การคาดคะเนและการตอบโต้การจราจรติดขัดบนทางพิเศษในช่วงสัปดาห์ทอง [รุ่นประจำชาติ]

Corporate Top
ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
การคาดคะเนและการตอบโต้การจราจรติดขัดบนทางพิเศษในช่วงสัปดาห์ทอง [รุ่นประจำชาติ]

กลับไป ค้นหา ผลลัพธ์ของการแถลงข่าว (สำนักงานใหญ่)

29 มีนาคม 2013
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
บริษัท ทางด่วนฮอนชู - ชิโกกุ จำกัด
ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่น

NEXCO EAST / NEXCO Central Japan / NEXCO WEST / JB Motoshi ทางด่วน / ศูนย์ข้อมูลการจราจรบนถนนญี่ปุ่นอยู่ในช่วงระยะเวลา Golden Week [ตั้งแต่วันที่ 26 เมษายน 2013 (วันศุกร์) ถึง 6 พฤษภาคม 2013 (วันจันทร์)] เราสรุปการพยากรณ์ความแออัดของการจราจรและการตอบโต้เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรบนทางด่วนเป็นเวลา 11 วัน

1 คำขอให้ใช้งานแบบกระจาย

การจราจรในสัปดาห์ทองเป็นทางลงเขา ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 3 พฤษภาคมถึงวันเสาร์ที่ 4 พฤษภาคม และสายขึ้นคือ 4 พฤษภาคม (วันเสาร์) ถึงวันที่ 5 (อาทิตย์) เป็นที่คาดการณ์ว่าจะมีการจราจรหนาแน่นเป็นจำนวนมากที่ 10 กม. หรือมากกว่าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน (ดูรูปด้านล่าง)
โปรดหลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจรโดยเลื่อนเวลาออกเดินทางของลูกค้าก่อนและหลังเวลาที่คาดว่าจะมีการจราจรติดขัด
การพยากรณ์ความแออัดของการจราจรนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรในอดีตเช่นโกลเด้นวีค, โอบ้งและความแออัดของการจราจรในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่

[การประมาณปริมาณการใช้กระดาษติดที่ยาวเป็นพิเศษในแนวตั้ง]

SA: พื้นที่บริการ, IC: Interchange, JCT: Junction, TN: Tunnel

ชื่อถนน (ทิศทาง)	ยอดแออัด วันที่และเวลา (พยากรณ์)	จราจรติดขัด ที่ตั้ง	ที่ตั้ง	ส่วนการจราจรติดขัด (สิ้นสุด IC ⇒ (IC ด้านหน้า)	เวลาสูงสุด ความแออัดของความยาว	เวลาปกติ ผ่าน เวลา	จราจรติดขัด จุดสูงสุด เวลาผ่านไป เวลา	ชื่อ บริษัท
Tomei (ขึ้นบรรทัด) จากนาโกย่า ไปโตเกียว	5 พฤษภาคม (อา) 18:00	ใกล้ยามาโตะ TN	จังหวัดคานางาวะ ยามาโตะ	Gotemba IC ⇒ Yokohama Machida IC	50km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 2 ชั่วโมง 00 นาที	ภาคกลางของญี่ปุ่น
Tomei (ขึ้นบรรทัด) จากนาโกย่า ไปโตเกียว	วันจันทร์ที่ 29 เมษายน 18:00	ใกล้ยามาโตะ TN	จังหวัดคานางาวะ ยามาโตะ	Gotemba IC ⇒ Yokohama Machida IC	45km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 50 นาที	ภาคกลางของญี่ปุ่น
Kan-Etsu Expressway (สายขึ้น) จากนิอิกาตะ ไปโตเกียว	วันจันทร์ที่ 29 เมษายน 18:00	ใกล้ Takasaka SA	ไซตามะ เมือง Higashimatsuyama	Fujioka JCT ⇒ Tsurugashima IC	45km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที	ญี่ปุ่นตะวันออก
Kan-Etsu Expressway (สายขึ้น) จากนิอิกาตะ ไปโตเกียว	วันเสาร์ที่ 4 พฤษภาคม 19o'clock	ใกล้ Takasaka SA	ไซตามะ เมือง Higashimatsuyama	Fujioka JCT ⇒ Tsurugashima IC	45km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที	ญี่ปุ่นตะวันออก
Kan-Etsu Expressway (สายขึ้น) จากนิอิกาตะ ไปโตเกียว	5 พฤษภาคม (อา) 17:00	ใกล้ Takasaka SA	ไซตามะ เมือง Higashimatsuyama	Fujioka JCT ⇒ Tsurugashima IC	45km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที	ญี่ปุ่นตะวันออก
Kan-Etsu Expressway (สายลง) จากโตเกียว ไปยังนิงาตะ	3 พฤษภาคม (ศุกร์) 7 นาฬิกา	ใกล้ Hanazono IC	ไซตามะ Fukaya	Oizumi JCT ⇒ Hanazono IC	50km	ประมาณ 30 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 40 นาที	ญี่ปุ่นตะวันออก
Tomei (ดาวน์ไลน์) จากโตเกียว ถึงนาโกย่า	3 พฤษภาคม (ศุกร์) 10 นาฬิกา	ใกล้กับ Otowa Gamagori IC	จังหวัดไอจิ Toyokawa	Hamamatsu Nishi IC ⇒ Okazaki IC	40km	ประมาณ 25 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 40 นาที	ภาคกลางของญี่ปุ่น
Tomei (ดาวน์ไลน์) จากโตเกียว ถึงนาโกย่า	5 พฤษภาคม (อา) 16:00	ใกล้กับ Otowa Gamagori IC	จังหวัดไอจิ Toyokawa	Hamamatsu Nishi IC ⇒ Okazaki IC	40km	ประมาณ 25 นาที	ประมาณ 1 ชั่วโมง 40 นาที	ภาคกลางของญี่ปุ่น

* สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับความแออัดของการจราจร 30 กม. หรือมากกว่าในช่วงเวลาเร่งด่วน เอกสารแนบ [PDF: 82KB] กรุณายืนยัน.

[จำนวนเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทุกวันของการจราจรติดขัดคาดว่าจะถึงจุดสูงสุดที่ 10 กม. หรือมากกว่า] ทั้งหมด 329 ครั้ง

รูปภาพรูปภาพของจำนวนการเกิดความแออัดของการจราจรในแต่ละวันซึ่งคาดว่าจะถึงจุดสูงสุดที่ 10 กม. หรือมากกว่า

[เปรียบเทียบจำนวนรถติดกับปีงบประมาณ H24 สัปดาห์ทอง] [ปีที่แล้ว: 4/26 (พฤ.) -5/6 (อาทิตย์) * รวมผลกระทบของอุบัติเหตุ ฯลฯ ]

ระดับการจราจรติดขัด	(1) การคาดการณ์ FY2013			(2) ผลลัพธ์ปี 2555			ความแตกต่าง ((1) - (2))
ระดับการจราจรติดขัด	จำนวนเงินรวม	กำลังลงไป	กำลังขึ้น	จำนวนเงินรวม	กำลังลงไป	กำลังขึ้น	จำนวนเงินรวม	กำลังลงไป	กำลังขึ้น
จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม	329 ครั้ง	142 ครั้ง	187 ครั้ง	325 ครั้ง	138 ครั้ง	187 ครั้ง	+4 ครั้ง	+4 ครั้ง	+0 ครั้ง
จำนวนความแออัดของการจราจร 30 กม. หรือมากกว่า	25 ครั้ง	12 ครั้ง	13 ครั้ง	29 ครั้ง	12 ครั้ง	17 ครั้ง	▲ 4 ครั้ง	+0 ครั้ง	▲ 4 ครั้ง

2 วางแผนสำหรับมาตรการความแออัด

จากการคาดการณ์ปริมาณการจราจรติดขัดและช่วงเวลาการจราจรติดขัดในอดีต (GW, Obon, สิ้นปีและวันหยุดปีใหม่ ฯลฯ ) ในช่วงเวลาที่มีการคาดการณ์ความแออัดอย่างมากเป็นพิเศษเตือนสำหรับความเร็วที่ช้าลงบนถนนบนเนิน เรากำลังวางแผนที่จะใช้มาตรการต่อต้านความแออัดเช่นการเชิญคนจัดที่จอดรถในสถานที่พักผ่อนการติดตั้งห้องน้ำชั่วคราวและการรักษาที่จอดรถสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่

[ตัวอย่างการตอบโต้]

3 ขอให้ขับรถอย่างปลอดภัย

อุบัติเหตุมักเกิดขึ้นในช่วงที่การจราจรคับคั่ง เมื่อใช้ทางด่วนต้องแน่ใจว่า "คาดเข็มขัดนิรภัยทุกตัว" และ "สำรองการหยุดพักบ่อย"

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน