เวอร์ชั่น PDF [PDF: 1.2MB]

NEXCO EAST, NEXCO Central Japan และ NEXCO WEST (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ``NEXCO Three Companies'') มีหน้าที่รับผิดชอบใน ``คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับมาตรการรับมือการขับขี่ในทางที่ผิดบนทางด่วน'' (ต่อไปนี้จะเรียกว่า คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญ) ซึ่งจัดขึ้นในวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 ตามรายงานเกี่ยวกับนโยบายในอนาคตสำหรับมาตรการป้องกันการขับขี่ในทางที่ผิด เราจะขอเทคโนโลยีการป้องกันการขับขี่ในทางที่ผิดใหม่ตั้งแต่วันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2567

　高速道路での逆走は、概ね2日に1回の頻度で多数発生しています。さらに、逆走車両が起こす事故は、順走車両との正面衝突など、正しく走行している方も巻き込まれ悲惨な事故に至る場合があります。
　2019年に国土交通省が策定した「高速道路における安全・安心基本計画」における「2029年までに逆走による重大事故ゼロ」の目標を目指すにあたり、NEXCO3社においても2019年に「高速道路における安全・安心実施計画」を策定し、国土交通省が設置した有識者委員会と適宜連携しながら、各種逆走対策を推進しております。
　今回公募を行うのは、「テーマⅣ」として既存の道路管理設備（CCTVカメラ）を活用して逆走車両を検知し、検知された情報に基づき逆走車両及び順走車両へ注意喚起警告する技術と、「テーマⅤ」として逆走車両が自身の逆走を認識（検知）し、その情報を自車（逆走車両）に注意喚起警告する技術の2点です。
　現場検証の対象に選定された技術は、2025年5月以降検証を行い、2026年度末ごろからの順次展開を目指します。

1. ภาพรวมของการสรรหาบุคลากรภาครัฐ

2. รายละเอียดแนวปฏิบัติในการสรรหาประชาชน ฯลฯ

สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับแนวทางการสรรหาบุคลากรสาธารณะ ฯลฯ โปรดตรวจสอบ เว็บไซต์ของ NEXCO EAST เป็นบริษัทจัดการสำหรับขั้นตอนการสรรหาบุคลากรสาธารณะ

ภาคผนวก

• เอกสารแนบ 1 สรุปข้อกำหนดการสรรหาบุคลากร [PDF: 687KB]
• เอกสารแนบ 2-1 รูปภาพของเทคโนโลยีที่ร้องขอต่อสาธารณะ (ธีมที่ 4) [PDF: 701KB]
• เอกสารแนบ 2-2 รูปภาพของเทคโนโลยีที่ร้องขอต่อสาธารณะ (ธีม V) [PDF: 939KB]
• เอกสารแนบ 3 แผนงานสำหรับการสรรหาบุคลากรด้านเทคโนโลยีสาธารณะ [PDF: 918KB]

การอ้างอิง

คณะกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิมาตรการป้องกันการขับขี่ผิดทางบนทางพิเศษ (ประชุมครั้งที่ 7)

• จัดขึ้นเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2024