ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วง Obon (ข่าวด่วน) [NEXCO EAST Version]
12 วันตั้งแต่วันเสาร์ที่ 5 สิงหาคม 2017 ถึงวันพุธที่ 16 สิงหาคม 2017
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- ปริมาณการใช้ทางด่วนในช่วง Obon (ข่าวด่วน) [NEXCO EAST Version]
17 สิงหาคม 2017
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปสภาพการจราจรในช่วงเวลา Obon
- จำนวนครั้งของความแออัดของการจราจร 10 กม. หรือมากกว่า เกือบเหมือนปีที่แล้ว เป็น
- จำนวนครั้งของความแออัดกว่า 30 กม. ประมาณ 17% (4 ครั้ง) น้อยกว่าปีที่แล้ว เคยทำ.
- ความยาวสูงสุดของการรับส่งข้อมูลคือ วันอาทิตย์ที่ 6 สิงหาคมเวลาประมาณ 17:15 น. E17 Kan-Etsu Expressway (ขึ้นบรรทัด) 50.2km ที่เกิดขึ้นใกล้กับ Tsurugashima IC เป็น
- ปริมาณการเข้าชมเฉลี่ยต่อวันของ 30 ส่วนหลักใกล้เคียงกับปีที่แล้ว
· C4 Ken-O Road (Okegawa Kano-Shiraoka Iris, Amihigashi-Inashiki) เปิดในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้จาก Sakai Furukawa-Tsukuba Central เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญประมาณ 25% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เคยทำ.
・ เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว E4 Tohoku Expressway (Nasu-Shirakawa) ลดลงประมาณ 3% E6 Jobando (Takahagi ถึง Kitaibaraki) เพิ่มขึ้นประมาณ 3%
1 ความแออัด
[จำนวนการจราจรติดขัด]
[2016: H28.8.6 (วันเสาร์) -H28.8.17 (วันพุธ)]
ระดับการจราจรติดขัด | (1) 2017 ผลลัพธ์ | (2) ผลลัพธ์ปี 2559 | (3) ความแตกต่าง ((1) - (2)) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | จำนวนเงินรวม | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | |
จำนวนรถติดที่ 10 กม. หรือมากกว่า | 155 | 66 | 89 | 156 | 66 | 90 | ▲1 | ±0 | ▲1 |
ซึ่งจำนวนการจราจรติดขัดอยู่ที่ 30 กม | 20 | 8 | 12 | 24 | 8 | 16 | ▲4 | ±0 | ▲4 |
ปริมาณการจราจรเฉลี่ย 2 วัน
[หลัก 30 ส่วน * * * * ปริมาณการใช้งานเฉลี่ยรายวันในช่วงระยะเวลาใน
[2016: H28.8.6 (วันเสาร์) -H28.8.17 (วันพุธ)]
(1) 2017 ผลลัพธ์ | (2) ผลลัพธ์ปี 2559 | YoY (1) / (2) | |
---|---|---|---|
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน | 40,500 หน่วย / วัน | 40,700 หน่วย / วัน | 100% |
- ปริมาณการจราจรเฉลี่ยรายวันโดยละเอียด เอกสารแนบ 1 [PDF: 143KB] โปรดดูที่
3 จุดการจราจรติดขัดหลัก
[สถานที่ติดขัดการจราจรที่สำคัญในช่วง Obon ในปี 2017]
เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | รถติด (พีค) | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด | |
---|---|---|---|---|---|---|
(1) | ลงบรรทัด | E17 Kan-Etsu Expressway | วันศุกร์ที่ 11 สิงหาคม ประมาณ 7:20 | ใกล้กับ Hanazono IC | 48.4 กม | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
(2) | ลงบรรทัด | E4 Tohoku Expressway | วันศุกร์ที่ 11 สิงหาคม ประมาณ 10:15 น | ใกล้ห้างยาอิตะตะตะ | 47.4km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
(3) | ลงบรรทัด | E4 Tohoku Expressway | วันอาทิตย์ที่ 13 สิงหาคม ประมาณ 9:15 | ใกล้กับ Hanyu PA | 39.7km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
(1) | เส้นต้นน้ำ | E17 Kan-Etsu Expressway | อาทิตย์ 6 สิงหาคม ประมาณ 17:15 น | ใกล้กับ Tsurugashima IC | 50.2 กม | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
(2) | เส้นต้นน้ำ | E17 Kan-Etsu Expressway | วันอังคารที่ 15 สิงหาคม ประมาณ 15:10 น | ใกล้กับ Tsurugashima IC | 49.0 กม | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
(3) | เส้นต้นน้ำ | E4 Tohoku Expressway | วันอังคารที่ 15 สิงหาคม ประมาณ 16:40 น | ใกล้ Kamikawachi SA | 46.8km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
[อ้างอิง] ตำแหน่งการจราจรติดขัดที่สำคัญในช่วงเทศกาลบอนปีที่แล้ว (2016)
เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | รถติด (พีค) | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | ความแออัดของความยาว | ปัจจัยความแออัด | |
---|---|---|---|---|---|---|
(1) | ลงบรรทัด | E4 Tohoku Expressway | วันพฤหัสบดีที่ 11 สิงหาคมเวลาประมาณ 11:05 น | ใกล้ห้างยาอิตะตะตะ | 50.4km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
(2) | ลงบรรทัด | E17 Kan-Etsu Expressway | วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคมประมาณเวลา 09:20 น | ใกล้กับ Hanazono IC | 44.8km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
(3) | ลงบรรทัด | E17 Kan-Etsu Expressway | วันศุกร์ที่ 12 สิงหาคมเวลาประมาณ 11:25 น | ใกล้กับ Hanazono IC | 42.6 กม | ความเข้มข้นของการจราจร |
(1) | เส้นต้นน้ำ | E4 Tohoku Expressway | วันอังคารที่ 16 สิงหาคมเวลาประมาณ 17:35 น | ใกล้ Kamikawachi SA | 52.4 กม | ความเข้มข้นของการจราจร |
(2) | เส้นต้นน้ำ | E4 Tohoku Expressway | วันอาทิตย์ที่ 14 สิงหาคมเวลาประมาณ 16:30 น | ใกล้ Kuki IC | 51.7km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
(3) | เส้นต้นน้ำ | E4 Tohoku Expressway | วันจันทร์ที่ 15 สิงหาคมเวลา 19:15 น | ใกล้ Kamikawachi SA | 46.7km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
* IC: Interchange, SA: พื้นที่ให้บริการ, PA: พื้นที่จอดรถ
4 แนวโน้มการเข้าชม (การเปรียบเทียบปีต่อปี)
- ยอดติดขัดอยู่ที่ 11 สิงหาคมสำหรับสายลงและ 13 และ 15 สิงหาคมสำหรับสายขึ้น
- จำนวนการจราจรติดขัดเกือบเท่ากันกับปีที่แล้ว
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน