สถานะการจราจรบนทางพิเศษ / ถนนแห่งชาติในช่วงระยะเวลาทองสัปดาห์ (รายงานเบื้องต้น) [รุ่นประเทศ]
ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 28 เมษายน 2017 ถึงวันอาทิตย์ 7 พฤษภาคม: 10 วัน
* เป้าหมายการเปรียบเทียบคือ 29 เมษายน 2016 (วันศุกร์) ถึง 8 พฤษภาคม 2559 (วันอาทิตย์): 10 วัน
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- สถานะการจราจรบนทางพิเศษ / ถนนแห่งชาติในช่วงระยะเวลาทองสัปดาห์ (รายงานเบื้องต้น) [รุ่นประเทศ]
8 พฤษภาคม 2017
สำนักงานถนนกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานขนส่งและการท่องเที่ยว
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด
1 การจราจรบนทางด่วน
(เอกสารที่เกี่ยวข้อง 4-5 หน้า [PDF: 918KB] )
- ปริมาณการใช้ข้อมูลในช่วง Golden Week เพิ่มขึ้นประมาณ 8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
- จำนวนการจราจรติดขัดมากกว่า 10 กม. เป็น 355 เพิ่มขึ้น 85 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
(1) ปริมาณการจราจรในช่วงเวลา
ส่วนสำคัญของทางพิเศษทั่วประเทศ ( 4-5 หน้า [PDF: 918KB] (ค่าเฉลี่ยง่าย ๆ 40 ส่วน)
| ผล H29 ปี ((1)) | ผลการค้นหา H28 ปี ((2)) | ความคมชัด (1) / (2) | |
|---|---|---|---|
| ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน | 44,200 หน่วย / วัน | 41,100 หน่วย / วัน | 108％ |
| ปริมาณการใช้สูงสุดต่อวัน | 60,900 หน่วย / วัน | 55,800 หน่วย / วัน | 109％ |
(2) สถานะความแออัด
จำนวนการจราจรที่ติดขัด (จำนวนการจราจรที่ติดขัดในระยะ 10 กม. รวมจำนวนการจราจรที่มากกว่า 30 กม.)
| ผล H29 ปี ((1)) | ผลการค้นหา H28 ปี ((2)) | ความคมชัด (1) - (2) | |
|---|---|---|---|
| สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป | 355 ครั้ง | 270 ครั้ง | +85 ครั้ง |
| สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 30 กม. ขึ้นไป | 26 ครั้ง | 20 ครั้ง | +6 ครั้ง |
points คะแนนความแออัดโดยเฉพาะในแต่ละ บริษัท ≫
| แผนก บริษัท | เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) | รถติด ขยาย | สาเหตุของการจราจรติดขัด |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ญี่ปุ่นตะวันออก | ลงบรรทัด | E17 Kan-Etsu Expressway | ใกล้ Hanazono IC | วันพุธที่ 3 พฤษภาคมประมาณ 8:55 | 49.0 กม | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
| เส้นต้นน้ำ | E4 Tohoku Expressway | ใกล้ Kuki IC | 5 พฤษภาคม (วันศุกร์) ประมาณ 15:50 น | 42.0km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ | |
| ภาคกลางของญี่ปุ่น | ลงบรรทัด | E1 Meishin ทางด่วน | ใกล้กับ Sekigahara IC | วันพุธที่ 3 พฤษภาคมประมาณ 9:30 น | 51.3km | ความเข้มข้นของการจราจร |
| เส้นต้นน้ำ | E1 Tomei ทางด่วน | ใกล้ยามาโตะ TN | วันอาทิตย์ที่ 30 เมษายนเวลา 19:20 น | 40.3km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ | |
| ญี่ปุ่นตะวันตก ・ ฮอนชิ | ลงบรรทัด | ถนน E3 คิวชู | ใกล้โทสุเจซีที | วันพุธที่ 3 พฤษภาคมประมาณ 10:40 น | 41.0 กม | ความเข้มข้นของการจราจร |
| เส้นต้นน้ำ | E28 ถนนโกเบ Awaji นารูโตะ | ใกล้ทางออก Maiko TN | 5 พฤษภาคม (วันศุกร์) ประมาณ 20:50 น | 45.0 กม | ความเข้มข้นของการจราจร |
2 สถานการณ์การจราจรบนถนนแห่งชาติ (เอกสารที่เกี่ยวข้อง 6-9 หน้า)
(1) ปริมาณการจราจรทั่วประเทศในช่วงเวลานั้น
ประเด็นหลักของทางหลวงแห่งชาติ ( 6 ถึง 7 หน้า [PDF: 437KB] (ค่าเฉลี่ย 32 ส่วนง่าย)
| ผล H29 ปี ((1)) | ผลการค้นหา H28 ปี ((2)) | ความคมชัด (1) / (2) | |
|---|---|---|---|
| ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน | 28,500 หน่วย / วัน | 27,800 หน่วย / วัน | 103％ |
(2) ปริมาณการจราจรรอบ ๆ จุดท่องเที่ยวในช่วงเวลานั้น
จุดสำคัญของถนนแห่งชาติรอบ ๆ สถานที่ท่องเที่ยว ( 8-9 หน้า [PDF: 442KB] (ค่าเฉลี่ยง่าย ๆ 31 ส่วน)
| ผล H29 ปี ((1)) | ผลการค้นหา H28 ปี ((2)) | ความคมชัด (1) / (2) | |
|---|---|---|---|
| ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน | 29,300 หน่วย / วัน | 28,500 หน่วย / วัน | 103％ |
3 หัวข้อ
สำหรับสภาพการจราจรตามภูมิภาคโปรดดูเอกสารเผยแพร่ของ บริษัท ถนนแต่ละแห่ง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน