• ขนาดตัวอักษร
  • มาตราฐาน
  • การขยายตัว
ภาษา

สถานะทางพิเศษ / ทางหลวงแห่งชาติในสัปดาห์ทอง (รายงานเบื้องต้น) [รุ่นประเทศ]

27 เมษายน 2018 (วันศุกร์) -6 พฤษภาคม 2018 (วันอาทิตย์): 10 วัน * เป้าหมายการเปรียบเทียบคือปีที่แล้ว 28 เมษายน 2017 (วันศุกร์) -7 พฤษภาคม 2017 (อาทิตย์) ): เป็นเวลา 10 วัน

กลับไป ค้นหา ผลลัพธ์ของการแถลงข่าว (สำนักงานใหญ่)

7 พฤษภาคม 2018
สำนักงานถนนกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานขนส่งและการท่องเที่ยว
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด

1 สภาพการจราจรบนทางด่วน (วัสดุที่เกี่ยวข้อง5-6 หน้า [PDF: 343KB])

  • ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นประมาณ 1% ในช่วงเวลาเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
  • เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่แล้วจำนวนการจราจรติดขัดที่มากกว่า 10 กม. ลดลง 27 เท่าและจำนวนการจราจรติดขัดที่เกิน 30 กม. ลดลง 1 ครั้ง
(1) ปริมาณการจราจรในช่วงเวลา

ส่วนสำคัญของทางพิเศษทั่วประเทศ (5-6 หน้า [PDF: 343KB](ค่าเฉลี่ยง่าย ๆ 40 ส่วน)

ผลการดำเนินงาน H30 ปีบัญชี ผลลัพธ์ FY2017 ((2)) ความคมชัด (1) / (2)
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 44,700 หน่วย / วัน 41,100 หน่วย / วัน 101％
ปริมาณการใช้สูงสุดต่อวัน 55,900 หน่วย / วัน 60,800 หน่วย / วัน 92％
(2) สถานะความแออัด

จำนวนการจราจรที่ติดขัด (จำนวนการจราจรที่ติดขัดในระยะ 10 กม. รวมจำนวนการจราจรที่มากกว่า 30 กม.)

ผลการดำเนินงาน H30 ปีบัญชี ผลลัพธ์ FY2017 ((2)) ความคมชัด (1) - (2)
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป 328 ครั้ง 355 ครั้ง ▲ 27 ครั้ง
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 30 กม. ขึ้นไป 25 ครั้ง 26 ครั้ง ▲ครั้งเดียว

points คะแนนความแออัดโดยเฉพาะในระยะยาว (ที่แย่ที่สุดอันดับหนึ่งจากด้านบนและด้านล่างของแต่ละ บริษัท )≫

แผนก บริษัท เส้นแนวตั้ง ชื่อถนน ตำแหน่งที่ติดการจราจร วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) รถติด
ขยาย		 สาเหตุของการจราจรติดขัด
ญี่ปุ่นตะวันออก ลงบรรทัด E4Tohoku Expressway ใกล้กับ Hanyu PA วันศุกร์ที่ 4 พฤษภาคมประมาณ 8:25 น 40.3km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
เส้นต้นน้ำ E4Tohoku Expressway ใกล้ Hasuda SA วันจันทร์ที่ 30 เมษายนประมาณ 18:25 น 51.6km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
ภาคกลางของญี่ปุ่น ลงบรรทัด E20ทางด่วน Chuo ใกล้กับ Uenohara IC วันศุกร์ที่ 4 พฤษภาคมประมาณ 10:25 น 48.5km ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
เส้นต้นน้ำ E1ทางด่วนโทเมอิ ใกล้ยามาโตะ TN วันจันทร์ที่ 30 เมษายนประมาณ 19:35 น 42.4 กม ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ
ญี่ปุ่นตะวันตก
・ ฮอนชิ		 ลงบรรทัด E3ถนนคิวชู ใกล้กับ Chikushino IC 3 พฤษภาคม (วันพฤหัสบดี) 8:55 32.0km อุบัติเหตุและความเข้มข้นของการจราจร
เส้นต้นน้ำ E76ถนนนิชิเซโตะ ใกล้ Mukaihigashi BS 5 พฤษภาคม (วันเสาร์) 18:20 34.0km ความเข้มข้นของการจราจร

2 สถานการณ์การจราจรบนถนนแห่งชาติ (วัสดุที่เกี่ยวข้อง 7-10 หน้า)

(1) ปริมาณการจราจรทั่วประเทศในช่วงเวลานั้น

ส่วนสำคัญของทางหลวงแห่งชาติ (7-8 หน้า [PDF: 629KB](ค่าเฉลี่ยง่าย ๆ 31 ส่วน)

ผลการดำเนินงาน H30 ปีบัญชี ผลลัพธ์ FY2017 ((2)) ความคมชัด (1) / (2)
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 28,600 หน่วย / วัน 28,800 หน่วย / วัน 99％
(2) ปริมาณการจราจรรอบ ๆ จุดท่องเที่ยวในช่วงเวลานั้น

ส่วนสำคัญของถนนแห่งชาติรอบ ๆ สถานที่ท่องเที่ยว (9-10 หน้า [PDF: 710KB](ค่าเฉลี่ยอย่างง่ายจาก 29 ส่วน)

ผลการดำเนินงาน H30 ปีบัญชี ผลลัพธ์ FY2017 ((2)) ความคมชัด (1) / (2)
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน 31,400 หน่วย / วัน 31,600 หน่วย / วัน 99％

3 หัวข้อ

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน