ทางด่วนและถนนระดับชาติในช่วงโกลเด้นวีค
สถานะการจราจร (ข่าวด่วน) [รุ่นประเทศ]
ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 25 เมษายน 2558 ถึงวันพุธที่ 6 พฤษภาคม 2558: 12 วัน
* เป้าหมายการเปรียบเทียบคือ 25 เมษายน (ศุกร์) - อาจ 6 (อังคาร) ของปีก่อน: 12 วัน
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- สถานะการจราจรบนทางพิเศษ / ถนนแห่งชาติในช่วงระยะเวลาทองสัปดาห์ (รายงานเบื้องต้น) [รุ่นประเทศ]
7 พฤษภาคม 2558
สำนักงานถนนกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานขนส่งและการท่องเที่ยว
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด
1 การจราจรบนทางด่วน
- ปริมาณการใช้ข้อมูลในช่วงสัปดาห์ทองเพิ่มขึ้นประมาณ 1% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
- จำนวนความแออัดกว่า 10 กม. เป็น 328 เพิ่มขึ้น 44 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
- เนื่องจากมีวันหยุดหนึ่งปีมากกว่าปีที่แล้วจำนวนการจราจรติดขัดเกินจากปีที่แล้ว
(1) ปริมาณการจราจรในช่วงเวลา
ส่วนสำคัญของทางพิเศษทั่วประเทศ ( 8 หน้า [PDF: 113KB] (ค่าเฉลี่ยอย่างง่ายจาก 27 ส่วนรวม)
ผลการค้นหา H27 ปี ((1)) | ผลการค้นหา H26 ปี ((2)) | ความคมชัด (1) / (2) | |
---|---|---|---|
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน | 42,700 หน่วย / วัน | 42,100 หน่วย / วัน | 101% |
ปริมาณการใช้สูงสุดต่อวัน | 60,400 หน่วย / วัน | 62,600 หน่วย / วัน | 96% |
(2) สถานะความแออัด
จำนวนการจราจรที่ติดขัด (จำนวนการจราจรที่ติดขัดในระยะ 10 กม. รวมจำนวนการจราจรที่มากกว่า 30 กม.)
ผลลัพธ์ FY2015 ((1)) | ผล H26 ((2)) | ความคมชัด (1) - (2) | |
---|---|---|---|
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไป | 328 ครั้ง | 284 ครั้ง | +44 ครั้ง |
สภาพการจราจรติดขัดตั้งแต่ 30 กม. ขึ้นไป | 30 ครั้ง | 33 ครั้ง | ▲ 3 ครั้ง |
points คะแนนความแออัดโดยเฉพาะในแต่ละ บริษัท ≫
แผนก บริษัท | เส้นแนวตั้ง | ชื่อถนน | ตำแหน่งที่ติดการจราจร | วันและเวลาที่มีการจราจรติดขัด (สูงสุด) | รถติด ขยาย | สาเหตุของการจราจรติดขัด |
---|---|---|---|---|---|---|
ญี่ปุ่นตะวันออก | ลงบรรทัด | Tohoku Expressway | ใกล้กับ Iwafune JCT | วันอาทิตย์ที่ 3 พฤษภาคมประมาณ 10:00 น | 63.9km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
เส้นต้นน้ำ | Kan-Etsu Expressway | ใกล้กับ Tsurugashima IC | วันจันทร์ที่ 4 พฤษภาคมประมาณ 10:10 น | 49.0 กม | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ | |
ภาคกลางของญี่ปุ่น | ลงบรรทัด | ทางด่วนโทเมอิ | ใกล้ Isehara BS | วันอาทิตย์ที่ 3 พฤษภาคมเวลาประมาณ 7:35 น | 39.3km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
เส้นต้นน้ำ | Tomei Handou | ใกล้ Yokkaichi JCT | 5 พฤษภาคม (อังคาร) 16:35 | 32.4km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ | |
ญี่ปุ่นตะวันตก ・ ฮอนชิ | ลงบรรทัด | ถนนจีน | ใกล้กับ Takarazuka East TN | วันเสาร์ที่ 2 พฤษภาคมประมาณ 7:05 น | 28.2km | ความเข้มข้นของการจราจรและอุบัติเหตุ |
เส้นต้นน้ำ | ถนนโกเบอะวาจินารูโตะ | ใกล้ทางออก Maiko TN | 5 พฤษภาคม (อังคาร) ประมาณ 18:50 | 45.0 กม | ความเข้มข้นของการจราจร |
2 การจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ
(1) ปริมาณการจราจรทั่วประเทศในช่วงเวลานั้น
ส่วนสำคัญของทางหลวงแห่งชาติ ( 9-10 หน้า [PDF: 9.0MB] (ค่าเฉลี่ย 32 ส่วนง่าย)
ผลลัพธ์ FY2015 ((1)) | ผล H26 ((2)) | ความคมชัด (1) / (2) | |
---|---|---|---|
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน | 28,700 หน่วย / วัน | 28,600 หน่วย / วัน | 100% |
(2) ปริมาณการจราจรรอบ ๆ จุดท่องเที่ยวในช่วงเวลานั้น
ส่วนสำคัญของถนนแห่งชาติรอบ ๆ สถานที่ท่องเที่ยว ( 11-12 หน้า [PDF: 4.9MB] (ค่าเฉลี่ยง่าย ๆ 30 ส่วน)
ผลลัพธ์ FY2015 ((1)) | ผล H26 ((2)) | ความคมชัด (1) / (2) | |
---|---|---|---|
ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน | 27,900 หน่วย / วัน | 27,600 หน่วย / วัน | 101% |
3 หัวข้อ
- (1) NEXCO 3 บริษัท แนวโน้มการจราจร 4 Honshi (วัสดุที่เกี่ยวข้อง 3-4 หน้า) [PDF: 112KB]
- (2) สภาพการจราจรหลังจากเปิดทางด่วน Joban (วัสดุที่เกี่ยวข้อง 5 หน้า) [PDF: 394KB]
- (3) Ken-O Road H26_nendokaitsukukanshuhen'nokotsujokyo (บทความที่เกี่ยวข้องในหน้า 6) [PDF: 519KB]
- (4) สภาพ Tokushima Expressway นารูโตะ JCT- สภาพการจราจรหลังจากเปิด IC โทคุชิมะ (วัสดุที่เกี่ยวข้อง 7 หน้า) [PDF: 360KB]
สำหรับสภาพการจราจรตามภูมิภาคโปรดดูเอกสารเผยแพร่ของ บริษัท ถนนแต่ละแห่ง
วัสดุอ้างอิง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน