คำตอบขึ้นอยู่กับอุบัติเหตุรถทัวร์ความเร็วสูงบน Kan-Etsu Expressway
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- สำนักงานใหญ่แถลงข่าว
- คำตอบขึ้นอยู่กับอุบัติเหตุรถทัวร์ความเร็วสูงบน Kan-Etsu Expressway
23 พฤษภาคม 2555
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
บริษัท ทางด่วนเจแปนเซ็นทรัล จำกัด
บริษัท ทางด่วนญี่ปุ่นตะวันตก จำกัด
NEXCO EAST, NEXCO Central Japan, NEXCO WEST เป็นความสัมพันธ์เชิงสาเหตุระหว่างโครงสร้างถนนและขอบเขตของความเสียหายเกี่ยวกับอุบัติเหตุรถทัวร์บนทางหลวงที่เกิดขึ้นที่ Kan-Etsu Expressway เมื่อวันที่ 29 เมษายน 2012 สถานการณ์ยังไม่ชัดเจน แต่จากความร้ายแรงของอุบัติเหตุที่น่าเศร้าที่ 7 คนเสียชีวิตและกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวขอให้มีการดำเนินการตามมาตรการเพื่อเพิ่มความปลอดภัยกำแพงคอนกรีต (กำแพงรั้ว) และป้อมยาม เราจะใช้มาตรการความปลอดภัยการจราจรเช่นการปฏิบัติตามมาตรฐานปัจจุบันสำหรับรั้วป้องกันด้วยเสื้อผ้าที่ไม่ต่อเนื่อง
[มาตรการความปลอดภัยที่จะดำเนินการ]
1 สอดคล้องกับมาตรฐานปัจจุบันสำหรับความไม่ต่อเนื่องระหว่างผนังคอนกรีต (กำแพงลูกกรง) และด้านหน้าของรั้ว
จนถึงตอนนี้เราได้พยายามที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานในปัจจุบันเมื่ออายุและการปรับปรุงรั้วป้องกัน ฯลฯ แต่ บริษัท NEXCO 3 จากประมาณ 5,100 จุดที่ไม่ต่อเนื่องความเร็วที่กำหนดและยานพาหนะขนาดใหญ่ มุ่งเน้นไปที่ส่วนที่มีลำดับความสำคัญที่คำนึงถึงปริมาณการจราจรและอื่น ๆ เราจะดำเนินการเปลี่ยนแผ่นกั้นที่สอดคล้องกับมาตรฐานปัจจุบันทีละรายการ ( เอกสารแนบ 1 [PDF: 183KB] อ้างอิง)
การแปลภายในของจำนวนสถานที่ที่ด้านหน้าของรั้วไม่ต่อเนื่อง
NEXCO EAST | NEXCO ญี่ปุ่นกลาง | NEXCO WEST | NEXCO 3 บริษัท ทั้งหมด |
---|---|---|---|
ประมาณ 2,400 แห่ง | ประมาณ 1,000 แห่ง | ประมาณ 1,700 แห่ง | ประมาณ 5,100 แห่ง |
เกี่ยวกับมาตรการป้องกันอุบัติเหตุจราจรที่เตือนด้วยการสั่นสะเทือนเมื่อเบี่ยงเบนจาก 2 เลน
เราดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการความปลอดภัยการจราจรเป็นเวลานานและเราจะดำเนินการวางแผนต่อไปเช่นเดิมเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจรที่เตือนผู้ขับขี่โดยการสั่นสะเทือนไปที่รถเมื่อรถเบี่ยงเบนจากเลน ในขณะที่ดำเนินการต่อเราจะส่งเสริมมาตรการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนเช่นการทบทวนประเด็นสำคัญ ( เอกสารแนบ 2 [PDF: 88KB] อ้างอิง)
3 เกี่ยวกับการเสริมสร้างความตระหนักด้านความปลอดภัยทางถนน
นอกเหนือจากกิจกรรมการรับรู้ความปลอดภัยด้านการจราจร (บอร์ดข้อมูลการจราจรบนถนนวิทยุทางหลวงโทรศัพท์แผ่นพับโปสเตอร์เว็บไซต์ ฯลฯ ) ที่เราได้ดำเนินการตั้งแต่นั้นมาเราได้เสริมกิจกรรมการสร้างความตระหนักด้านความปลอดภัยโดยการกำหนดธีมเพิ่มเมนู ฯลฯ การทำ ( เอกสารแนบ 3 [PDF: 233KB] อ้างอิง)
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน