สรุปการประมาณการกำไรขาดทุนทั้งปีและผลประกอบการทางการเงินระหว่างกาลสำหรับ Reiwa 3

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 595KB]

24 ธันวาคม ปีที่ 3 แห่งเรวะ
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

เราต้องการแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับแนวโน้มกำไรขาดทุนทั้งปีสำหรับ Reiwa 3 และโครงร่างของผลลัพธ์ทางการเงินระหว่างกาลของ NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo)
การคาดการณ์กำไรขาดทุนทั้งปีเป็นเวลาหนึ่งปีตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน ปีที่ 3 ของ Reiwa ถึง 31 มีนาคม ปีที่ 4 ของ Reiwa และการชำระบัญชีระหว่างกาลจะมีระยะเวลาครึ่งปีตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน ปีที่ 3 ของ Reiwa ถึงวันที่ 30 กันยายน เรวะปีที่ 3 เป็นช่วงเป้าหมาย

[จุด Reiwa ปีที่ 3 แนวโน้มกำไรขาดทุนเต็มปี (รวม)]

  1. ในธุรกิจทางหลวงคาดว่ารายได้ค่าผ่านทางจะเพิ่มขึ้นจากปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่เนื่องจากการบังคับใช้ "มาตรฐานการบัญชีสำหรับการรับรู้รายได้" ฯลฯ จะลดลง 3.3 พันล้านเยนจากปีก่อน สู่ 711.0 พันล้านเยน รายได้จากการดำเนินงานซึ่งรวมถึงการสร้างถนนให้เสร็จ คาดว่าจะลดลง 163.1 พันล้านเยนจากปีงบการเงินก่อนหน้าเป็น 965 พันล้านเยน
    ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานคาดว่าจะลดลง 157.3 พันล้านเยนจากปีงบประมาณก่อนหน้าเป็น 972.6 พันล้านเยน อันเนื่องมาจากต้นทุนการสร้างถนนให้เสร็จสมบูรณ์และต้นทุนการจัดการลดลง
    ด้วยเหตุนี้ เราคาดว่าจะขาดทุนจากการดำเนินงานจำนวน 7.6 พันล้านเยน (ขาดทุนจากการดำเนินงาน 1.8 พันล้านเยนในปีงบประมาณก่อนหน้า)
  2.  SA・PA事業については、営業収益は前年度に比べて店舗売上の伸びによる収益増が見込まれるものの、「収益認識に関する会計基準」等の適用により前年度比3億円の減となる240億円、営業費用は前年度比18億円の減となる272億円を見込んでいます。
     この結果、32億円の営業損失(前年度は47億円の営業損失)を見込んでいます。
  3.  上記の要因などにより、前年度に引き続き、当期純損失70億円(前年度は97億円の当期純損失)を見込んでいます。
  4. ในปีงบประมาณ 3 ของ Reiwa เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนทางด่วนปลอดภัย เราจะมุ่งเน้นไปที่โครงการรับมือแผ่นดินไหวสำหรับสะพานท่าเรือโยกเยกระหว่างถนน (สะพานลอย) ที่คร่อมทางด่วนที่จัดการโดยรัฐบาลท้องถิ่น ฉันคือ ธุรกิจนี้ใช้ "กองทุนสำรองต้านทานแผ่นดินไหวสะพานลอย" ฯลฯ ซึ่งได้รับทุนจากกำไรสะสมของธุรกิจทางหลวง และไม่รวมอยู่ในรายได้จากการดำเนินงานในการประมาณการกำไรขาดทุนทั้งปี แต่รวมอยู่ในค่าใช้จ่ายในการบริหาร ฯลฯ ไม่รวมสิ่งนี้ รายได้จากการดำเนินงานสำหรับธุรกิจทางหลวงคาดว่าจะอยู่ที่ 4 พันล้านเยน และรายได้สุทธิคาดว่าจะอยู่ที่ 4.6 พันล้านเยน

แม้ในกรณีของ การขยายตัว ทางหลวงก็สนับสนุนการขนส่งที่ขาดไม่ได้ต่อชีวิตของผู้คนและเป็นโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมที่ขาดไม่ได้สำหรับกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่มั่นคง เราจะให้บริการทางหลวงที่สะดวกสบายและสะดวกต่อไป

ความผูกพัน

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน