การคาดการณ์ไดรฟ์ที่สะดวกสบายสำหรับช่วงเวลา Obon [รุ่น NEXCO EAST]
~ จุดสูงสุดของความแออัดของการจราจรคาดว่าจะเป็นวันที่ 11 และ 12 สิงหาคมสำหรับดาวน์ไลน์และ 14 และ 15 สิงหาคมสำหรับสายขึ้นเขา ~
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- การคาดการณ์ไดรฟ์ที่สะดวกสบายสำหรับช่วงเวลา Obon [รุ่น NEXCO EAST]
13 กรกฎาคม 2555
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
NEXCO EAST (Chiyoda-ku, Tokyo) ได้สรุปการพยากรณ์การจราจรและการตอบโต้เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรในช่วง Obon [8 สิงหาคม (พุธ) ถึง 19 (วันอาทิตย์): 12 วัน]
1 การทำนายความแออัดและคำขอให้ใช้แบบกระจาย
- การคาดการณ์สภาพการจราจรติดขัดนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรในช่วงที่ผ่านมาของบอนเมื่อไม่มีการใช้ส่วนลดวันหยุดพิเศษ (สูงถึง 1,000 เยนในพื้นที่ชนบท) และสัปดาห์ทองของสัปดาห์นี้
- จำนวนการจราจรติดขัดในช่วง Obon (มากกว่า 10 กม. ที่จุดสูงสุด) 126 ครั้ง 9 ครั้งน้อยกว่า 135 ครั้งในปีที่แล้ว ฉันกำลังทำนาย
- สายขาออก 49 ครั้ง: ▲ 5 ครั้ง (54 ครั้งในปีที่แล้ว), ขึ้นบรรทัด 77 ครั้ง: ▲ 4 ครั้ง (81 ครั้งในปีที่แล้ว) * ปีที่แล้ว (H23.8.10 (พุธ) -21 (วันอาทิตย์): 12 วัน)
- แนวโน้มความแออัดในช่วง Obon ดาวน์ไลน์คือวันเสาร์ที่ 11 สิงหาคมและวันอาทิตย์ที่ 12, สายอัปสตรีมคือวันอังคารที่ 14 สิงหาคมและวันพุธที่ 15 สิงหาคม เราคาดหวังว่าจะมีการจราจรหนาแน่น (แนวโน้มความแออัดของการจราจรแสดงดังด้านล่าง)
- การคาดการณ์ของรถติดที่ยาวที่สุดใน NEXCO EAST (ความแออัดที่มีความยาวสูงสุดของความแออัด 30 กม. หรือมากกว่า เอกสารแนบ 1 [PDF: 180KB])
- downbound: วันอาทิตย์ที่ 12 สิงหาคม Kan-Etsu Expressway ใกล้การแลกเปลี่ยน Hanazono (เมือง Fukaya จังหวัด Saitama) ประมาณ 45km
- upbound: วันอังคารที่ 14 สิงหาคมพุธ 15 สิงหาคมใกล้กับพื้นที่ให้บริการ Kan-Etsu Expressway Kosaka Kosaka (เมือง Higashimatsuyama จังหวัด Saitama) ประมาณ 45km
- โปรดหลีกเลี่ยงการใช้การจราจรติดขัดโดยเลื่อนเวลาออกเดินทางก่อนและหลังเวลาเร่งด่วนสูงสุดของการจราจรติดขัด
[เปรียบเทียบจำนวนรถติดกับช่วงเทศกาลบอนปีที่แล้ว]
ปีที่แล้ว: H23.8.10 (พุธ) -21 (อาทิตย์) 12 วัน (รวมถึงผลกระทบของอุบัติเหตุ ฯลฯ )
2 วางแผนสำหรับมาตรการความแออัด
จากการคาดการณ์สภาพการจราจรในปัจจุบันและช่วงเวลาที่การจราจรติดขัด (สัปดาห์ทอง, Obon, สิ้นปีและวันหยุดปีใหม่เป็นต้น) เราจะใช้มาตรการต่อไปนี้ในช่วงเวลาที่เราคาดการณ์ความแออัดอย่างมาก เอกสารแนบ 2 [PDF: 220KB])
●ความคิดริเริ่มในสายหลัก
- เรียกความสนใจเพื่อลดความเร็วที่ลดลง ฯลฯ
- เรียกความสนใจไปที่จุดสิ้นสุดของการจราจรติดขัด
●ความพยายามในสถานที่พักผ่อน
- ที่จอดรถจัดพนักงาน
- การจอดรถอย่างปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
- ติดตั้งห้องน้ำชั่วคราว
อย่างเช่น
"ประกาศ"
- บริการข้อมูลการจราจร "ขับรถ: ชื่อ DraTra "เอกสารแนบ 3 [PDF: 968KB]
เราให้ข้อมูลสภาพการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์และข้อมูลการคาดการณ์สภาพการจราจรบนทางด่วนผ่านทางอินเทอร์เน็ต คุณสามารถดูได้จากคอมพิวเตอร์ของคุณที่บ้านหรือที่ทำงานและจากโทรศัพท์มือถือหรือสมาร์ทโฟนของคุณที่ปลายทางของคุณ
DraTra บริการข้อมูลการจราจรบนทางหลวงของ NEXCO EAST
PC / มาร์ทโฟน
โทรศัพท์มือถือ (http://m.drivetraffic.jp/)
โปรดใช้.
- เมื่อคุณเข้าถึง "DraTra" หน้าบนสุดที่ปรับให้เหมาะกับอุปกรณ์ของคุณจะปรากฏขึ้น อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าหน้า PC อาจแสดงขึ้นอยู่กับอุปกรณ์
- ทางด่วนต่างจากถนนธรรมดาทั่วไป คุณต้องเตรียมตัวให้ดีและตึงเครียดพอสมควรเมื่อขี่
เอกสารแนบ 4 [PDF: 190KB] - สิ่งที่เราต้องการให้ลูกค้าทราบในช่วงที่มีการจราจรหนาแน่น [PDF: 157KB]
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน