไปสู่ซัปโปโร JCT)		 Fushiko IC ความเข้มข้นของการจราจร
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน