การทำนายความแออัดบนทางด่วนในช่วงสัปดาห์ทอง [NEXCO EAST Version]

3 เมษายน 2561
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด

NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปการพยากรณ์การจราจรและการตอบโต้เนื่องจากการจราจรที่ติดขัดในช่วงโกลเด้นวีค (ศุกร์ 27 เมษายน - 6 พฤษภาคม 2018 (วันอาทิตย์: 10 วัน))

1 คำขอให้ใช้งานแบบกระจาย

แผนของคุณสำหรับความแออัดที่คาดหวังเปลี่ยนจากวันที่สูงที่สุดหรือการจราจรค่อนข้างน้อยเปลี่ยนจากเวลากลางคืนเป็นชั่วโมงเช้าโปรดใช้มันในขณะที่หลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจร

  • เกี่ยวกับการพิจารณาหลีกเลี่ยงวันที่มีคนมาเที่ยวสูงสุด
    ○ในบรรทัดล่างวันพฤหัสบดีที่ 3 พฤษภาคมอย่างไรก็ตามการจราจรติดขัดเกิดขึ้นโดยเฉพาะในหนึ่งปีวันเอกพจน์มันเป็น
    วันอังคารที่ 1 พฤษภาคมถึงวันพุธที่ 2 พฤษภาคมโปรดพิจารณาใช้!
    ○ขึ้นบรรทัดวันเสาร์ที่ 5 พฤษภาคมอย่างไรก็ตามการจราจรติดขัดเกิดขึ้นโดยเฉพาะในหนึ่งปีวันเอกพจน์มันเป็น
    6 พฤษภาคม (อาทิตย์) ถึง 7 (จันทร์)โปรดพิจารณาใช้!
  • NEXCO EAST การทำนายความแออัดที่ยาวที่สุดในพื้นที่ [การพยากรณ์ความแออัดของความยาวแออัดสูงสุด 30 กม. หรือมากกว่านั้นคือเอกสารแนบ 1 [PDF: 299KB]]
    ○ Downline: วันพฤหัสบดีที่ 3 พฤษภาคมE17Kan-Etsu Expressway ใกล้ Hanazono Inter (เมือง Fukaya จังหวัด Saitama) ประมาณ 50 กม.
    ○ Up Line: 5 พฤษภาคม (วันเสาร์)E17Kan-Etsu Expressway ประมาณ 45 กม. ใกล้กับเขตบริการ Kosaka (เมือง Higashimatsuyama จังหวัด Saitama)
รูปภาพของจำนวนการจราจรโดยประมาณที่ติดขัดบนเส้นทางลง (ความหนาแน่นของการจราจรที่มากกว่า 10 กม.)
รูปภาพจำนวนการจราจรติดขัดที่คาดการณ์ไว้ในบรรทัดขึ้น

เปรียบเทียบจำนวนรถติดกับช่วง Golden Week ของปีที่แล้ว

ระดับการจราจรติดขัด ปีงบประมาณ 2018
วันศุกร์ที่ 27 เมษายนถึงวันอาทิตย์ที่ 6 พฤษภาคม
ปีงบประมาณ 2017
วันศุกร์ที่ 28 เมษายนถึงวันอาทิตย์ที่ 7 พฤษภาคม
จำนวนการทำนาย จำนวนการเข้าชมทั้งหมด จำนวนการจราจรที่ติดขัดเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจร (*)
10 กม. หรือมากกว่า 114 ครั้ง 109 ครั้ง 96 ครั้ง
  • จำนวนของการจราจรติดขัดเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรคือจำนวนของการจราจรติดขัดไม่รวมผลกระทบของการเกิดอุบัติเหตุ ฯลฯ

2 มาตรการแก้ปัญหาความแออัด

จากการคาดการณ์สภาพการจราจรในปัจจุบันและช่วงเวลาที่การจราจรติดขัดจนถึงปัจจุบัน (วันสิ้นปีและวันหยุดปีใหม่ Obon, Golden Week ฯลฯ ) เราจะใช้ความพยายามดังต่อไปนี้ในช่วงเวลาที่เราคาดการณ์ถึงความแออัดอย่างมากเอกสารแนบ 2 [PDF: 348KB]

  • ความคิดริเริ่มในสายหลัก
    ・ ข้อควรระวังสำหรับการลดความเร็วบนทางลาดชันบนเนินเขา·ข้อควรระวังสำหรับการชนท้ายที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
  • ความพยายามในสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหลือ
    ・ การเตรียมการของผู้จัดที่จอดรถ ・ รักษาความปลอดภัยของที่จอดรถขนาดใหญ่ ・ ติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว ฯลฯ
  • ทางหลวงข้อมูลเต็มรูปแบบของ "ไดรฟ์พลาซ่า (DraPla)"เอกสารแนบ 3 [PDF: 848KB]
    " DraPla" จัดทำโดย NEXCO EAST ให้ข้อมูลสภาพการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการทำนายสภาพการจราจรบนทางด่วนรวมถึงบริการ ค้นหา เวลาที่กำหนดในการพิจารณาค่าธรรมเนียมทางด่วนและการคาดการณ์ปริมาณการจราจร คุณสามารถดูได้จากคอมพิวเตอร์สมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ต โปรดใช้มัน
    -DraPla
  • คู่มือการพยากรณ์ความแออัด / การพยากรณ์ความแออัด & คำแนะนำการออกนอกบ้าน
    คู่มือพยากรณ์ความแออัดของการจราจรที่มีการคาดการณ์ปริมาณการใช้ข้อมูลสำหรับ NEXCO EAST และ Central Japan (Chubu) ในพื้นที่บริการและพื้นที่จอดรถ นอกจากนี้โปรดใช้ไซต์ "คู่มือพยากรณ์การจราจร & คู่มือ Odekake" ที่มีวิดีโอของการพยากรณ์การจราจรโดยสำนักงานสาขาเพื่ออธิบายการพยากรณ์การจราจรและจุดที่ควรหลีกเลี่ยง
    -คู่มือพยากรณ์และออกนอกสถานที่ของการจราจรติดขัด
คู่มือการพยากรณ์ความแออัดภาพถ่ายรุ่น GW
NEXCO EAST อย่างเป็นทางการพยากรณ์การจราจรติดขัดรุ่น GW พยากรณ์ความแออัดและภาพของการออกนอกเส้นทาง

3 การใช้ส่วนลดวันหยุด ETC

ในช่วงระยะเวลาโกลเด้นวีคส่วนลดวันหยุด ETC สามรายการ (พื้นที่ท้องถิ่น) จะมีผลตั้งแต่วันที่ 28 เมษายนถึงวันเสาร์ที่ 30 (จันทร์) และ 3 พฤษภาคม (พฤหัสบดี) ถึง 6 (วันอาทิตย์)

4 การร้องขอเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด

ความพยายามเล็กน้อยจากลูกค้าจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ขอบคุณสำหรับความร่วมมือ

  1. ระวังการชะลอตัวลง
    โปรดร่วมมือในการกู้คืนความเร็วที่สถานที่ซึ่งคุณแจ้งเตือนให้ชะลอความเร็วเช่นขึ้นเนิน!
  2. อย่าลดระยะห่างระหว่างยานพาหนะมากเกินไป
    ให้แน่ใจว่ามีระยะห่างระหว่างรถเพียงพอเพื่อไม่ให้คุณกดเบรกขณะขับรถ!
  3. ห้ามเปลี่ยนเลน
    การเปลี่ยนเลนที่มากเกินไปในระหว่างการจราจรติดขัดจะทำให้สภาพการจราจรติดขัดมากขึ้น!

หัวข้อที่ 1 CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway การจราจรคับคั่ง

Tokyo Wan Aqua-Line Expressway ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นทุกปีเนื่องจากการลดราคาสำหรับยานพาหนะ ETC (ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2009) และการเปิดตัวสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ (ตั้งแต่เดือนเมษายน 2012) และคงที่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ มีการจราจรติดขัด เหนือสิ่งอื่นใดอุโมงค์ aqua ซึ่งขึ้นจาก Kisarazu ไปยัง Kawasaki กำลังขึ้นเขาดังนั้นความเร็วช้าลงโดยไม่รู้ตัวนำไปสู่ความแออัดของการจราจร ในพื้นที่ดังกล่าวเราได้ติดตั้งเครื่องกระตุ้นหัวใจบนผนังเพื่อป้องกันการลดความเร็ว

ส่งผลให้การจราจรติดขัดลดลงจากปีก่อนในปี 2559 แต่ความแออัดของการจราจรยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2560 และความแออัดของการจราจรเพิ่มขึ้นจากปีก่อน เป็นที่คาดการณ์ว่าการจราจรที่ติดขัดนานประมาณ 15 กม. จะเกิดขึ้นจาก 29 (อาทิตย์) ถึง 30 (จันทร์) ของเดือนและ 3 (พฤหัสบดี) ถึงวันที่ 5 (เสาร์) ของเดือนพฤษภาคม

รูปภาพของ CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway รถติด

เรารู้ว่าวันที่ความแออัดของปีที่แล้วในช่วง Golden Week ใช้เวลานานกว่าประมาณ 50 นาทีเมื่อไม่มีการจราจร โปรดร่วมมือในการหลีกเลี่ยงชั่วโมงการจราจรที่คาดว่าจะแออัด (สายอัปสตรีมจากประมาณ 14:00 ถึง 20:00)

กรณีของวันเสาร์ที่ 29 เมษายน 2017
รูปภาพรูปภาพของคดีในวันเสาร์ที่ 29 เมษายน 2017
สถานะการติดตั้งไฟสัญญาณของเครื่องกระตุ้นหัวใจ
รูปภาพของการติดตั้งไฟเครื่องกระตุ้นหัวใจ

นอกจากนี้ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วเราได้ทำการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัด "การพยากรณ์การจราจรหนาแน่นของ AI" โดยใช้เทคโนโลยี AI ของ NTT DoCoMo เนื่องจากการคาดการณ์จะขึ้นอยู่กับจำนวนของผู้คนในแต่ละวันจึงเป็นไปได้ที่จะทำการคาดการณ์ที่แม่นยำสูงซึ่งคำนึงถึงผลกระทบของสภาพอากาศและเหตุการณ์ โปรดใช้มันเมื่อคุณไปที่ Boso Peninsula โดย Aqua Line

รูปภาพของการกระจายข้อมูลที่ "DraPla"

หัวข้อที่ 2 การเปรียบเทียบเวลาที่ต้องใช้ในการเลือกเส้นทาง
result ผลการวิเคราะห์โดยข้อมูลโพรบ ETC2.0 ~

  • เนื่องจากการพัฒนาของทางด่วนคุณสามารถเลือกเส้นทางได้หลายเส้นทางแม้ในจุดเริ่มต้นและจุดมาถึงเดียวกัน
  • ตัวอย่างการใช้ส่วนจากพื้นที่ Takasaki IC ไปยังพื้นที่ Kawaguchi JCT เราได้วิเคราะห์เวลาเฉลี่ยที่จำเป็นสำหรับการเลือกเส้นทางของลูกค้าเมื่อปีที่แล้วโดยใช้ข้อมูลการสอบสวน ETC2.0
  • ผลที่ตามมาเนื่องจากการจราจรติดขัดบน Kan-Etsu Expresswayในบางกรณีเวลาที่ต้องใช้สำหรับเส้นทางผ่านทางเหนือของคันโตซึ่งมีระยะทางยาวกว่านั้นใช้เวลาเดินทางประมาณ 40 นาที
  • โปรดตรวจสอบสภาพการจราจรล่าสุดจากแผงข้อมูลบนทางด่วนตรวจสอบข้อมูลบริเวณกว้างของสถานที่พักผ่อนเช่นพื้นที่ให้บริการ "DraPla * 1" ให้บริการโดย NEXCO EAST และเส้นทางที่เลือก นอกจากนี้โปรดใช้การพยากรณ์ความแออัดของการจราจรและออกไปพร้อมกับเวลาอีกมาก
    * 1 สำหรับรายละเอียดเอกสารแนบ 3 [PDF: 848KB]โปรดอ้างอิงถึง

ตัวอย่างของการผ่าน Takasaki IC จาก 11:00 น. ถึง 14:00 น. ในวันศุกร์ที่ 5 พฤษภาคม 2017

รูปภาพรูปภาพของกรณีผ่าน Takasaki IC ระหว่างเวลา 11:00 น. - 14:00 น. ในวันศุกร์ที่ 5 พฤษภาคม 2017
รูปภาพของการเปรียบเทียบเวลาจริงที่ต้องการและระยะทางในเวลานั้น
รูปภาพของการจราจรติดขัดครั้งใหญ่ (ระยะห่างระหว่างการจราจรติดขัดและสูงสุด)

หัวข้อที่ 3 ตัวอย่างการหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดเป็นพิเศษ

รูปภาพของตัวอย่างการหลีกเลี่ยงการจราจรที่ยาวเป็นพิเศษ (ทิศทางที่แย่ที่สุด)

ขอให้ขับรถอย่างปลอดภัยจากลูกค้า

จำนวนอุบัติเหตุร้ายแรงจากการจราจรบนทางหลวงที่ บริษัท ของเราจัดการได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในปีนี้ ระหว่างเดือนมกราคมถึงเดือนมีนาคมของปีนี้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงถึงชีวิตบนท้องถนนแปดครั้งบนทางหลวงที่บริหารโดย บริษัท และ 10 ชีวิตอันมีค่าได้สูญหายไป (การสำรวจ NEXCO East Japan ตัวเลขเบื้องต้น) บางคนเสียชีวิตโดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

เมื่อเดินทางบนทางหลวงตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกคนสามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยก่อนเดินทางอีกครั้งเอกสารแนบ 4 [PDF: 912KB]โปรดตรวจสอบและตรวจสอบก่อนขับรถ

ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน