การจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลบอน [ฮอกไกโด]

ตั้งแต่วันพุธที่ 8 สิงหาคม 2555 ถึงวันพฤหัสบดีที่ 16 สิงหาคม 2555: 9 วัน
[เป้าหมายการเปรียบเทียบ: วันพุธที่ 10 สิงหาคม 2554 ถึงวันพฤหัสบดีที่ 18 สิงหาคม 2554: 9 วัน]

17 สิงหาคม 2555
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาฮอกไกโด

สาขา NEXCO EAST ฮอกไกโด (เมืองซัปโปโร Atsubetsu-ku) ได้สรุปสภาพการจราจรของทางพิเศษในฮอกไกโดในช่วงระยะเวลา Obon ดังนี้

ปริมาณการจราจรรายวันเฉลี่ยในช่วงเวลาหนึ่ง

ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันในส่วนหลักดังแสดงในตารางด้านล่าง

  • ปริมาณการจราจรในช่วงเวลานั้นเพิ่มขึ้นเล็กน้อยระหว่าง Fukagawa IC และ Asahikawa Takasu IC แต่เพิ่มขึ้น 107% และ 109% ระหว่าง Eniwa IC และ Kitahiroshima IC และระหว่าง Asari IC และ Zenibako IC ใกล้ซัปโปโร Kunisuku IC-Chomanbu IC เพิ่มขึ้น 116%
  • ระหว่าง Chitose Higashi IC และ Oiwake-cho IC และระหว่าง Tomamu IC และ Tokachi Shimizu IC ที่ Doto Expressway นั้น Yubari IC และ Shimukappu IC นั้นเท่ากับ 155% และ 157% ซึ่งมีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น
  • มีหลายส่วนที่มีปริมาณการจราจรสูงที่สุดในวันที่ 8/12 (วันอาทิตย์) และปริมาณการจราจรมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นจากปีก่อนจาก 8/14 (อังคาร) เป็น 8/15 (พุธ) ในช่วงครึ่งหลังของช่วงเวลา Obon แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่เห็นวันที่กระจุกตัวและพวกเขาก็ถูกเลเวลและแยกย้ายกันไป ( ดูแผ่นงานที่แนบมา [PDF: 37KB] )

(หน่วย / วัน)

ชื่อถนน มาตรา ปีนี้
(1)
ปีก่อน
(2)
YoY
(1) / (2)
[อ้างอิง] ในช่วงเวลา
ปริมาณการใช้สูงสุดต่อวัน
หมายเหตุ
Do-O Expressway Fukagawa-Takasu Asahikawa 20,400 20 102% 28,300(8/12)  
เอะนิวะ-Kitahiroshima 53,300 50,000 107% 65,700(8/12)  
Kokuzai-Ochomanbu 8,000 6,900 116% 10,900(8/12)  
ป่า Ochibe 6,300 8,400(8/12) H23.11 เปิดส่วน
Sasson Expressway Asari ~ Zenkou 25,000 23,000 109% 32,900(8/12)  
Doto Expressway เมือง Chitose East-Oiwake 12,700 8,200 155% 17,000(8/15)  
Yubari-Mukawa Hobetsu 13,600 18,400(8/12) ส่วนเปิด H23.10
Mukawa Hobetsu ~ Shimukappu 13,500 18,400(8/12) ส่วนเปิด H23.10
Tomamu-Tokachi Shimizu 13,800 8,800 157% 19,200(8/14)  

หมายเหตุ) ปริมาณการจราจรเป็นค่าเบื้องต้นจากเคาน์เตอร์การจราจร [อุปกรณ์วัดอัตโนมัติสำหรับปริมาณการจราจร (จำนวนโดยประมาณ) ที่ติดตั้งบนถนน]

2 การจราจรติดขัด

  • จำนวนการจราจรติดขัดในปีนี้คือ 5 เท่าน้อยกว่าปีที่แล้ว 8 เท่า แออัด 5 กม. หรือมากกว่าเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว
  • การจราจรติดขัดที่ยาวนานที่สุดเกิดขึ้นระหว่างเวลา 22:30 น. ในวันอังคารที่ 14 สิงหาคมและเวลา 1:40 น. ในวันพุธที่ 15 สิงหาคมระหว่างทางขึ้น Doto Expressway โทะจิชิมิซุ IC และ Memuro IC และสูงสุด ในเวลา 14.0 กม. (ประมาณ 0:20) เรื่องนี้เกิดจากความเข้มข้นของการจราจรหลังจากการแสดงดอกไม้ไฟถูกเลื่อนออกไปในวันที่ 14 (วันอังคาร) เนื่องจากฝนตก Tokachi ซึ่งอยู่ห่างจาก Tokachi Plains SA ประมาณ 7 กม. ใกล้กับ Obihiro JCT ที่ Doto Expressway และ Obihiro Onomichi เชื่อมต่อกัน มีการจราจรติดขัดจนถึงบริเวณ Kawabashi
  • จำนวนการจราจรติดขัดลดลงเมื่อเทียบกับการเพิ่มขึ้นของปริมาณการจราจรในช่วงเวลา แต่นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าการจราจรทางออกที่ Yubari IC และ Shimukappu IC ถูกกำจัดเนื่องจากมีการเปิด Doto Expressway และมันเข้มข้นในบางวันเมื่อเทียบกับปีก่อน ดูเหมือนว่ามันเป็นเพราะความจริงที่ว่าคุณสามารถใช้มันแยกย้ายกันไป

[จำนวนการจราจรติดขัด]

ส่วนขยายแออัด ปีนี้ ปีที่แล้ว YoY
การจราจรติดขัด 1-5 กม 4 ครั้ง 7 ครั้ง -3 ครั้ง
แออัดกว่า 5 กม 1 ครั้ง 6 ครั้ง -5 ครั้ง
จำนวนเงินรวม 5 ครั้ง 13 ครั้ง -8 ครั้ง
  • ความแออัด: สถานะที่รถไฟที่วิ่งด้วยความเร็วต่ำหรือหยุดและเริ่มต้นด้วยความเร็ว 40 กม. หรือน้อยกว่านั้นดำเนินต่อไปนานกว่า 1 กม. และ 15 นาทีขึ้นไป

[คะแนนความแออัดที่สำคัญ (แย่ที่สุด 3)]

  ชื่อถนน ตำแหน่งที่ติดการจราจร วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) ส่วนขยายแออัด สาเหตุของการจราจรติดขัด
1 Doto Expressway Tokachi Plain SA (ทิศทางซัปโปโร) วันพุธที่ 15 สิงหาคมเวลาประมาณ 0:20 น 14.0km ความเข้มข้นของการจราจร
2 Sasson Expressway ใกล้กับ Fushiko IC (ทิศทาง JCT ของซัปโปโร) วันอังคารที่ 14 สิงหาคมเวลาประมาณ 10.10 น 3.7km รถเสีย
3 ถนนฮอกไกโด หน้า Ebetsu Higashi IC (ทิศทางซัปโปโร) วันเสาร์ที่ 11 สิงหาคมเวลาประมาณ 17:20 น 3.4km อุบัติเหตุจราจร
  • IC หมายถึงการแลกเปลี่ยนและ SA หมายถึงพื้นที่ให้บริการ

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน